Kimi Antonelli ha ganado el Gran Premio de Japón en Suzuka y se ha convertido en el líder más joven del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 con solo 20 años.
El piloto de Mercedes remontó desde la sexta plaza tras una mala salida, se benefició de un Safety Car afortunado y dominó con autoridad la segunda parte de la carrera.
Oscar Piastri (McLaren) y Charles Leclerc (Ferrari) completaron un podio en el que George Russell rozó el tercer puesto sin conseguirlo.
La salida fue un desastre para Mercedes. El polesitter Antonelli y su compañero George Russell arrancaron mal y fueron superados por varios rivales. Oscar Piastri fue el más rápido y se puso líder por delante de Charles Leclerc y Lando Norris.
Antonelli cayó a la sexta plaza, pero pronto remontó hasta el quinto puesto. El punto de inflexión llegó con el Safety Car provocado por el grave accidente de Oliver Bearman, que permitió al italiano hacer una parada gratuita y saltar al liderato.
GRAVE ACCIDENTE DE BEARMAN
El piloto de Haas, Oliver Bearman, se acercó rápidamente a Franco Colapinto en la curva Spoon. El argentino de Alpine circulaba más lento sobre la trazada y Bearman se vio obligado a salirse de la pista a alta velocidad para evitar la colisión.
En cuanto pisó el césped, Bearman perdió el control, cruzó la pista y golpeó lateralmente contra las barreras. El británico pudo salir por sus propios medios, pero cojeaba visiblemente por una contusión en la rodilla. El Safety Car tuvo que desplegarse para retirar el coche siniestrado.
CLASIFICACIÓN FINAL (TOP 10)
- 1º Antonelli: Mercedes — 1:28'03.403.
- 2º Piastri: McLaren — a 13.722 seg.
- 3º Leclerc: Ferrari — a 15.270 seg.
- 4º Russell: Mercedes — a 15.754 seg.
- 5º Norris: McLaren — a 23.479 seg.
- 6º Hamilton: Ferrari — a 25.037 seg.
- 7º Gasly: Alpine — a 32.340 seg.
- 8º Verstappen: Red Bull — a 32.677 seg.
- 9º Lawson: Racing Bulls — a 50.180 seg.
- 10º Ocon: Haas — a 51.216 seg.
ANTONELLI: DE LA SEXTA PLAZA AL LIDERATO
El italiano aprovechó al máximo el Safety Car. Mientras Piastri y Russell ya habían hecho su parada, Antonelli pudo entrar en boxes sin perder posiciones y saltó directamente al liderato. A partir de ese momento, su ritmo fue incontestable.
Cuando la carrera volvió a estar en verde, Antonelli comenzó a distanciarse de Piastri con soltura. Tras 53 vueltas, cruzó la línea de meta con 13,7 segundos de ventaja sobre el australiano, logrando su segunda victoria consecutiva.
DUELO ÉPICO ENTRE LECLERC Y RUSSELL
Por detrás, la batalla por el tercer puesto fue trepidante. Lewis Hamilton arrebató la tercera plaza a Russell, pero luego fue superado por Leclerc. El monegasco, a su vez, tuvo que defenderse de los ataques del británico de Mercedes en los compases finales.
Russell casi logra adelantar a Leclerc en las últimas vueltas, pero el piloto de Ferrari aguantó para conseguir su segundo podio de la temporada. Hamilton terminó sexto, superado también por Lando Norris en la recta final.
Russell estuvo a punto de arrebatar el podio a Leclerc, pero el monegasco resistió los ataques para subir al tercer cajón en Suzuka.
CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL (TRAS 3 CARRERAS)
- 1º Antonelli: 72 puntos.
- 2º Russell: 63 puntos (a 9).
- 3º Leclerc: 49 puntos (a 23).
- 4º Hamilton: 41 puntos.
- 5º Norris: 30 puntos.
- Constructores: Mercedes (135), Ferrari (90), McLaren (46).
PIASTRI: PODIO EN SU PRIMERA CARRERA DEL AÑO
Oscar Piastri no había podido tomar la salida ni en Australia ni en China por problemas de fiabilidad. En Japón, el australiano no solo compitió, sino que firmó una actuación sobresaliente.
El piloto de McLaren lideró las primeras vueltas, contuvo los ataques de Russell y, aunque perdió la victoria por el Safety Car, celebró su primer podio de la temporada como un gran éxito. “Estar decepcionados por ser segundos es un buen sitio para estar”, declaró tras la carrera.
VERSTAPPEN, OCTAVO: UN FIN DE SEMANA PARA OLVIDAR
Max Verstappen firmó su peor resultado de la temporada. El neerlandés de Red Bull nunca entró en la lucha por las primeras plazas y finalizó octavo, por detrás de Pierre Gasly (Alpine). En parc fermé, su imagen era de total decepción.
Liam Lawson (Racing Bulls) y Esteban Ocon (Haas) completaron los puntos. Entre los abandonos, destacaron Lance Stroll (Aston Martin) por problemas mecánicos y el propio Bearman por el accidente. Fernando Alonso fue 18º, a una vuelta, y Alexander Albon cerró la clasificación a dos vueltas.
DATOS CLAVE DE LA CARRERA
- Récord: Antonelli, líder más joven de la historia de la F1 (20 años).
- Safety Car: desplegado por el accidente de Bearman (vuelta 20).
- Mercedes: tercera victoria en tres carreras.
- Piastri: primer podio tras dos DNS en Australia y China.
- Próxima cita: Gran Premio de Miami (5 semanas).
MERCEDES SIGUE INVICTO EN 2026
Con la victoria de Antonelli en Japón, Mercedes suma su tercera victoria consecutiva en lo que va de temporada. El equipo alemán lidera el Mundial de Constructores con 135 puntos, 45 por delante de Ferrari y 89 por delante de McLaren.
El dominio de las flechas plateadas es incontestable, aunque la remontada de Antonelli desde la sexta plaza demuestra que no todo ha sido fácil. El italiano deberá mejorar sus salidas para no complicarse la vida en futuras carreras.
LA FIA DEBERÁ ACTUAR TRAS EL ACCIDENTE
El susto de Bearman ha reabierto el debate sobre las diferencias de velocidad entre los coches con las nuevas unidades de potencia. El piloto de Haas se acercó a Colapinto a una velocidad mucho mayor de la esperada, algo que los pilotos ya habían advertido.
La FIA tendrá cinco semanas hasta el GP de Miami para estudiar posibles cambios en la normativa que eviten situaciones de peligro como la vivida en Suzuka. El accidente del británico, afortunadamente sin consecuencias graves más allá de una contusión en la rodilla, ha sido un serio aviso.
Kimi Antonelli sale de Japón como líder del Mundial con 20 años, un récord que añade a su creciente leyenda. Mercedes sigue invicto en 2026, pero McLaren y Ferrari han demostrado que pueden plantar cara. El parón de cinco semanas hasta Miami permitirá a los equipos desarrollar sus coches y a la FIA estudiar cambios de seguridad. La temporada está más viva que nunca.