El Campeonato Siciliano de Rallyes 2026 se inauguró con un dominio apabullante de Alessio Pollara y Sergio Raccuia.
La pareja de CST Sport, a bordo de un Skoda Fabia Rally2, ganó las nueve pruebas especiales del 2º Rally Monti Sicani.
La prueba, organizada por Tempo srl y el Automobile Club Agrigento, se disputó en las carreteras del Monte Cammarata.
El trazado alrededor del majestuoso Monte Cammarata fue testigo del asalto perfecto de Pollara y Raccuia. Los portacolores de la escudería CST Sport no dieron opción a sus rivales y firmaron un pleno de victorias de tramo que sorprendió incluso al propio piloto.
"Sabíamos que podíamos hacerlo bien, pero sinceramente no esperábamos ganar nueve de nueve", confesó Pollara. "Desde el principio encontramos un buen feeling con el Skoda y explotamos todo su potencial, algo que no había conseguido en el Conca d'Oro hace dos meses por las difíciles condiciones meteorológicas".
EL PODIO ABSOLUTO
Por detrás del incontestable dúo vencedor, los campeones salientes Jerry Mingoia y Roberto Longo (también con Skoda Fabia Rally2) se hicieron con la segunda plaza. A pesar de firmar una actuación sólida y mejorar sus cronos del año anterior, no pudieron inquietar a los líderes.
La gran sorpresa la protagonizó el joven Carlo Nicoletti, de solo 20 años. El hijo de Salvatore Nicoletti, navegado por Salvatore Cancemi, completó una actuación sobresaliente al volante de la Peugeot 208 Rally4 de la escudería Em Management, escalando hasta la tercera posición absoluta y confirmando que el talento siciliano sigue dando frutos.
Ha sido una carrera increíble. El coche funcionó de maravilla y pudimos mantener un ritmo muy alto durante todo el día.
TOP 5 ABSOLUTO
- 1º: Pollara/Raccuia (Skoda Fabia Rally2)
- 2º: Mingoia/Longo (Skoda Fabia Rally2)
- 3º: Nicoletti/Cancemi (Peugeot 208 Rally4)
- 4º: Brusca/Midulla (Peugeot 106)
- 5º: Manta/Licata (Toyota Yaris R1T)
LA TOP TEN Y RETORNOS DESTACADOS
La cuarta posición fue para los locales Ivan Brusca e Ignazio Midulla con su Peugeot 106, repitiendo el resultado de 2025. Por detrás, Calogero Manta y Salvatore Licata (Toyota Yaris R1T) fueron quintos, seguidos de Alessandro Centinaro y Pietro Nicotra (Peugeot 208).
Mención especial merece Filippo Indovina, que regresó a la competición tras tres años de inactividad. Acompañado por Beppe Livecchi en las notas, y a los mandos de un Skoda Fabia Rally2, finalizó en una meritoria séptima plaza. Completaron el top ten Giovanni Barreca y Marco Marin (Peugeot 208 Rally4), Domenico Morreale y Giuseppe Scolaro (Renault Clio) y Antonino Mangiapane con Vincenzo Nugara (Peugeot 208 Rally4).
CLASIFICACIÓN HISTÓRICOS
- 1º: Battaglia/Kowalski (Porsche 911 Carrera RS) - 2º R.
- 2º: Gordon/Cicero (Ford Sierra Cosworth) - 4º R.
- 3º: Red Devil/Spirio (Renault 5 GT Turbo) - 3º R.
- 4º R.: Altopiano/Altopiano (Opel Ascona 400)
- 1º R.: Savoca/Catania (BMW 2002 TI)
EMOCIÓN EN LA CATEGORÍA DE HISTÓRICOS
Si entre las modernas el monólogo de Pollara fue absoluto, en la categoría de vehículos históricos la lucha fue intensa e incierta hasta el final. El vencedor fue Salvo Battaglia, navegado por "Kowalski", que con su Porsche 911 Carrera RS del 2º Raggruppamento dio a Island Motorsport la victoria.
El podio lo completaron los compañeros de escudería "Gordon" y Totò Cicero (Ford Sierra Cosworth), primeros del 4º Raggruppamento, y los agrigentinos "Red Devil" y Giuseppe Spirio (Renault 5 GT Turbo), terceros absolutos y de categoría.
Mención especial para la familia Altopiano: Rosario y su padre Alfredo se impusieron en el 3º Raggruppamento con un Opel Ascona 400. En el 1º Raggruppamento, la victoria fue para Giuseppe Savoca y Alessandro Catania con un BMW 2002 TI.
EL TALENTO JOVEN EMERGE
El tercer puesto absoluto de Carlo Nicoletti a sus 20 años es la mejor noticia para el futuro del rally en Sicilia. El joven piloto demostró una madurez y un ritmo impropios de su edad, batiendo a pilotos mucho más experimentados y con coches de superior categoría. Su actuación confirma que la cantera de la isla sigue produciendo talentos de primer nivel.
GANADORES POR RAGGRUPPAMENTO (HISTÓRICOS)
- 1º R.: Savoca/Catania (BMW 2002 TI)
- 2º R.: Battaglia/Kowalski (Porsche 911 Carrera RS)
- 3º R.: Altopiano/Altopiano (Opel Ascona 400)
- 4º R.: Gordon/Cicero (Ford Sierra Cosworth)
ORGANIZACIÓN Y PARTICIPACIÓN
La segunda edición del Rally Monti Sicani, organizada por Tempo srl en colaboración con el Automobile Club Agrigento y promovida por el Club Auto e Moto d'Epoca Valle del Platani Classic, ha sido un éxito de participación y público. El trazado alrededor del Monte Cammarata ofreció un desafío técnico de primer nivel, con tramos que pusieron a prueba la habilidad de los pilotos y la resistencia de los vehículos.
La prueba ha servido para inaugurar con brillantez el Campeonato Siciliano, dejando el listón muy alto para las próximas citas. La igualdad en algunas categorías y el dominio incontestable en otras auguran una temporada apasionante en los rallyes de la isla.
El Campeonato Siciliano de Rallyes 2026 ha comenzado con un nombre propio: Alessio Pollara. Su actuación perfecta en el Rally Monti Sicani le sitúa como el gran favorito para el título, aunque la temporada es larga y rivales como Mingoia y el joven Nicoletti prometen dar guerra. La próxima cita del campeonato determinará si alguien puede plantar cara al dominio de la Skoda Fabia Rally2 de CST Sport.