Lancia ha confirmado el regreso de su Trofeo monomarca (solo para Italia) para la temporada 2026 de rallyes.
La gran novedad es la creación de una categoría dedicada al flamante Ypsilon HF Racing Rally6.
El formato mantiene sus fortalezas: gran fondo de premios y la oportunidad de ser piloto oficial en 2027.
Tras el histórico regreso a la competición y el doble título en 2025, Lancia renueva su compromiso. La marca ha confirmado la segunda edición del Trofeo Lancia para 2026, un proyecto que combina continuidad y ambición. Se basa en los éxitos del año pasado, donde ganó los campeonatos de pilotos y constructores en Italia.
El protagonista absoluto seguirá siendo el Lancia Ypsilon, pero con una presencia duplicada. Junto al ya consolidado Ypsilon Rally4 HF, debutará en el trofeo el flamante Ypsilon HF Racing Rally6. Este último abrirá el certamen a una nueva generación de pilotos.
Estructura y novedades del Trofeo Lancia 2026
- Formato: 6 rondas dentro del Campeonato Italiano de Rally Sparco (CIAR).
- Modelos: Ypsilon Rally4 HF (consolidado) y Ypsilon HF Racing Rally6 (nueva categoría).
- Inicio Rally4: Rally Il Ciocco marcará el comienzo.
- Debut Rally6: Será en el Rally Due Valli.
- Villa oficial: Los coches estarán alojados en el Lancia Corse HF Village.
El trofeo mantiene sus fortalezas clave: gran visibilidad, apoyo al talento joven y uno de los fondos de premios más valiosos del rally italiano. Todas las pruebas se celebrarán dentro del prestigioso Campeonato Italiano de Rally Sparco (CIAR).
El calendario constará de seis rondas repartidas en cinco eventos, incluyendo una doble jornada. Seguirá las paradas más icónicas del calendario nacional. El Rally Il Ciocco marcará el inicio para la categoría Rally4.
La gran novedad de 2026 es la introducción de una clase dedicada para el Ypsilon HF Racing Rally6. Este modelo es la versión de competición más pequeña del Ypsilon, concebido como un coche de entrada para acercar el mundo del rally a un público más amplio.
"Una tradición que sigue evolucionando sin perder sus fortalezas clave: gran visibilidad, apoyo tangible al talento joven y uno de los fondos de premios más valiosos del rally italiano", destacó la organización.
Los pilotos de la nueva categoría Rally6 también se beneficiarán de un fondo de premios dedicado. Estará estructurado con la misma fórmula ganadora que la categoría Rally4, con premios por cada carrera y un premio final significativo para el campeón.
En el ámbito del Rally4, se confirma el generoso fondo de premios de la primera edición. Se otorgarán la clasificación general y tres categorías específicas: Junior (menores de 25), Maestro (hasta 35) y Expert (mayores de 35).
Premios y desarrollo técnico confirmados
- Premio final Rally4: El Campeón Sub-35 se convertirá en Piloto Oficial de Lancia en 2027 (en Italia o Europa).
- Premios por carrera: Se entregarán en cada una de las 6 rondas del trofeo.
- Novedad técnica: Introducción de un nuevo neumático Michelin diseñado para mejorar el rendimiento.
- Categoría Rally6: Disputará 4 pruebas para un total de 5 carreras en el calendario.
El prestigioso premio final para la categoría Rally4 permanece sin cambios. Ofrecerá al Campeón Sub-35 la oportunidad de convertirse en Piloto Oficial de Lancia en 2027, compitiendo tanto en Italia como a nivel europeo.
Desde una perspectiva técnica, los neumáticos jugarán un papel clave. Michelin está listo para presentar un nuevo producto diseñado para mejorar el rendimiento del vehículo. Responderá a las demandas de un campeonato italiano cada vez más competitivo.
Todos los detalles oficiales del Trofeo Lancia 2026 se revelarán en el Meeting de Carreras programado para el 7 y 8 de febrero en la Feria de Vicenza. Allí se darán a conocer los plazos de inscripción y se presentará el futuro del rally Lancia.