Alberto Ordóñez (según TuttoRally) se convierte en el primer piloto español que competirá con la nueva Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale en el CERA 2026.

El piloto asturiano iniciará la temporada con su Citroën C3 Rally2 actual mientras espera la entrega de la Lancia en los primeros meses del año.

Ordóñez participó en la presentación oficial de Stellantis Motorsport junto a más de 100 pilotos y equipos europeos en Satory, Francia.

Alberto Ordóñez ha realizado un movimiento estratégico de gran calado al anunciar que competirá con la nueva Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2026. El piloto asturiano se convierte así en el primer representante ibero en alinearse con el esperado regreso de la marca italiana al mundo de los rallyes internacionales.

Esta decisión sitúa a Ordóñez entre los primeros clientes europeos que dispondrán de este nuevo vehículo, que representa la vuelta de Lancia a la competición después de varios años de ausencia. Sin embargo, el piloto deberá armarse de paciencia durante los primeros compases de la temporada.

"Seremos en carrera con Lancia Ypsilon Rally2, uno de los primeros ejemplares destinados a los privados", declaró Ordóñez.

La entrega del nuevo vehículo no está prevista hasta los primeros meses de 2026, por lo que Ordóñez comenzará el campeonato con su actual Citroën C3 Rally2. Este periodo de transición permitirá al equipo adaptarse progresivamente a la nueva máquina sin perder oportunidades competitivas en las primeras citas del calendario.

El piloto asturiano mostró su entusiasmo por este nuevo proyecto a través de sus canales oficiales: "Un paso muy importante para nuestro equipo, que afrontamos con gran ilusión. Nos esperan meses largos hasta la llegada del coche, pero los aprovecharemos al máximo para prepararnos para esta nueva aventura".

Ordóñez destacó que este ambicioso proyecto solo es posible gracias al apoyo de sponsors, colaboradores y amigos.

Ordóñez ya ha tenido contacto directo con el equipo de Stellantis Motorsport, habiendo participado en la presentación oficial organizada por el departamento de Customer Racing. Este evento, celebrado en las instalaciones de Satory, reunió a más de 100 profesionales del mundo del motor, incluyendo pilotos, team managers y representantes de los principales equipos europeos.

La elección de Ordóñez por la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale supone un voto de confianza en el proyecto de regreso de la marca italiana a la competición. Su experiencia con el Citroën C3 Rally2 durante la primera parte de la temporada le proporcionará una base sólida para la posterior adaptación a la nueva Lancia.

La Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale marca el esperado retorno del legendario fabricante italiano al mundo del rally.

Este anuncio representa un importante espaldarazo para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, que verá competir una de las novedades más esperadas del panorama rallyístico internacional. La presencia de la Lancia Ypsilon Rally2 en los tramos españoles generará sin duda un especial interés entre los aficionados.

El proyecto 2026 de Alberto Ordóñez cuenta ya con luz verde y supondrá un fascinante proceso de adaptación y desarrollo tanto para el piloto como para todo su equipo, que se enfrenta a uno de los desafíos más ilusionantes de su trayectoria deportiva.