Los hermanos gerundenses Marc y Lidia Montaner (Subaru WRX STI) lograron imponerse en la primera edición del Tramo de Tierra de Montalbán.
La prueba, disputada en la jornada del sábado, contó con la participación de un total de 15 equipos sobre un trazado de 12,7 kilómetros.
David Oyarzun y Ana Arrarás (BMW 325i) finalizaron segundos a solo 3,4 segundos, mientras que José María y Leo San José fueron los más rápidos en la categoría de Side by Side.
Tras tres recorridos cronometrados al tramo de 12,7 kilómetros, los Montaner hicieron valer su mejor crono en el primero de ellos para asegurarse el triunfo. A pesar de que en los dos tramos posteriores los más rápidos fueron Oyarzun y Arrarás, estos no pudieron recortar el tiempo suficiente y se quedaron a solo 3,4 segundos de los vencedores.
La tercera plaza final fue para los turolenses Juan Manuel Agóiz y Nerea Clavero, que a los mandos de un Ford Raptor V8 finalizaron a 27,2 segundos de los vencedores.
UN TRIUNFO POR MÍNIMOS
Los hermanos Montaner lograron imponerse gracias al buen resultado del primer tramo cronometrado, donde marcaron la diferencia que luego supieron defender. A pesar del empuje de Oyarzun y Arrarás en los dos siguientes recorridos, la ventaja inicial fue suficiente para asegurar la victoria.
La pareja riojano-navarra finalizó segunda y tercera en los dos últimos tramos, pero no pudo restar los 3,4 segundos que les separaban de los vencedores. Un resultado que deja claro el altísimo nivel competitivo de esta primera edición.
Estamos muy contentos con este triunfo. El primer tramo fue clave para nosotros. Supimos mantener la calma en los siguientes y gestionar la ventaja. Es un orgullo estrenar el palmarés de esta prueba.
CLASIFICACIÓN FINAL (SCRATCH)
- 1º: Marc Montaner / Lidia Montaner (Subaru WRX STI) — 3 tramos.
- 2º: David Oyarzun / Ana Arrarás (BMW 325i) — a 3,4 s.
- 3º: Juan Manuel Agóiz / Nerea Clavero (Ford Raptor V8) — a 27,2 s.
SAN JOSÉ Y SAN JOSÉ, LOS MÁS RÁPIDOS
El equipo más rápido de la prueba no compitió en turismos, sino en la categoría de Side by Side. José María San José y Leo San José (Can Am Maverick X3) se impusieron en la Copa de la Clase 4 con un crono que mejoró en 1 minuto y 20 segundos el tiempo de los vencedores en turismos.
Superaron en su categoría a Joan Serrat y Domenec Castellet (Can Am Maverick X3), que finalizaron a solo 3,9 segundos y se impusieron en el segundo tramo, mientras que los San José lograron dos triunfos parciales.
SIDE BY SIDE - CLASE 4
- 1º: José María San José / Leo San José (Can Am Maverick X3).
- 2º: Joan Serrat / Domenec Castellet (Can Am Maverick X3) — a 3,9 s.
- Mejor crono absoluto: 1m20s mejor que los turismos.
VICTORIAS POR CATEGORÍAS
Por clases, los triunfos fueron para los hermanos Montaner en la Clase 3, mientras que Oyarzun y Arrarás se impusieron en la Clase 2. Miquel Pons y Carlos Planell, quintos en la general con Ford Focus, fueron los mejores de la Clase 1.
En el Campeonato de Aragón, las dos primeras plazas fueron para el primer y tercer equipos de la clasificación final. Francesc Busquets y Marc Velázquez (Seat Ibiza GTI) consiguieron la tercera plaza, finalizando cuartos en la scratch a 16 segundos de las plazas de podio.
GANADORES POR CLASES
- Clase 3: Marc Montaner / Lidia Montaner.
- Clase 2: David Oyarzun / Ana Arrarás.
- Clase 1: Miquel Pons / Carlos Planell.
BUSQUETS Y GIRÓN, PROTAGONISTAS EN LAS COPAS
La nueva Copa 2RM FADA by ASR/Tyres BARACATT finalizó con triunfo para Francesc Busquets y Marc Velázquez, que superaron a Fernando Girón y Víctor Pérez.
En la Copa Focus FADA by ASR/Tyres BARACATT, los vencedores fueron Jorge García y Manuel Roy, que se impusieron en una categoría que busca dar visibilidad a los pilotos que compiten con este modelo.
GANADORES DE LAS COPAS
- Copa 2RM FADA: Francesc Busquets / Marc Velázquez.
- Copa Focus FADA: Jorge García / Manuel Roy.
TRES EQUIPOS NO COMPLETARON LA PRUEBA
De los 15 pilotos que tomaron la salida a final de la mañana del sábado, tres no lograron completar todos los tramos cronometrados. Ya en el primero se quedaron fuera Francesc Olivé y Mireia Martes (BMW 330 XD 4RM) por salida de pista, y los locales hermanos Cuerva —Miguel Ángel y Samuel— (Seat Ibiza TDI) por avería.
En el segundo de los tramos, también por salida de pista, se retiraron Pablo Fortuño y Coral Barroso (BMW 325i). La dureza del trazado y la exigencia de la primera edición se cobraron estos abandonos.
Es una lástima no haber podido terminar, pero esto es así. La prueba ha sido muy exigente y cualquier error se paga caro. Esperamos volver el año que viene.
ABANDONOS
- TC1: Francesc Olivé / Mireia Martes (salida de pista).
- TC1: Miguel Ángel Cuerva / Samuel Cuerva (avería).
- TC2: Pablo Fortuño / Coral Barroso (salida de pista).
MONTALBÁN ESTRENA SU TRAMO DE TIERRA
La primera edición del Tramo de Tierra de Montalbán ha sido un éxito de participación y organización. Con 15 equipos en la línea de salida y un trazado de 12,7 kilómetros que puso a prueba a los participantes, la prueba se consolida como una cita interesante dentro del calendario aragonés.
Los hermanos Montaner estrenan el palmarés de una prueba que promete crecer en los próximos años. La emoción hasta el último tramo y la igualdad entre los primeros clasificados auguran un futuro prometedor para esta cita sobre tierra.
DATOS DE LA PRUEBA
- Edición: I Tramo de Tierra de Montalbán.
- Participantes: 15 equipos.
- Trazado: 12,7 km por tramo.
- Recorridos: 3 pasadas cronometradas.
La primera edición del Tramo de Tierra de Montalbán ha dejado un sabor inmejorable para los organizadores y participantes. Marc y Lidia Montaner se llevaron la victoria en la scratch por solo 3,4 segundos, en una lucha emocionante con David Oyarzun y Ana Arrarás.
José María y Leo San José fueron los más rápidos de la prueba en la categoría de Side by Side, demostrando el potencial de estos vehículos sobre tierra. Con 15 equipos participantes y tres abandonos, la prueba cumplió con las expectativas y se consolida como una cita a tener en cuenta en el calendario aragonés. El futuro del tramo de tierra de Montalbán se presenta prometedor.