Max Verstappen debutará en los 24 Horas de Nürburgring a finales de temporada.
El neerlandés sigue los pasos de otros pilotos de Fórmula 1 que triunfaron en otras categorías.
Repasamos seis nombres que brillaron fuera de la F1 mientras aún competían en ella.
Con cuatro títulos mundiales en su haber, Max Verstappen ha decidido ampliar sus horizontes en 2026. El piloto de Red Bull competirá en los 24 Horas de Nürburgring durante el mes de mayo, tras haber logrado la victoria en su debut con un GT3 en el Nürburgring Nordschleife el pasado septiembre.
El neerlandés no es el primero en compaginar su carrera en la Fórmula 1 con éxitos en otras disciplinas. A continuación, repasamos seis pilotos que, al igual que Verstappen, supieron brillar más allá de la categoría reina.
FERNANDO ALONSO
Durante su última temporada con McLaren en 2018, Fernando Alonso compitió en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) con Toyota Gazoo Racing. Junto a Sebastien Buemi y Kazuki Nakajima, el asturiano logró la victoria en las 6 Horas de Spa-Francorchamps y, acto seguido, se impuso en las 24 Horas de Le Mans.
Ese mismo año, el equipo se adjudicó el título de pilotos y el campeonato LMP1. Alonso repetiría triunfo en Le Mans en 2019 durante su paréntesis de dos años en la F1. Al español solo le falta ganar las 500 Millas de Indianápolis para lograr la Triple Corona del Automovilismo.
GRAHAM HILL
Graham Hill es, hasta la fecha, el único piloto en lograr la Triple Corona —victoria en el Gran Premio de Mónaco, las 24 Horas de Le Mans y las 500 Millas de Indianápolis—. El británico, bicampeón mundial de Fórmula 1 en 1962 y 1968, conquistó Indianápolis en 1966 en su debut en la carrera.
Su última victoria en la F1 llegó en Mónaco en 1969. En 1972, ya en las postrimerías de su carrera, Hill logró su segundo gran triunfo de resistencia al ganar las 24 Horas de Le Mans junto a Henri Pescarolo con un Matra 670.
Hill sigue siendo el único piloto que ha conseguido la Triple Corona, un hito que Alonso persigue desde hace años.
JACKY ICKX
Jacky Ickx no logró un campeonato mundial de Fórmula 1, pero sus ocho victorias en la categoría se vieron acompañadas de una carrera extraordinaria en la resistencia. El belga ganó las 24 Horas de Le Mans en seis ocasiones, cuatro de ellas mientras aún competía en la F1.
Además, Ickx se impuso en las 24 Horas de Daytona de 1972 junto a Mario Andretti y sumó dos títulos en el Campeonato Mundial de Resistencia (1982 y 1983) tras dejar la F1. Es el segundo piloto con más victorias en Le Mans, solo por detrás de Tom Kristensen.
LA TRIPLE CORONA DEL AUTOMOVILISMO
- Graham Hill: Único piloto en lograr las tres victorias.
- Fernando Alonso: Posee Mónaco y Le Mans; le falta Indianápolis.
- Triunfos necesarios: GP de Mónaco (F1), 24h de Le Mans, 500 Millas de Indianápolis.
- Verstappen: Aún no ha competido en ninguna de las tres pruebas de resistencia.
NICO HÜLKENBERG
Durante años, Nico Hülkenberg ostentó el récord de más carreras en F1 sin subir al podio —récord que rompió con un tercer puesto en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2025—. Sin embargo, el alemán ya había probado las mieles del éxito en la resistencia.
En 2015, en un fin de semana sin cita de F1, Hülkenberg se impuso en las 24 Horas de Le Mans con Porsche, junto a Earl Bamber y Nick Tandy. Fue su debut en la mítica prueba, una gesta que le valió el reconocimiento mundial.
MARIO ANDRETTI
Mario Andretti, campeón del mundo de F1 en 1978 con Lotus, compaginó su carrera en la categoría reina con éxitos en otras disciplinas. El italiano nacionalizado estadounidense ganó las 500 Millas de Indianápolis en 1969 y las 24 Horas de Daytona en 1972 junto a Jacky Ickx.
Además, Andretti logró cuatro títulos en la USAC Championship Car y, tras retirarse de la F1 en 1982, siguió compitiendo en IndyCar y en las 24 Horas de Le Mans.
JIM CLARK
Jim Clark es el único piloto que ha ganado las 500 Millas de Indianápolis y el Campeonato Mundial de Fórmula 1 en el mismo año. El escocés logró su primer título mundial en 1963 y, dos años después, en 1965, conquistó Indianápolis con un Lotus y revalidó su corona en la F1.
Considerado uno de los más grandes talentos de la historia, Clark falleció trágicamente en 1968 en un accidente en una carrera de Fórmula 2 en Hockenheim, dejando un legado imborrable.
La hazaña de Clark —doblete mundial e Indianápolis en 1965— sigue siendo única en la historia del automovilismo.
LOS ÉXITOS DE LOS SEIS PILOTOS
- Fernando Alonso: 2 victorias en Le Mans (2018, 2019) y título WEC 2018.
- Graham Hill: Triple Corona (Monaco, Le Mans 1972, Indianápolis 1966).
- Jacky Ickx: 6 victorias en Le Mans, 4 de ellas mientras corría en F1.
- Nico Hülkenberg: Victoria en Le Mans 2015 en su debut.
- Mario Andretti: Indianápolis 1969, Daytona 1972 y 4 títulos USAC.
- Jim Clark: Indianápolis 1965 y título mundial de F1 el mismo año.
EL RETO DE VERSTAPPEN
Max Verstappen afrontará los 24 Horas de Nürburgring con la ambición de sumar un nuevo éxito a su ya brillante palmarés. El neerlandés ya demostró su adaptación a los coches de GT3 con una victoria en el Nürburgring Nordschleife el pasado año.
La cita alemana será un nuevo desafío para el tetracampeón, que sigue los pasos de una estirpe de pilotos que supieron brillar más allá de la Fórmula 1. Su participación, prevista para mayo, coincidirá con una pausa en el calendario de la categoría reina.
EL DEBUT DE VERSTAPPEN EN NÜRBURGRING
- Evento: 24 Horas de Nürburgring.
- Fecha: Mayo de 2026.
- Antecedente: Victoria en su debut con un GT3 en Nordschleife (septiembre 2025).
- Objetivo: Seguir la estela de Alonso, Hill, Ickx y compañía.
La decisión de Max Verstappen de competir en los 24 Horas de Nürburgring lo sitúa en una tradición de pilotos de Fórmula 1 que han sabido expandir sus horizontes más allá de la categoría reina. Nombres como Alonso, Hill, Ickx, Hülkenberg, Andretti y Clark demostraron que el talento no entiende de disciplinas.
El neerlandés buscará emular sus gestas en mayo, cuando se ponga al volante en el exigente trazado alemán.