Angelo Lombardo y Roberto Consiglio han conquistado por tercera vez el 16° Historic Rally delle Vallate Aretine.
El equipo siciliano ha dominado de principio a fin, firmando un scratch en cada uno de los cinco tramos.
Su ventaja final sobre el segundo clasificado ha sido de 57,5 segundos.
La primera cita del Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2026 ha tenido un dueño indiscutible. Al volante del Porsche 911 Carrera RS preparado por Guagliardo, Lombardo impuso un ritmo inalcanzable desde los primeros compases, construyendo una ventaja progresiva que nadie pudo discutir.
El piloto de Cefalù deja Arezzo como líder del Trofeo Assoluto Nazionale Conduttori Rally y del campeonato en el II Raggruppamento, gracias a una actuación de referencia absoluta.
SALVINI, ÚNICO AL ACECHO
El dominio de Lombardo no restó emoción a la lucha por las plazas de honor. Alberto Salvini, navegado por Davide Tagliaferri con otro Porsche 911 RS (preparado por Balletti para la Scuderia Palladio), fue el único piloto capaz de acercarse en algunos momentos a los registros del ganador.
Salvini confirmó su solidez y velocidad en un trazado que no admitía dudas, asegurando un meritorio segundo puesto final.
CLASIFICACIÓN FINAL (TOP 3)
- 1. Lombardo-Consiglio: Porsche 911 Carrera RS.
- 2. Salvini-Tagliaferri: Porsche 911 RS (a 57.5s).
- 3. Pierangioli-Baldini: Ford Sierra Cosworth.
PIERANGIOLI, TERCERO Y PRIMERO EN IV RAGGRUPPAMENTO
La tercera posición absoluta fue para Valter Pierangioli y Michela Baldini, primeros en el IV Raggruppamento con su Ford Sierra Cosworth. El piloto de Montalcino supo sobreponerse a un trompo en el segundo tramo, que le costó segundos valiosos.
Un testacoda en la PS2 nos condicionó, pero supimos reaccionar para asegurar el podio.
Ese incidente le impidió acercarse a Salvini con opciones reales. Aunque un margen menor podría haber cambiado su estrategia en la larga "Portolata", el objetivo fue consolidar el podio más que arriesgar en busca de un imposible.
RESTO DE LA CARRERA
En el III Raggruppamento, Enrico Volpato y Samuele Sordelli resistieron el asedio final de Natale Mannino para hacer suyo el grupo con su Ford Escort RS. La diferencia final fue mínima, reflejo de un duelo apasionante durante toda la jornada.
El I Raggruppamento fue para Giuliano Palmieri y Lucia Zambiasi (Porsche 911 SC), mientras que en la categoría de Clásicas se impusieron Valter Gentilini y Andrea Marcon (Subaru Impreza).
GANADORES POR RAGGRUPPAMENTO
- I Ragg.: Palmieri-Zambiasi (Porsche 911 SC).
- II Ragg.: Lombardo-Consiglio (Porsche 911 RS).
- III Ragg.: Volpato-Sordelli (Ford Escort RS).
- IV Ragg.: Pierangioli-Baldini (Ford Sierra Cosworth).
- Clásicas: Gentilini-Marcon (Subaru Impreza).
Con esta victoria, Lombardo y Consiglio se colocan al frente del CIRAS 2026 y envían un serio aviso a sus rivales. La próxima cita del campeonato determinará si alguien puede plantar cara al dominio mostrado en las carreteras de Arezzo.