El XXII Rally Clásico Isla de Mallorca ha completado su segunda jornada con la emoción a flor de piel y el liderato de Romain Dumas y Guilhem Zazurca en la categoría Pre'98.
Las condiciones meteorológicas cambiantes —con lluvia intermitente y tramos nocturnos— han puesto a prueba a los equipos, pero la prueba se ha desarrollado sin incidentes graves.
En Pre'90 y Pre'81, los líderes también se afianzan, mientras que en Regularidad la lucha sigue abierta.
La segunda jornada del XXII Rally Clásico Isla de Mallorca ha vuelto a demostrar por qué esta prueba es una de las más espectaculares del calendario internacional de clásicos. Con un recorrido que combina tramos icónicos y condiciones cambiantes —de la lluvia inicial al sol y de nuevo al agua—, la competición ha mantenido la intensidad desde el primer metro.
Tras los primeros compases, los líderes de cada categoría comienzan a definir sus estrategias de cara a los cinco tramos decisivos que quedan por disputarse.
DUMAS Y ZAZURCA, INEXPUGNABLES
La pareja formada por Romain Dumas y Guilhem Zazurca continúa al frente de la categoría Pre'98 a los mandos de su Peugeot 306 Maxi de 1997. Solo cedieron el primer tramo del día ante el equipo local García/Hensen (Renault Clio Maxi, 1995), pero desde entonces han impuesto su ley.
Su ventaja supera ya el minuto sobre sus perseguidores, lo que les permite afrontar la recta final con cierta tranquilidad, aunque sin bajar la guardia.
El Peugeot 306 Maxi de Dumas y Zazurca solo cedió un tramo en toda la jornada y lidera con más de 60 segundos de renta.
PRE'98 - TOP 3 PROVISIONAL
- 1. Dumas/Zazurca (Peugeot 306 Maxi, 1997)
- 2. García/Hensen (Renault Clio Maxi, 1995) a +1'02"
- 3. Equipo por confirmar
UN BMW M3 E30 IMPARABLE
En la categoría Pre'90, el dominio es aún más aplastante. Yun Munhowen y Luc Kalmes, a bordo de un BMW M3 E30 de 1987, han ganado todos los tramos disputados en la segunda jornada. Su ritmo ha sido perfecto, sin cometer errores y aprovechando al máximo las prestaciones del bávaro.
Con esta actuación, el equipo luxemburgués consolida su liderato y se postula como claro favorito para llevarse la categoría.
PRE'90 - SITUACIÓN
- 1. Munhowen/Kalmes (BMW M3 E30, 1987)
- Racha: Han ganado todos los tramos del día
- Ventaja: Sólida, aunque sin cifra exacta
BECKER ROBACH AGUANTA EL EMPUJE DE ROSENBERGER
En Pre'81, el alemán Heiko Becker Robach y Meik Hochweller (Porsche 911 de 1977) mantienen el liderato con más de un minuto de ventaja. Sin embargo, el austriaco Kris Rosenberger ha marcado los mejores tiempos del día con su Ferrari 308 de 1981, pero una penalización por un fallo mecánico le ha lastrado en su intento de remontada.
Si Rosenberger consigue enjugar la desventaja, el duelo entre el Porsche y el Ferrari promete ser uno de los atractivos de la jornada final.
PRE'81 - DUELO DE TITANES
- 1. Becker Robach/Hochweller (Porsche 911, 1977)
- 2. Rosenberger/? (Ferrari 308, 1981) a +1'10"
- Problema: Penalización para Rosenberger por fallo mecánico
MAES Y PYCK DEFIENDEN CON ÉXITO
En Regularidad Media Alta, los belgas Ruben Maes y Aswin Pyck (Porsche 914/6, 1970) han defendido con uñas y dientes su liderato. Se han impuesto en cuatro de los seis tramos del día, mientras que Baillet/Piret (Porsche 911 Carrera, 1982) ganaron los dos restantes. La tensión se mantendrá hasta el final.
En Media Baja, la mañana fue para las locales Nadjia Rothkirch y Juana Font (Volkswagen Karmann Ghia, 1972), pero el equipo alemán Lürhmann/Lürhmann (Porsche 964, 1989) dio la vuelta a la situación en el mítico tramo de Sa Calobra y consolidó su ventaja en el tramo final de Valldemossa-Esporles.
REGULARIDAD - LÍDERES
- Media Alta: Maes/Pyck (Porsche 914/6, 1970)
- Media Baja: Lürhmann/Lürhmann (Porsche 964, 1989)
- Perseguidores: Baillet/Piret y Rothkirch/Font, a la expectativa
CINCO TRAMOS PARA LA GLORIA
La organización se vio obligada a neutralizar el tramo Orient-Bunyola por razones de seguridad, pero el rally afronta sus últimos cinco tramos con la emoción intacta. Recorridos como Coll de Sa Creu – Coll des Tords y Puigpunyent-Esporles serán decisivos para determinar a los campeones de cada categoría.
La ceremonia de entrega de trofeos se celebrará en Puerto Portals al final de la jornada, poniendo el broche de oro a una edición que volverá a hacer historia.
TRAMOS DECISIVOS
- Coll de Sa Creu – Coll des Tords
- Puigpunyent-Esporles
- Neutralizado: Orient-Bunyola (seguridad)
El XXII Rally Clásico Isla de Mallorca encara su recta final con todos los ingredientes para una jornada épica. Dumas y Zazurca tienen medio título en el bolsillo, pero en las demás categorías la lucha sigue abierta. La lluvia, los tramos icónicos y la pasión por los clásicos volverán a ser protagonistas en una cita que ya es historia del motor.