El circuito mixto Roval de Charlotte desaparece del calendario NASCAR tras ocho temporadas.
La carrera de otoño de 2026 volverá a disputarse en el óvalo clásico de 1,5 millas, por primera vez desde 2017.
El cambio se alinea con el regreso del formato Chase y la calidad del espectáculo en óvalos.
Marcus Smith, presidente de Speedway Motorsports, confirmó el cambio durante el podcast "Dale Jr. Download". El fin de semana del 9 al 11 de octubre albergará las carreras de las tres categorías nacionales en la configuración ovalada tradicional.
La decisión llega en un año marcado por el regreso del formato "The Chase" para definir al campeón. Smith argumentó que, tras una época de auge de los circuitos de carretera, la energía actual rodea a la emoción de las carreras en óvalos de milla y media.
La voz del apasionado fan de NASCAR es el punto de partida de cada decisión que tomamos. Con el regreso del Chase, devolvemos la carrera al óvalo de Charlotte, lo que simplemente se siente bien
La Bank of America 400 del 11 de octubre será la sexta prueba del Chase de la Copa NASCAR. Las series O'Reilly Auto Parts y Craftsman Truck también disputarán allí sus respectivas carreras clasificatorias para el título.
CALENDARIO Y DATOS CLAVE 2026
- Fin de semana: 9-11 de octubre de 2026.
- Circuito: Óvalo de Charlotte de 1,5 millas (2,4 km).
- Carrera Cup: Bank of America 400 (11 de octubre, 6ª prueba del Chase).
- Última vez en óvalo: 2017 (ganó Martin Truex Jr.).
- Era Roval: 2018-2025 (8 temporadas).
El debut del coche Next Gen en 2022 revitalizó el espectáculo en óvalos intermedios como Charlotte. Este hecho, unido a las peticiones de pilotos y aficionados, llevó a oficiales de NASCAR y Speedway Motorsports a ajustar el calendario.
DECLARACIONES DE PILOTOS Y DIRECTIVOS
- Marcus Smith: "El Roval ofreció carreras dramáticas cuando los fans pedían un circuito de carretera en playoffs".
- Steve O'Donnell (NASCAR): "Honramos los circuitos y tradiciones que definieron momentos campeonatos".
- Brad Keselowski: "Llevar la carrera de vuelta al óvalo realmente devuelve el deporte a sus raíces".
El piloto Brad Keselowski —uno de los dos activos que ganó en el óvalo en otoño— celebró la decisión. Subrayó que las carreras del Next Gen en Charlotte están entre las mejores y que el cambio ofrecerá un espectáculo increíble para los aficionados.
El Roval —un circuito de 2,32 millas que combinaba el óvalo con el trazado interior— nació durante un "boom" de carreras en carretera. Se convirtió en una prueba fija de eliminación en el formato de playoffs anterior, con pilotos como Shane van Gisbergen como último ganador en 2025.