Max Verstappen ha valorado positivamente el debut del nuevo motor Red Bull Powertrains durante el shakedown de Barcelona.
El tricampeón mundial destacó la fiabilidad inicial del RB22 y el buen ritmo de trabajo del equipo con la unidad de potencia propia.
El jefe de equipo, Laurent Mekies, elogió el esfuerzo "de locos" para desarrollar un motor desde cero en Milton Keynes.
Tras décadas de acuerdos con proveedores, Red Bull tomó la decisión de construir su propia unidad de potencia para el nuevo ciclo de regulaciones de 2026. El desarrollo se realizó en las instalaciones de Red Bull Powertrains.
Verstappen y su nuevo compañero Isack Hadjar completaron las primeras vueltas con el RB22 impulsado por el nuevo motor durante la sesión de shakedown en el Circuito de Barcelona-Catalunya.
IMPRESIONES TRAS EL SHAKEDOWN DE BARCELONA
- Max Verstappen: "En general, bastante decente. Con el nuevo motor, hacer la cantidad de vueltas que hicimos es muy bueno".
- Isack Hadjar: El piloto novato calificó la experiencia inicial como "impresionante".
- Laurent Mekies: "Todo el mundo en Milton Keynes debería estar orgulloso. Pudimos correr, empezar a aprender".
- Fiabilidad: Completaron numerosas vueltas sin problemas mecánicos graves, un logro clave para un motor nuevo.
- Progreso: Verstappen admitió que "aún hay mucho trabajo por hacer", pero subrayó el buen punto de partida.
Verstappen —que afrontó las pruebas resfriado— reconoció que el primer día se vio limitado por el mal tiempo. Sin embargo, el último día fue productivo, permitiendo al equipo aprender mucho.
Sobre el motor, el neerlandés fue cautelosamente optimista: "Todavía es un trabajo en progreso, pero creo que hemos empezado con buen pie".
"Todavía es una fórmula muy complicada, creo, para todos, así que todavía hay bastante trabajo por hacer, pero es normal", reflexionó Max Verstappen sobre el nuevo motor y reglamento de 2026.
El jefe de equipo, Laurent Mekies, había calificado previamente la decisión de construir un motor desde cero como "lo más loco que hay". Tras el shakedown, su tono fue de orgullo.
"Pudimos correr, pudimos empezar a aprender, trabajar como un solo equipo. Esa fue una gran satisfacción", declaró Mekies, reconociendo el largo camino que aún queda por delante.
RED BULL POWERTRAINS: UN PROYECTO HISTÓRICO
- Decisión: Construir una unidad de potencia propia para el nuevo ciclo de reglas de 2026.
- Ubicación: Desarrollado en la fábrica de Red Bull Powertrains en Milton Keynes, Reino Unido.
- Colaboración: Diseñado en asociación con el gigante automovilístico estadounidense Ford.
- Clientes: El motor también será utilizado por el equipo hermano, Racing Bulls, en 2026.
- Antecedentes: Red Bull dependía de motores de fabricantes como Renault y Honda.
- Objetivo: Control total sobre el paquete de potencia y la integración con el chasis.
El desarrollo de un motor desde cero es uno de los desafíos técnicos más complejos en la Fórmula 1. Lograr que funcione de manera fiable desde el primer día es un triunfo significativo para el equipo de ingeniería.
La asociación con Ford aporta recursos y experiencia adicionales al proyecto, aunque el diseño y la producción son liderados por Red Bull en sus instalaciones del Reino Unido.
El rendimiento real del motor en comparación con los de Ferrari, Mercedes y Renault solo se conocerá en los tests de pretemporada y en la primera carrera. Sin embargo, la fiabilidad inicial es un pilar fundamental.
PRÓXIMOS PASOS Y EXPECTATIVAS PARA 2026
- Tests de pretemporada: Donde se medirá el rendimiento puro frente a los rivales.
- Integración: Perfeccionar la integración del nuevo motor con el chasis del RB22.
- Fiabilidad: Ampliar la durabilidad del motor para soportar la exigencia de una temporada completa.
- Desarrollo: Un programa intensivo de mejora durante toda la temporada 2026.
- Objetivo de equipo: Defender los títulos de constructores y pilotos en la nueva era técnica.
- Ventaja: Trabajar "como un solo equipo" con un motor propio puede ofrecer ventajas en la integración.
Con el shakedown superado, el equipo se concentra ahora en analizar los datos recopilados y preparar los tests de pretemporada. Cada kilómetro recorrido es información valiosa.
El "buen inicio" del que habla Verstappen es solo el primer paso en un largo viaje. Pero para un proyecto tan ambicioso como Red Bull Powertrains, empezar con el pie derecho es crucial para la confianza y el momentum.