Audi ha realizado un ajuste en la estructura directiva de su proyecto de Fórmula 1.
Mattia Binotto asumirá también las funciones de Team Principal tras la salida inmediata de Jonathan Wheatley por motivos personales.
El británico había formado parte del proyecto desde abril de 2025 y contribuyó a la puesta en marcha del equipo en Hinwil.
Jonathan Wheatley abandona el Audi Revolut F1 Team con efecto inmediato por razones personales. El británico —que se incorporó al proyecto en abril de 2025— había trabajado junto a Mattia Binotto en la construcción del equipo desde la fábrica de Hinwil, en Suiza.
Con esta transición, Binotto unifica el liderazgo del proyecto al asumir también las responsabilidades de Team Principal, además de su cargo como Head of Audi F1 Project. El italiano tomará el mando también en los circuitos.
"SEGUIMOS CON DETERMINACIÓN"
Gernot Döllner, CEO de AUDI AG y presidente del Consejo de Administración de Audi Motorsport AG, agradeció la labor de Wheatley durante la fase crucial de entrada del proyecto. El directivo alemán destacó que el enfoque de la compañía permanece inalterado.
Audi concentra todos sus esfuerzos en construir un equipo que compita al más alto nivel y que aspire a luchar por los campeonatos mundiales en 2030. Döllner aseguró que la estructura organizativa se desarrollará de manera continua para alcanzar ese objetivo.
Agradecemos a Jonathan Wheatley su contribución al proyecto durante la fase crucial de entrada y le deseamos lo mejor para el futuro.
EL NUEVO LIDERAZGO DE AUDI
- Mattia Binotto: Head of Audi F1 Project y Team Principal.
- Jonathan Wheatley: Abandona por motivos personales.
- Objetivo: Luchar por campeonatos mundiales en 2030.
UN DEBUT PROMETEDOR
Audi Revolut F1 Team debutó en la Fórmula 1 a principios de marzo con un rendimiento notable. En su primera carrera, la escudería alemana logró sumar puntos, un hito que evidencia el trabajo realizado durante la fase de construcción en Hinwil.
La estructura suiza ha sido clave en el desarrollo del equipo, y tanto Binotto como Wheatley participaron activamente en su puesta en marcha. La marcha del británico supone un ajuste en la cúpula directiva, pero la hoja de ruta establecida se mantiene intacta.
CRONOLOGÍA DEL PROYECTO AUDI F1
- Abril 2025: Jonathan Wheatley se incorpora al proyecto.
- Marzo 2026: Debut del equipo con puntos en su primera carrera.
- Marzo 2026: Reestructuración con Binotto al frente.
UNA ESTRATEGIA A LARGO PLAZO
La entrada de Audi en la Fórmula 1 ha sido uno de los movimientos más esperados de los últimos años. La compañía alemana ha dejado claro que su objetivo no es solo competir, sino hacerlo al más alto nivel con miras a 2030.
La reestructuración anunciada refuerza la figura de Mattia Binotto como máximo responsable tanto en la fábrica como en el circuito. El italiano —con amplia experiencia en la máxima categoría— asume ahora la responsabilidad unificada de liderar al equipo en pista.
LA VISIÓN DE AUDI
- Gernot Döllner: “Seguiremos el camino elegido con determinación”.
- Objetivo 2030: Luchar por campeonatos mundiales.
- Foco: Desarrollar estructuras organizativas sostenibles.
BINOTTO, LÍDER UNIFICADO
Mattia Binotto desempeñaba hasta ahora el cargo de Head of Audi F1 Project, liderando el desarrollo técnico y estratégico del equipo. Con la salida de Wheatley, el ingeniero italiano añade a sus funciones la gestión en pista como Team Principal.
La unificación del mando busca optimizar la toma de decisiones en una fase clave del proyecto. Audi confía en la experiencia de Binotto —antiguo jefe de Ferrari— para consolidar al equipo en su primera temporada en la categoría reina del automovilismo.
EL EQUIPO EN NÚMEROS
- Sede: Hinwil (Suiza).
- Debut: Gran Premio de Australia 2026.
- Primer punto: Logrado en la primera carrera.
Audi ha dado un nuevo paso en la consolidación de su proyecto de Fórmula 1. La salida de Jonathan Wheatley por motivos personales ha llevado a la marca alemana a unificar el liderazgo en Mattia Binotto, que asume ahora también las funciones de Team Principal.
El objetivo de Audi sigue siendo claro: construir un equipo competitivo que aspire a los campeonatos mundiales en 2030. Con Binotto al frente dentro y fuera de la pista, la estructura de los alemanes busca afianzarse en su temporada de debut.