El sonido del nuevo motor V6 turbo de Ferrari rompió el silencio de Fiorano durante el estreno del SF-26.
Lewis Hamilton y Charles Leclerc completaron los primeros kilómetros reglamentarios del monoplaza 2026.
Una jornada de alta tensión y orgullo para el equipo, vivida desde dentro de su garaje privado.
El viernes, los residentes de Maranello escucharon un sonido nuevo: el motor V6 turbo de 1.6 litros del Ferrari SF-26.
El siete veces campeón mundial Lewis Hamilton estrenaba el monoplaza en el circuito de Fiorano.
Ferrari organizó un día de demostración, permitido por el reglamento para un máximo de 15 kilómetros.
Rodar el coche el mismo día del lanzamiento fue un movimiento valiente, dado el enorme cambio reglamentario de 2026.
Tanto la normativa de chasis como de motor han sido revolucionadas, aumentando el riesgo de problemas.
Centenares de tifosi se congregaron en las vallas del circuito para no perderse el histórico momento.
Protagonistas en el pitlane de Fiorano
- Lewis Hamilton - Piloto, a cargo de la primera vuelta.
- Charles Leclerc - Piloto, completó la segunda sesión.
- Fred Vasseur - Team Principal de Scuderia Ferrari.
- Jerome d'Ambrosio - Deputy Team Principal.
- John Elkann - Presidente de Ferrari.
- Benedetto Vigna - CEO de Ferrari.
Dentro del circuito, se reunieron presidentes de clubes Ferrari de todo el mundo e invitados VIP.
Minutos antes de las 11:30, hora local, se concedió acceso exclusivo al garaje interior.
Allí, ingenieros revisaban datos en pantallas mientras el SF-26, con su nueva librea roja y blanca, esperaba.
El ambiente era de calma abrumadora. Quienes no tenían tareas específicas simplemente contemplaban el coche.
Para muchos, era la primera vez que veían completamente ensamblada la máquina en la que llevaban un año trabajando.
Cinco minutos antes, Hamilton se acercó al coche, posó sus manos a los lados del cockpit y lo observó detenidamente.
Declaraciones de Lewis Hamilton tras el estreno
- Sobre el encaje: "Lo bueno es que cuando vuelves siempre esperas que te quede bien. Afortunadamente encajó perfectamente".
- Sobre la sensación: "Es tan emocionante cuando encienden el coche y sientes la nueva vibración en tu cuerpo".
- Sobre los tifosi: "Es algo a lo que nunca me acostumbraré y que nunca podré olvidar".
- Sobre el día: "Es un día que te reaviva. Me recuerda por qué amo hacer lo que hago y por qué amo este deporte".
Al acomodarse en el cockpit, Hamilton hizo un pequeño movimiento para ajustarse.
Charles Leclerc, con auriculares para escuchar las comunicaciones, observaba desde un asalto alto en el muro de boxes.
El sonido agudo de las llaves neumáticas atornillando las ruedas marcó la cuenta atrás final.
La tensión era palpable. Con la puerta del garaje abierta, Hamilton salió hacia la recta principal.
Los fans coreaban su nombre en la curva 1. Completó una vuelta de instalación sin problemas y regresó.
Fred Vasseur y Jerome d'Ambrosio intercambiaron sonrisas de alivio y se dirigieron a analizar los datos.
Desarrollo de la jornada de pruebas en Fiorano
- Primera salida: Vuelta de instalación de Hamilton. Sin incidencias.
- Segunda salida: Dos vueltas de Hamilton, con una parada planificada para practicar salidas.
- Tercera salida: Charles Leclerc repite el programa, una vuelta tras coche cámara y otra más rápida.
- Final: Se completan los 15 km reglamentarios. El coche se desmonta para su envío a España.
- Próximo objetivo: 'Shakedown' privado en Barcelona, comenzando el martes de la próxima semana.
Tras la sesión de Hamilton, los mecánicos prepararon el coche para Charles Leclerc.
El monegasco replicó el programa: una vuelta inicial y otra más rápida, finalizando también con una práctica de salida.
Con esto, Ferrari completó su asignación de kilómetros para el día de demostración.
No se pueden extraer conclusiones de rendimiento, pero la operación fue un éxito que premió la confianza del equipo.
El SF-26 fue desmontado y empaquetado para ser enviado a España, donde tendrá lugar el 'shakedown' privado en Montmeló.
La jornada dio a los tifosi una dosis de esperanza: tal vez, este podría ser el año de su querida Scuderia.