El equipo alemán Classic & Speed se une a la GT Winter Series con una máquina histórica: un BMW Z4 GT3.
Será pilotado por el experimentado Marcus von Oeyenhausen y competirá en la clase GTX al estar fuera de homologación.
Su rendimiento contra los modernos GT3 y GT2 será uno de los puntos de interés de la temporada invernal.
La GT Winter Series incorpora un participante muy especial para su temporada 2026. El equipo Classic & Speed competirá en rondas seleccionadas con un BMW Z4 GT3.
Al ser un modelo antiguo y fuera de homologación, el Z4 será clasificado dentro de la categoría GTX. Esto añade un aliciente técnico a la competición.
Será interesante ver cómo se desempeña contra los modernos coches de las clases GT3, GT2 y Cup. La comparación de generaciones está servida.
Claves del BMW Z4 GT3 de Classic & Speed
- Equipo: Classic & Speed (base en Bilster Berg, Alemania).
- Piloto: Marcus von Oeyenhausen, figura del motor histórico.
- Chasis: Ex-Triple Eight, usado en el British GT.
- Motor: Feroz V8 de 4.4 litros, muy popular entre el público.
- Clase: GTX (coche fuera de homologación oficial).
- Calendario previsto: Rondas de Portimão y Valencia.
Classic & Speed tiene su base en el circuito de Bilster Berg, en Bad Driburg. El equipo se especializa en preparar coches históricos y máquinas modernas.
Participa activamente en la emergente escena de las carreras de GT3 clásicos. Maneja varias marcas y modelos dentro de este nicho.
Marcus von Oeyenhausen es un entusiasta muy prolífico y una figura reconocida. Compite habitualmente con coches de todas las épocas.
Su hijo, Christoph, también ha aparecido en eventos históricos recientemente. De hecho, pilotó este mismo Z4 GT3 varias veces en 2025.
Será un punto de interés significativo ver cómo se compara con las máquinas modernas.
El Z4 en cuestión es un chasis que compitió con el equipo Triple Eight en el British GT. Corrió durante una época dorada del campeonato británico.
Este modelo fue el primer GT3 fabricado íntegramente por BMW. Logró grandes éxitos en todo el mundo entre 2010 y 2015.
En el panorama histórico actual, el coche es muy popular en los paddocks. Su brutal sonido V8 y su estética lo hacen muy atractivo.
Calendario GT Winter Series 2026
- 15-18 Enero: Portimão (Portugal).
- 22-25 Enero: Estoril (Portugal).
- 12-15 Febrero: Valencia (España).
- 5-8 Marzo: MotorLand Aragón (España).
- 12-15 Marzo: Barcelona-Cataluña (España).
La temporada 2026 de la GT Winter Series comenzará del 15 al 18 de enero en Portimão. El calendario de cinco rondas recorre los mejores circuitos.
Todos los destinos son en Portugal y España. Los aficionados podrán asistir desde solo 10€ la entrada para un fin de semana completo.
Toda la acción se retransmitirá en directo en el canal de YouTube de la Winter Series. Lo hará en colaboración con el especialista Alpha Live.
Esta incorporación enriquece un grid ya de por sí diverso. Fusiona la historia del GT3 con la competición invernal contemporánea.
Datos del Equipo Classic & Speed
- Especialidad: Preparación de coches históricos y modernos.
- Ubicación: Circuito Bilster Berg, Bad Driburg, Alemania.
- Actividad: Participan en la escena de carreras de GT3 clásicos.
- Filosofía: Mantener y competir con máquinas históricas relevantes.
- Proyecto: Inscribir coches fuera de homologación en competiciones activas.
La presencia de este Z4 GT3 es un guiño a la historia reciente del automovilismo GT. Demuestra el valor y la pasión por preservar estos iconos.
Las rondas de Portimão y Valencia prometen una espectacular comparativa sobre el asfalto. La batalla entre eras está a punto de comenzar.