Porsche es, con diferencia, la marca más exitosa en la historia de Daytona.
Acumula 20 victorias absolutas y más de 40 triunfos de clase desde 1959.
El equipo Porsche Penske Motorsport busca su tercera victoria consecutiva en 2026.
Porsche repasa su impresionante legado antes del inicio de la temporada 2026 del IMSA. Con veinte victorias absolutas y más de cuarenta de clase en Daytona, su palmarés no tiene parangón en la mítica carrera de 24 horas.
A esto se suman cuatro triunfos como fabricante de motores y una victoria especial en 1959. El próximo 24 de enero, el equipo oficial Porsche Penske Motorsport espera añadir otro capítulo glorioso.
El Palmarés de Porsche en Daytona (Resumen)
- Victorias Absolutas: 20 (marca récord).
- Victorias de Clase: Más de 40.
- Como Fabricante de Motores: 4 victorias.
- Primer Triunfo: 1959 (Porsche 718 RSK, carrera no oficial IMSA).
- Primera Victoria Absoluta (IMSA): 1968 (Porsche 907 LH).
- Racha Actual: Victorias en 2024 y 2025 con el Porsche 963.
- Objetivo 2026: 3ª victoria consecutiva.
La historia de Porsche en el automovilismo lleva aproximadamente 75 años. Sus orígenes se remontan a las 24 Horas de Le Mans de 1951. Sin embargo, su leyenda en Daytona comenzó el 5 de abril de 1959.
Fue apenas dos meses después de la inauguración del Daytona International Speedway. Una carrera de 1.000 km, interrumpida por la noche a las seis horas, fue ganada por un Porsche 718 RSK pilotado por los argentinos Roberto Mieres y Antonio von Döry.
La década de 1960 trajo la primera doble celebración en el podio. El primer triunfo absoluto oficial bajo el paraguas IMSA llegó el 4 de febrero de 1968. Un Porsche 907 LH del equipo oficial se impuso con gran ventaja, seguido de dos coches idénticos.
Una curiosidad: por instrucciones del director de competición Huschke von Hanstein, los pilotos oficiales Jo Siffert, Rolf Stommelen y Hans Herrmann tomaron el volante del coche líder en las últimas vueltas para que también figuraran como ganadores.
Décadas Doradas y Coches Legendarios
- Años 70 (917): Victorias en 1970 y 1971 con el Porsche 917 KH de Gulf.
- Años 70 (911 RSR): Triunfos en 1972, 1973, 1975 y 1977. Brumos Porsche nace como leyenda.
- Años 80 (935/962): Racha casi ininterrumpida de victorias hasta 1987.
- 2003 (Momento Estelar): Un Porsche 911 GT3 RS gana la general frente a prototipos.
- Era Moderna (963): Prototipo híbrido vencedor en 2024 y 2025.
Los salvajes años 70 estuvieron marcados por el dominio del Porsche 917 y el nacimiento de la leyenda de Brumos Porsche. Hurley Haywood, cinco veces ganador, recuerda la ingeniería innovadora de la marca.
Destaca el nacimiento del Porsche 962: "Porsche trasladó sin más la posición del asiento hacia atrás y alargó la distancia entre ejes. Así nació uno de los coches de carreras más exitosos de todos los tiempos".
"Ya al principio de la carrera teníamos algunas vueltas de ventaja, pero no tantas como para poder relajarnos. ¿Con un GT en camino hacia la victoria absoluta? Era impensable".
Esto lo recuerda Jörg Bergmeister sobre la increíble victoria absoluta del Porsche 911 GT3 RS en 2003. Un triunfo histórico sobre prototipos más potentes que aún hoy sorprende.
Tras un interludio, llegó la era del prototipo híbrido Porsche 963. Desarrollado para las reglas comunes del WEC e IMSA, ha cosechado grandes éxitos desde 2023.
En Norteamérica, el Porsche Penske Motorsport ha ganado en Daytona en 2024 y 2025, barriendo en los títulos de la categoría GTP. La ambición para 2026 es aún mayor.
Thomas Laudenbach, Vicepresidente de Porsche Motorsport, lo deja claro: "Queremos más. Tenemos objetivos claros: la tercera victoria consecutiva en Daytona y luchar por el título".
La cita del 24 de enero será el primer gran examen del año. En el aniversario de Porsche Motorsport y del 60 cumpleaños del equipo Penske, la presión por hacer historia es máxima.
La combinación de experiencia legendaria y tecnología de vanguardia hace del Porsche 963 el favorito. Pero en 24 horas de Daytona, nada está escrito.