El Rallye Monte-Carlo Histórico vive su fase decisiva. Tras disputar 15 de los 18 tramos programados, el equipo ruso Kashin/Kostyrko lidera la clasificación provisional.
Con su Volkswagen Scirocco acumulan 343 puntos, pero la victoria está lejos de estar decidida. Tres tramos finales separan a los equipos del triunfo definitivo.
Los franceses De Luca/Chol (Peugeot 104) y los españoles Climent/Jiménez (BMW 323i) son sus perseguidores más directos en una lucha muy ajustada.
La competición entra en su tramo final con el liderato en manos del equipo ruso formado por Ana Kashin y Boris Kostyrko. Su Volkswagen Scirocco ha mostrado una gran regularidad a lo largo de la prueba.
Sin embargo, nada está garantizado. El francés Ludovic De Luca —acompañado por Sébastien Chol— sigue a apenas 98 puntos de diferencia al volante de su ágil Peugeot 104 ZS.
La clasificación es totalmente provisional y cualquier error en los tres tramos que restan puede cambiar el orden final de manera drástica. La concentración es ahora más crucial que nunca.
El podio provisional lo completa el BMW 323i del equipo español Climent/Jiménez, a 139 puntos del líder. Detrás de ellos, el cuarto puesto está en manos del suizo Claudio Enz con su Lancia Fulvia.
CLASIFICACIÓN PROVISIONAL (TRAS TRAMO 15/18)
- 1º PROV.: Kashin/Kostyrko (RUS) - Volkswagen Scirocco - 343 puntos.
- 2º PROV.: De Luca/Chol (FRA) - Peugeot 104 ZS - 441 pts (+98).
- 3º PROV.: Climent/Jiménez (ESP) - BMW 323i - 482 pts (+139).
- 4º PROV.: Enz/Seeberger (SUI) - Lancia Fulvia - 486 pts (+143).
La lucha por los puestos de honor también está muy reñida. El quinto lugar provisional es para el equipo monegasco Campana/Campana con un Volkswagen Golf GTI, seguido por el espectacular Jaguar MkII lituano.
COCHES Y EQUIPOS EN PUESTOS DE PUNTUACIÓN
- 5º: Campana/Campana (MCO) - Volkswagen Golf GTI - 572 pts.
- 6º: Raisys/Meilunas (LTU) - Jaguar MkII 3.8 - 576 pts.
- 7º: Castelein/Deplancke (BEL) - Austin Mini Cooper S - 645 pts.
- 8º: Roche/Amblard (FRA) - Daf 66 Marathon - 1028 pts.
- 9º: Ochagavias/Macho (ESP) - Porsche 911 T - 1044 pts.
La diversidad mecánica es uno de los grandes atractivos de la prueba. En los puntos provisionales hay espacio para el pequeño Autobianchi A112 Abarth francés y el robusto Citroën Visa 1000 Pistes.
Los tres tramos finales —que incluirán secciones nocturnas y de montaña— serán definitivos. La estrategia, la gestión del desgaste del coche y la ausencia de errores marcarán la clasificación final de este Rallye Monte-Carlo Histórico 2026.