La Norges Automobil-Forbund (NAF), en colaboración con Motor y con el respaldo de la FIA, ha completado la edición 2026 del El Prix, el mayor test independiente de coches eléctricos en condiciones reales del mundo.
Durante dos días en enero, en la localidad noruega de Folldal, 24 de los modelos EV más recientes del mercado fueron sometidos a temperaturas extremas de hasta -32°C.
Los resultados muestran una reducción media de autonomía del 38% respecto al ciclo WLTP, pero una sólida respuesta en carga y confort para los ocupantes.
La prueba incluyó modelos como el Audi A6 Avant, Ford Capri, Mercedes-Benz CLA y Tesla Model Y, entre otros. El objetivo era mostrar a los conductores de todo el mundo cómo se comportan los vehículos eléctricos más allá de las condiciones controladas de laboratorio, enfrentándose al duro invierno nórdico.
A pesar de que las temperaturas récord —las más bajas registradas en la historia de la prueba— provocaron pérdidas de autonomía, los vehículos se mantuvieron fiables y confortables. Los conductores viajaron caldeados sin reportar problemas técnicos significativos, y gracias al preacondicionamiento de las baterías, la mayoría de los modelos cumplieron los tiempos de carga declarados del 10% al 80%.
DECLARACIONES DE LOS ORGANIZADORES
Tor Arne Litlere, presidente de NAF, destacó el valor de estos ensayos: "El Prix proporciona a los automovilistas datos e información de valor incalculable sobre cómo se comportan realmente los vehículos eléctricos cuando se llevan al límite en las condiciones nórdicas más duras. El conocimiento sobre las desviaciones de la autonomía WLTP es un verdadero valor para nuestros miembros y para los usuarios de la carretera".
Willem Groenewald, secretario general de Automóvil, Movilidad y Sostenibilidad de la FIA, añadió: "El futuro de la movilidad está en constante cambio. Proporcionar a los consumidores datos esenciales sobre nuevas tecnologías, como la mejora del rendimiento de los vehículos eléctricos, es clave para orientar la selección y la elección de los usuarios de la carretera".
Esto también es un testimonio de la adaptabilidad de los fabricantes para impulsar la innovación en beneficio último de los consumidores, no solo en mejoras de baterías sino también en estándares de seguridad.
MODELOS TESTADOS EN EL EL PRIX 2026
- Audi: A6 Avant
- Ford: Capri
- Mercedes-Benz: CLA
- Tesla: Model Y
- Otros: 20 modelos adicionales del mercado noruego.
COOPERACIÓN INTERNACIONAL
La edición de este año demostró una mayor cooperación internacional a través del Programa Co-Driver de El Prix, con participación de clubes miembros de la FIA de todo el mundo: Canadian Automobile Association North & East Ontario (CAA NEO, Canadá), Federation of Danish Motorists (FDM, Dinamarca), Icelandic Automobile Association (FÍB, Islandia), Touring Club Belgium (TCB, Bélgica) y Österreichischer Automobil- Motorrad- Und Turing Club (ÖAMTC, Austria).
Este año, los resultados adquieren especial relevancia porque muchos países están enfrentando duros inviernos. La Organización Meteorológica Mundial (WMO) ha señalado que esta temporada "podría ser la de mayor duración de frío en varias décadas".
RESULTADOS CLAVE DEL TEST
- Temperatura: Hasta -32°C en Folldal (Noruega).
- Pérdida autonomía: Media del 38% respecto al ciclo WLTP.
- Fiabilidad: Pocos problemas técnicos reportados.
- Confort: Los habitáculos mantuvieron temperatura adecuada.
- Carga: Con preacondicionamiento, tiempos cercanos a lo declarado.
CONCLUSIONES Y FUTURO
Aunque los resultados confirman que el frío extremo afecta negativamente a la autonomía, desde NAF sugieren que, con una preparación adecuada y una infraestructura de carga robusta, la movilidad eléctrica puede seguir siendo una solución viable en regiones frías. El El Prix, que se realiza dos veces al año para investigar el rendimiento de los vehículos eléctricos en invierno y verano, sirve como referencia clave para consumidores y actores de la industria que buscan expectativas de rendimiento realistas en diferentes condiciones.
Los resultados completos y la metodología detallada de esta edición del El Prix están disponibles en el sitio web de NAF. La organización subraya que estos datos complementan las cifras de laboratorio del WLTP con información de escenarios reales, ayudando a los conductores a tomar decisiones informadas sobre la movilidad eléctrica en climas adversos.