Ford ha regresado a la Fórmula 1 junto a Red Bull Ford Powertrains, más de dos décadas después de su última participación.
La marca del óvalo azul atesora un palmarés histórico gracias al mítico motor Ford-Cosworth DFV, que dominó entre los años 60 y 80.
Su legado incluye 10 Campeonatos de Constructores, 13 de Pilotos y 174 victorias en Grandes Premios.
El 1 de marzo de 1966, Ford firmó un acuerdo con Cosworth para desarrollar un nuevo motor de F1, que se convertiría en el legendario Ford-Cosworth DFV de 3,0 litros y ocho cilindros.
Diseñado por Keith Duckworth en solo seis meses, este propulsor introdujo una solución revolucionaria: el motor formaba parte estructural del chasis, actuando como elemento central del monoplaza.
EL DEBUT Y EL PRIMER TÍTULO
El motor se presentó en abril de 1967 y debutó dos meses después en el Gran Premio de Holanda, donde Jim Clark logró la victoria con un Lotus-Ford. Fue la primera de cuatro victorias esa temporada.
En 1968, los monoplazas con motor Ford-Cosworth DFV ganaron 11 de las 12 carreras, conquistando ambos campeonatos mundiales con Graham Hill al volante. La hazaña se repitió en 1969.
El motor funcionaba como elemento estructural, un concepto nuevo que ayudaba a mantener el peso cerca del mínimo reglamentario.
PALMARÉS DE FORD EN F1
- Constructores: 10 Campeonatos del Mundo.
- Pilotos: 13 Campeonatos del Mundo.
- Victorias: 174 Grandes Premios.
- Equipos: 56 escuderías usaron motores Ford-Cosworth.
LA ÉPOCA DORADA Y EL LEGADO DEL DFV
En 1973, todos los equipos de F1 salvo tres utilizaban el Ford-Cosworth DFV. Esa temporada ganaron las 15 carreras y coparon las cinco primeras posiciones del Campeonato de Constructores.
Al final de 1983, el DFV acumulaba 155 victorias, la cifra más alta lograda por un fabricante de motores hasta ese momento, impulsando a pilotos como Mario Andretti, Jim Clark o Graham Hill.
HITOS DEL FORD-COSWORTH DFV
- 1967: Debut y primera victoria en Holanda con Jim Clark.
- 1968: Primer título de constructores y pilotos con Graham Hill.
- 1973: Gana las 15 carreras de la temporada.
- 1983: 155 victorias, récord histórico en ese momento.
EL REGRESO Y LOS ÚLTIMOS ÉXITOS
Ford y Cosworth volvieron a trabajar juntos en motores turbo y atmosféricos. De esa colaboración nació el Ford Zetec-R V8, con el que Michael Schumacher ganó el Mundial de 1994.
En 1996, junto a Jackie Stewart, crearon el equipo Stewart-Ford. La última victoria de la marca llegó en 2003 con Giancarlo Fisichella en el Gran Premio de Brasil para Jordan-Ford.
HITOS RECIENTES
- 1994: Michael Schumacher, campeón con motor Ford Zetec-R.
- 1996: Creación del equipo Stewart-Ford.
- 1999: Ford adquiere Cosworth y el equipo Stewart, renombrado Jaguar Racing en 2000.
- 2003: Última victoria de Ford en F1, con Fisichella en Brasil.
La venta de Jaguar Racing a Red Bull tras 2004 marcó la salida de Ford de la categoría, que ahora regresa con Red Bull Ford Powertrains para escribir un nuevo capítulo.
El espíritu de innovación que construyó aquel legendario legado sigue vivo en el regreso del óvalo azul a la cima del motorsport.