Aston Martin y Honda han lanzado oficialmente su asociación como motorista oficial en la Fórmula 1.
El evento en Tokio marca el inicio de una colaboración que comenzará en la temporada 2026.
La nueva unidad de potencia RA626H de Honda será el corazón del monoplaza británico.
La escudería Aston Martin Aramco y el fabricante japonés celebraron el martes el inicio de su sociedad en un evento previo a la temporada en Tokio.
Desde su regreso como equipo de fábrica en 2021, Aston Martin había usado motores Mercedes, pero esto cambiará en 2026.
El presidente ejecutivo de Aston Martin, Lawrence Stroll, y el presidente de Honda, Toshihiro Mibe, lideraron la presentación.
También estuvo presente el presidente y CEO de la F1, Stefano Domenicali, quien subió al escenario durante el acto.
Figuras Clave en la Nueva Alianza
- Lawrence Stroll - Presidente Ejecutivo de Aston Martin Aramco.
- Toshihiro Mibe - Presidente y Representante Ejecutivo de Honda.
- Stefano Domenicali - Presidente y CEO de la Fórmula 1.
- Adrian Newey - Asume funciones de jefe de equipo.
- Andy Cowell - Exjefe de equipo y nuevo Director de Estrategia.
Andy Cowell, exjefe de equipo y nuevo Director de Estrategia, supervisa la integración final del proyecto.
Cowell aporta su extensa y exitosa experiencia en Mercedes High Performance Powertrains.
La leyenda del diseño Adrian Newey asumirá las funciones de jefe de equipo en esta nueva etapa.
"Estoy encantado de celebrar el inicio de nuestra asociación con Honda aquí en Tokio. Aston Martin y Honda comparten muchos valores, y esos valores nos han unido para 2026 y más allá."
Stroll destacó la fuerte colaboración entre el AMR Technology Centre en Silverstone y Honda Racing Corporation en Sakura.
Expresó su confianza en tener todos los elementos para luchar por la victoria en el futuro.
También mostró una fe enorme en la unidad de potencia de Honda y en los ingenieros que están detrás de ella.
"Honda ve la F1 como un símbolo de desafío e innovación. HRC ha desarrollado la RA626H, la nueva unidad de potencia para 2026, para enfrentar esos desafíos."
Mibe conectó la participación en F1 con el espíritu del fundador de la empresa, Soichiro Honda.
El reglamento de 2026 sufrirá un cambio importante tanto para el chasis como para la unidad de potencia.
Honda también lanzó una nueva marca 'H' con un diseño renovado, símbolo de la transformación de su negocio automovilístico.
La Nueva Unidad de Potencia Honda RA626H
- Nombre: RA626H.
- Temporada de debut: 2026.
- Desarrollador: Honda Racing Corporation (HRC).
- Motorización: Híbrido simplificado.
- Combustible: Combustible sostenible avanzado.
- Objetivo: Competir por el campeonato mundial.
En su discurso, Domenicali calificó el momento como emocionante para el deporte de la F1.
Recordó que la F1 comenzó a correr en Japón en 1976, antes de mudarse a Suzuka en 1987.
Destacó la lealtad y conexión con un país donde se decidieron 13 Mundiales de Pilotos.
El deporte está creciendo en Japón, con casi 17 millones de aficionados apasionados.
El Gran Premio de Japón de 2023 recibió 266.000 asistentes durante el fin de semana.
El regreso de Honda impulsará aún más el potencial del deporte en el mercado japonés.
Impacto y Objetivos de la Nueva Era 2026
- Mayor Reforma: La mayor revisión reglamentaria en la historia del deporte.
- Sostenibilidad: Motor híbrido con combustible sostenible sin perder rendimiento.
- Objetivo Net Zero: La F1 busca la neutralidad en carbono para 2030.
- Reducción Lograda: 26% menos emisiones en 2024 comparado con 2018.
- Innovación Conjunta: Colaboración para empujar los límites tecnológicos.
Los próximos reglamentos para 2026 fueron un factor clave para atraer de nuevo a Honda.
La F1 hace eco del compromiso de sostenibilidad de Honda y Aston Martin.
El siguiente paso para la alianza será el Barcelona Shakedown, del 26 al 30 de enero.
Posteriormente, el lanzamiento oficial de la temporada será en Ithra, Arabia Saudita, el 9 de febrero.
Esta asociación marca el inicio de una ambiciosa etapa para ambos socios en la máxima categoría.