La Federación de Automovilismo del Principado de Asturias (FAPA) ha confirmado los detalles principales de la próxima edición del Volant FAPA.
La principal novedad es que la federación asumirá la gestión total de la copa, centralizando toda su organización.
Se mantiene el Dacia Sandero Eco Cup como vehículo único, priorizando la estabilidad de costes y la igualdad técnica.
El Volant FAPA, una de las copas de promoción más importantes del norte de España, ya tiene definida su estructura para 2026.
La FAPA toma las riendas de forma completa, supervisando directamente todo el desarrollo del certamen, lo que supone un cambio organizativo significativo.
NOVEDADES ORGANIZATIVAS VOLANT FAPA 2026
- Gestión: La Federación de Automovilismo del Principado de Asturias (FAPA) asume la organización total de la copa.
- Centralización: Todo el desarrollo y supervisión del certamen estará bajo control directo de la federación.
- Vehículo: Se mantiene el Dacia Sandero Eco Cup utilizado en la pasada edición.
- Objetivo: Priorizar la estabilidad de costes para los participantes y garantizar la igualdad técnica.
La decisión de mantener el Dacia Sandero Eco Cup busca ofrecer certidumbre a los equipos y pilotos, controlando los presupuestos.
Este coche único ha demostrado ser una plataforma fiable y competitiva para la formación de nuevos valores en el rallye asturiano.
CALENDARIO VOLANT FAPA 2026
- Prueba 1: Rally Villa de Tineo - 18 de abril.
- Prueba 2: Rallye La Espina - 23 de mayo.
- Prueba 3: Rallye Montaña Central - 17 de octubre.
- Prueba 4: Rally Ciudad de Langreo - 14 de noviembre.
- Prueba 5: Rally Cangas - 5 de diciembre.
El calendario se compone de cinco pruebas puntuables, distribuidas a lo largo de la geografía asturiana para mostrar su diversidad de tramos.
La temporada se extiende desde primavera hasta el invierno, ofreciendo un abanico de condiciones climatológicas y retos tácticos.
OBJETIVOS DE LA NUEVA ETAPA
- Formación: Continuar como plataforma esencial para el debut y desarrollo de pilotos y copilotos.
- Accesibilidad: Mantener unos costes controlados que permitan la participación de jóvenes talentos.
- Competición: Ofrecer un campeonato equilibrado y disputado en pruebas de prestigio regional.
- Centralización: Mejorar la coordinación logística y técnica al tener un único organizador.
La asunción de la gestión por parte de la FAPA permite una visión unificada y estratégica de la copa, alineándola con sus objetivos deportivos.
Se espera que este movimiento fortalezca el Volant FAPA como el principal escalón de promoción dentro del automovilismo asturiano.
La FAPA asume la gestión total de la copa, centralizando toda la organización y el desarrollo del certamen bajo su supervisión directa.
Los interesados en participar pueden seguir las actualizaciones oficiales a través de los canales de la Federación de Automovilismo del Principado de Asturias.
El Volant FAPA 2026 se presenta como una temporada de consolidación y crecimiento, con el claro objetivo de formar a las futuras estrellas del rally.