La estructura TH Trucks, liderada por Alberto Herrero, es un pilar clave del equipo M-Sport Ford.
Sus tres camiones españoles darán asistencia a Carlos Sainz, Nani Roma y Mattias Ekström.
La escuadra mezcla la veteranía de Herrero con el ímpetu de los debutantes en el Dakar.
El equipo M-Sport Ford, uno de los grandes favoritos en coches, cuenta con un apoyo logístico de primer nivel. La estructura española TH Trucks se encarga de su asistencia en el desierto.
Liderada por Alberto Herrero, la escuadra ha inscrito tres camiones para la edición 2026. Su misión principal es garantizar el buen desarrollo del equipo de coches.
Entre los pilotos asistidos están leyendas como Carlos Sainz (cuatro veces ganador) y Nani Roma (doble campeón en moto y coche). También dan servicio a Mattias Ekström y a la promesa Mitch Guthrie.
Los tres camiones de TH Trucks
- Camion 1: Scania Torpedo (Alberto Herrero, Paulo Oliveira, Mario Rodríguez).
- Camion 2: MAN TGA (Alberto Alonso, Gustavo Ibeas, Raúl Arteaga).
- Camion 3: IVECO Tector 260 E25 (Javier Herrero, Alfonso Herrero, José María Casas).
Alberto Herrero pilota el primer camión, un Scania Torpedo que usa desde 2022. Afronta su decimosexto Dakar, el decimoquinto de forma consecutiva.
Su objetivo personal es ambicioso: terminar entre los quince primeros de la general de camiones. Eso sí, siempre que la carrera sea limpia y los coches de Ford no requieran una asistencia constante.
Le acompañan Paulo Oliveira, primer piloto mozambiqueño en completar el Dakar, y Mario Rodríguez, quien corre con él por quinto año consecutivo.
El segundo camión es un MAN TGA pilotado por Alberto Alonso. Transportista de profesión, este será su cuarto Dakar.
Pilotos y sus metas en TH Trucks
- Alberto Herrero: 16º Dakar. Sueña con un top-15 en la general.
- Alberto Alonso: 4ª participación. Busca resarcirse tras el abandono de 2025.
- Javier Herrero: Debutante. Objetivo: terminar de forma segura.
- Paulo Oliveira: 5º Dakar, histórico primer finisher mozambiqueño.
Alonso tiene ganas de resarcirse. En 2025 no pudo terminar debido a una rotura de motor justo antes de comenzar una etapa. Junto a él irán Gustavo Ibeas y Raúl Arteaga.
El tercer vehículo es un IVECO Tector 260 E25 y supone la gran novedad. Estará pilotado por Javier Herrero, quien debuta en el Dakar.
Javier es piloto comercial de aviones. Le acompañan su hermano Alfonso Herrero y José María Casas, ambos también debutantes en la odisea.
Su enfoque será conservador. El objetivo principal es terminar el rally de forma segura, para ganar experiencia y la confianza del equipo para futuras ediciones.
TH Trucks representa a la perfección el espíritu de la armada española en el Dakar. Combinan la función crucial de asistencia con la ambición deportiva propia.
Su trabajo en la sombra es fundamental para que estrellas como Sainz o Roma puedan luchar por la victoria en la categoría de coches.
Mientras los focos se centran en los coches, estos tres camiones españoles librarán su propia batalla en el desierto, buscando el mejor resultado posible en la general.
La experiencia de Herrero y la ilusión de los debutantes se unen en un equipo con un claro objetivo común: llevar a Ford y a España a lo más alto.