El BP Ultimate Rally-Raid Portugal, segunda ronda del Campeonato del Mundo de Rally-Raid (W2RC) 2026, ultima los detalles a diez días del inicio de verificaciones.
Organizado por el Automóvel Club de Portugal (ACP), reunirá a 117 vehículos (66 FIA y 51 FIM) del 17 al 22 de marzo.
El recorrido, de 2.175 km totales con 1.320 km de especiales, discurrirá entre Grândola y Loulé, con una incursión en Badajoz (España).
La lista de inscritos publicada ayer revela una participación de primer nivel: 97 vehículos registrados en el campeonato (82%), con 43 tripulaciones FIA inscritas en el W2RC (65%) y la totalidad de los 51 pilotos FIM compitiendo en el mundial. La prueba promete emociones fuertes tras el vibrante Dakar 2026.
DACIA, FORD Y TOYOTA, DE NUEVO CARA A CARA
En la categoría reina, Ultimate, los 30 coches inscritos incluyen 24 que puntúan para el campeonato. Dacia llega como líder tras la victoria de Nasser Al Attiyah en el Dakar. El qatarí (73 puntos) encabeza la clasificación y ya ganó la primera edición portuguesa en 2024. Le acompañan Sébastien Loeb (4º en el campeonato) y Lucas Moraes (8º), vencedor en 2025.
Ford presenta una "ola azul" de siete máquinas: los oficiales Mattias Ekstrom (2º en el campeonato) y Carlos Sainz (5º), más cinco Raptors de clientes, incluyendo a Martin Prokop y Denis Krotov.
PRINCIPALES ASPIRANTES EN ULTIMATE
- N. Al Attiyah (Dacia): Líder del campeonato (73 pts).
- M. Ekstrom (Ford): 2º (45 pts), con siete Fords en liza.
- H. Lategan (Toyota): 11º pero subcampeón en 2025 en Portugal.
- S. Loeb (Dacia): 4º (39 pts), en el podio hace seis meses.
- M. Serradori (Century): Único representante de la marca.
LA MITAD DE LA PARRILLA ES HILUX
Toyota domina en cantidad: 12 Hilux inscritas en el W2RC, la mitad del total de Ultimate. Henk Lategan, subcampeón en Lisboa el pasado otoño, lidera el contingente oficial de Toyota Gazoo Racing. Le acompañan Seth Quintero y Akira Miura. La estructura sudamericana Overdrive Racing aporta a Yazeed Al Rajhi y Hernan Garces, mientras SVR y Energylandia completan el bloque.
Además, los tres Defender oficiales de Rokas Baciuska, Sara Price y Stéphane Peterhansel continúan su andadura mundialista.
CHALLENGER Y SSV
- Pau Navarro (Challenger): Líder, cambia a Viking Challenger.
- A. Pinto (Challenger): Sube de categoría en casa con un Taurus.
- C. Munster (Challenger): 2º en 2025, vuelve con KTM X-Bow.
- J. Monteiro (SSV): 2º en el campeonato, puede ser líder en casa.
- P. Klaassen (Challenger): Ganadora de dos etapas en el Dakar.
SANDERS, BRABEC Y SCHAREINA, A POR LA VENGANZA
En el apartado de motos, Daniel Sanders (Red Bull KTM) llega con ganas de revancha tras perder el Dakar por apenas dos segundos debido a una lesión. El australiano, que ganó en Portugal en 2025, se enfrentará a Ricky Brabec (Honda) y Tosha Schareina (Honda), segundo y tercero en el campeonato a ocho y catorce puntos del líder Luciano Benavides (KTM).
La parrilla RallyGP la completan Adrien Van Beveren, Nacho Cornejo, Ross Branch y Edgar Canet (recién ascendido).
En Rally2, el líder Toni Mulec (KTM) se verá las caras con Preston Campbell (Honda) y el portugués Martim Ventura, tercero en el campeonato y ganador de dos etapas en el Dakar. Bruno Santos, 7º en la general, siempre es peligroso en casa (2º en 2025). Neels Theric (Kove), ganador de tres etapas en el Dakar, debuta en la categoría.
RALLY3 Y QUADS: COMIENZA LA TEMPORADA
- Gonçalo y Salvador Amaral: Favoritos en Rally3 con sus Hondas.
- A. Kanopkinas (CFMoto): Subcampeón 2025, favorito en quads.
- A. Varagne (Yamaha): Tercero en Lisboa 2025, su segundo W2RC.
- Novedad: La francesa Lilimay Mansuy (Kove) debuta en Rally2.
ETAPAS Y HORARIOS
La carrera arranca el 17 de marzo con el prólogo de 5 km en Grândola y la ceremonia de salida. Las especiales se desarrollarán así:
- Stage 1 (18 mar): Grândola - Grândola | SS 215 km | Total 315 km.
- Stage 2 (19 mar): Grândola - Badajoz (ESP) | SS 380 km | Total 545 km.
- Stage 3 (20 mar): Badajoz - Badajoz | SS 300 km | Total 490 km.
- Stage 4 (21 mar): Badajoz - Loulé | SS 310 km | Total 520 km.
- Stage 5 (22 mar): Loulé - Loulé | SS 115 km | Total 265 km.
Las verificaciones administrativas y técnicas comenzarán el 16 de marzo en el bivouac de Grândola.
CIFRAS DESTACADAS
- Total vehículos: 117 (66 FIA + 51 FIM).
- Inscritos en W2RC: 82% (97 de 117).
- Ultimate: 30 coches, 24 en el campeonato.
- Rally2: 32 pilotos, la categoría más numerosa.
- Kilómetros: 2.175 totales, 1.320 cronometrados.
UNA CITA DECISIVA
Con solo dos pruebas disputadas (Dakar y Portugal), el campeonato comenzará a definir sus primeras tendencias. En coches, Dacia defiende liderato ante la superioridad numérica de Toyota y el empuje de Ford. En motos, la igualdad entre KTM y Honda es máxima, con hasta cinco pilotos en un pañuelo. La inclusión de Badajoz como base española añade un aliciente extra para los aficionados ibéricos.
La tercera edición del BP Ultimate Rally-Raid Portugal promete espectáculo y emoción hasta el último kilómetro.
FAVORITOS EN MOTOS
- L. Benavides (KTM): Líder del campeonato (38 pts).
- D. Sanders (KTM): Ganador en 2025, con sed de revancha.
- R. Brabec (Honda): 2º a 8 pts, quiere su primer triunfo del año.
- T. Schareina (Honda): 3º a 14 pts, siempre rápido en Portugal.
- S. Howes (Honda): 5º a 18 pts, peligroso si se descuida.
Del 17 al 22 de marzo, el BP Ultimate Rally-Raid Portugal reunirá a lo mejor del rally-raid mundial. Con 117 vehículos en la salida, duelos marca en Ultimate, cambios de equipo en Challenger y una batalla fratricida en motos, la segunda cita del W2RC 2026 puede comenzar a dictar sentencia. Grândola, Badajoz y Loulé serán los escenarios de un espectáculo total.