El e-Prix de Madrid 2026 será el escenario del estreno del PIT BOOST en Fórmula E.
Los pilotos deberán realizar una parada obligatoria de 30 segundos para ganar energía extra.
La cita madrileña se disputará en el circuito CUPRA Raval.
La Fórmula E y la FIA han confirmado que el CUPRA Raval Madrid E-Prix de 2026 contará con la introducción del PIT BOOST, una nueva herramienta estratégica que promete revolucionar el desarrollo de las carreras. Será la primera vez que esta tecnología se utilice en un e-Prix.
El sistema, impulsado por Fortescue Zero como proveedor oficial, obligará a los pilotos a realizar una parada en boxes de exactamente 30 segundos para obtener un 10% adicional de energía en sus baterías. Esta novedad se combinará con el ya conocido ATTACK MODE, que en esta ocasión estará disponible una sola vez por carrera durante seis minutos.
UNA PARADA OBLIGATORIA CON ENERGÍA EXTRA
El PIT BOOST no es una parada en boxes al uso. Los pilotos deberán detener su coche durante 30 segundos exactos en una zona habilitada del pit-lane. A cambio, recibirán una recarga de energía equivalente al 10% de la capacidad total de la batería. Esta recarga se realiza mediante un sistema de alta potencia desarrollado por Fortescue Zero, que ya ha sido probado en temporadas anteriores.
Los equipos y pilotos deberán sopesar el beneficio energético frente al riesgo de perder posición en pista durante la parada.
La decisión de cuándo realizar el PIT BOOST será crucial. Hacerlo demasiado pronto puede comprometer la estrategia final, mientras que esperar demasiado puede dejar al piloto sin margen para recuperar posiciones. La incertidumbre y el factor táctico se multiplican.
DOBLE CAPA ESTRATÉGICA
En el e-Prix de Madrid, los pilotos dispondrán además de un único ATTACK MODE de seis minutos de duración. Esta activación, que proporciona potencia extra a cambio de salirse de la línea de carrera, se suma al PIT BOOST para ofrecer un abanico de posibilidades tácticas sin precedentes en la categoría.
La combinación de ambos elementos obligará a los ingenieros y estrategas a calcular al milímetro cuándo y cómo utilizar cada recurso. La gestión de la energía, ya de por sí compleja en la Fórmula E, alcanzará un nuevo nivel de sofisticación.
El PIT BOOST añade más emoción y estrategia a las carreras, ofreciendo un espectáculo aún más impredecible para los aficionados.
CLAVES DEL PIT BOOST
- Duración: Parada obligatoria de 30 segundos exactos.
- Beneficio: 10% de energía adicional en la batería.
- Proveedor: Fortescue Zero, oficial de la Fórmula E.
- Estreno: CUPRA Raval Madrid E-Prix 2026.
ESTRATEGIA PARA MADRID
- ATTACK MODE: Una sola activación de 6 minutos.
- PIT BOOST: Una parada obligatoria de 30 segundos.
- Riesgo: Perder posición en pista por la parada.
- Beneficio: 10% más de energía para el resto de la carrera.
DE LA PISTA A LA CARRETERA
El PIT BOOST no es solo una novedad deportiva. La tecnología desarrollada por Fortescue Zero para permitir recargas ultrarrápidas en condiciones de alta exigencia tiene aplicaciones directas en el desarrollo de vehículos de calle. La transferencia de conocimiento desde la competición hacia la industria automovilística es uno de los pilares de la Fórmula E.
Sistemas de carga rápida, gestión térmica de baterías y optimización energética son áreas donde la categoría eléctrica actúa como banco de pruebas. El PIT BOOST es un ejemplo más de cómo la competición acelera la innovación en movilidad sostenible.
Lo que se prueba en el exigente entorno de la Fórmula E acaba llegando a los coches que conducimos a diario.
UN ESCENARIO INAUGURAL PARA LA HISTORIA
El CUPRA Raval Madrid E-Prix será la primera vez que la capital española acoja una carrera de Fórmula E. El circuito, aún por definir en sus detalles exactos, discurrirá por las calles del barrio de Raval y promete ser un trazado exigente, con curvas cerradas y zonas de alta velocidad propias de los circuitos urbanos.
La elección de Madrid para estrenar el PIT BOOST no es casual. España tiene una larga tradición automovilística y la comunidad de aficionados a la Fórmula E no ha dejado de crecer en los últimos años. La cita madrileña se perfila como uno de los grandes eventos del calendario 2026.
E-PRIX DESTACADOS 2026
- Madrid: Estreno del PIT BOOST. Circuito CUPRA Raval.
- Diriyah: Tradicional doble cita nocturna en Arabia Saudí.
- Mónaco: El principado, siempre un desafío único.
- Londres: Cierre de temporada en el ExCeL.
QUÉ DICEN LOS PROTAGONISTAS
Aunque la noticia se ha hecho pública hoy, en el paddock ya se especulaba con la introducción del PIT BOOST en alguna cita de 2026. Varios pilotos han mostrado su entusiasmo por la novedad. "Va a ser un caos controlado, pero me encanta. Añade un factor impredecible que puede beneficiar a los que arriesguen en el momento adecuado", declaraba un piloto que prefirió mantener el anonimato.
Los equipos, por su parte, ya trabajan en simulaciones para encontrar la ventana óptima de activación del PIT BOOST en función del desarrollo de la carrera. La incertidumbre es máxima, y eso es precisamente lo que buscan los organizadores: más emoción y más espectáculo.
El CUPRA Raval Madrid E-Prix de 2026 pasará a la historia como el primer e-Prix en incorporar el PIT BOOST. Una vuelta de tuerca más a la estrategia en la Fórmula E, que combina la gestión energética con la emoción de las paradas en boxes. La capital española será testigo de un fin de semana que promete acción, innovación y un espectáculo único para los aficionados. La cuenta atrás para el estreno ya ha comenzado.