Iron Lynx renueva su identidad visual para la temporada 2026 del FIA WEC con llamativas libreas.
El Mercedes-AMG LMGT3 nº60 será predominantemente negro para Martin, Berry y Andrade.
El nº79 lucirá tonos azules con Hodenius, Cressoni y Zelger al volante. Debutan en el Prologo de Qatar.
El equipo italiano Iron Lynx afronta la temporada 2026 del FIA World Endurance Championship con una imagen renovada. Sus dos Mercedes-AMG LMGT3 lucirán nuevas libreas que serán presentadas oficialmente durante el Prologo en Qatar.
La escudería busca construir sobre el excelente final de la campaña 2025, donde logró un destacado segundo puesto en Bahréin por apenas 0,786 segundos de diferencia, después de haber protagonizado actuaciones prometedoras durante todo el año.
EL NUEVO ASPECTO DE LOS MERCEDES
El coche número 60 adoptará una librea predominantemente negra. Estará pilotado por Maxime Martin —piloto oficial de Mercedes-AMG—, el australiano Martin Berry y el angoleño Rui Andrade, procedente del equipo TF Sport con Corvette.
Por su parte, el Mercedes número 79 será principalmente azul. Compartirán su conducción Lin Hodenius, Matteo Cressoni —que regresa al equipo— y Johannes Zelger, debutante en el campeonato. Ambos coches incorporarán elementos del pictograma de Iron Lynx que los harán fácilmente reconocibles.
EQUIPOS Y PILOTOS DE IRON LYNX EN WEC 2026
- Coche nº60 (negro): Maxime Martin, Martin Berry, Rui Andrade.
- Coche nº79 (azul): Lin Hodenius, Matteo Cressoni, Johannes Zelger.
- Modelo: Mercedes-AMG LMGT3.
- Categoría: LMGT3 en FIA World Endurance Championship.
LA TEMPORADA 2025, PUNTO DE PARTIDA
Hace doce meses, Iron Lynx debutaba con Mercedes en el WEC en Qatar. Durante 2025, el equipo continuó desarrollando el emblemático deportivo alemán, logrando resultados cada vez más competitivos a lo largo de la temporada.
El punto álgido llegó en las legendarias 24 Horas de Le Mans, donde el coche número 61 —con Martin, Hodenius y Berry— comenzó a mostrar su potencial. La guinda la pusieron en Bahréin en noviembre, con un segundo puesto a solo 0,786 segundos de una victoria memorable.
"Hemos trabajado intensamente para mejorar el coche y la nueva librea refleja nuestra ambición de dar un paso adelante en 2026". — Andrea Piccini, jefe de Iron Lynx.
DEBUT EN EL PROLOGO DE QATAR
Las nuevas libreas se verán por primera vez en acción durante el Prologo, los test oficiales de pretemporada del WEC que se celebrarán los días 22 y 23 de marzo en el Circuito de Losail, en Qatar. Será la antesala del inicio del campeonato.
Pocos días después, el mismo escenario acogerá la primera cita puntuable de la temporada: los 1.812 kilómetros de Qatar. Esta carrera de apertura marcará el inicio de la lucha por el título en la categoría LMGT3.
CALENDARIO WEC 2026
- Prologo: 22-23 marzo, Losail (Qatar).
- Ronda 1: 1812 km de Qatar (marzo).
- Ronda 2: Imola (19 abril).
- Ronda 3: Spa-Francorchamps (9 mayo).
- Ronda 4: 24h Le Mans (13-14 junio).
- Ronda 5: Interlagos (12 julio).
- Ronda 6: COTA (6 septiembre).
- Ronda 7: Fuji (27 septiembre).
- Ronda 8: 8h Bahréin (7 noviembre).
UN CALENDARIO EXIGENTE
La temporada 2026 del WEC constará de ocho rondas que recorrerán algunos de los circuitos más emblemáticos del mundo. Tras el arranque en Qatar, la caravana viajará a Imola (19 de abril) y Spa-Francorchamps (9 de mayo).
La joya de la corona serán las 24 Horas de Le Mans, que se disputarán del 13 al 14 de junio. Posteriormente, el campeonato visitará Interlagos (12 de julio), COTA (6 de septiembre), Fuji (27 de septiembre) y cerrará la temporada en Bahréin el 7 de noviembre con una carrera de ocho horas.
HITOS DE IRON LYNX EN 2025
- Debut: Primer año con Mercedes-AMG en WEC.
- Le Mans: Actuación destacada en las 24 Horas.
- Bahréin: 2º puesto a solo 0,786s de la victoria.
- Desarrollo: Mejora constante del Mercedes LMGT3.
Con una alineación de pilotos experimentada y dos nuevos diseños que reflejan la evolución del equipo, Iron Lynx se presenta como uno de los aspirantes a protagonizar la categoría LMGT3 en 2026. El objetivo es claro: dar un paso adelante y pelear por las victorias.
El estreno oficial en el Prologo de Qatar será la primera oportunidad para comprobar el rendimiento de las nuevas libreas y, sobre todo, para empezar a rodar con la vista puesta en la carrera inaugural. La temporada promete emociones fuertes para el equipo italiano.