El Historic Rally Fafe, organizado por el Demoporto, implementará un plan de acción ambiental para minimizar el impacto ecológico de la prueba.
Medidas como la recogida selectiva de residuos, la reducción de plásticos y un equipo de emergencia ambiental serán algunas de las acciones clave.
La organización refuerza su compromiso con la sostenibilidad en colaboración con entidades oficiales.
El Historic Rally Fafe pondrá en marcha un plan de acción para reducir los impactos ambientales derivados de la competición. La organización se compromete a respetar la legislación vigente y el Código de Sostenibilidad Ambiental de la FPAK.
Entre las medidas destacan la reducción de documentos impresos, la promoción del uso de productos reutilizables y la colaboración con las autoridades locales de las zonas de paso del rally.
COMPROMISO AMBIENTAL
La organización fomentará la reducción del uso de plástico y productos desechables, dando preferencia a alternativas reutilizables y reciclables. También se incentivará la partilha de vehículos entre los miembros de la organización.
El responsable ambiental de la prueba es João Lourenço, contactable a través del correo ambiente@demoporto.com. El director de prueba es Ricardo Coelho.
Reducir al mínimo los documentos impresos y privilegiar los formatos digitales es una de nuestras prioridades, siempre dentro del cumplimiento de las regulaciones de la FPAK.
ÁREAS DE IMPACTO AMBIENTAL
- Energía: Electricidad, transporte y combustibles fósiles.
- Agua: Aseos, hidratación y lavado de vehículos.
- Residuos: Papel, plástico, aceites, anticongelantes, baterías y neumáticos.
- Ruido: Vehículos de competición y altavoces de animación.
SEPARACIÓN DE RESIDUOS
Todas las zonas de aglomeración de personas contarán con sistemas de recogida selectiva. En el parque de asistencia se implementarán medidas especiales: separación de papel, vidrio, plástico e indiferenciado.
También habrá medios de recogida de aceites lubricantes, fluidos anticongelantes y sucata automóvil. Los controles de carretera dispondrán de mecanismos de separación de residuos.
La recogida diaria de residuos y la especial atención al parque de asistencia serán clave para garantizar el éxito del plan ambiental.
RESPONSABLES Y DESTINO FINAL
- Centro Operativo (COR): João Lourenço.
- Parque de Asistencia (PA): Pedro Barroso.
- Destino final: Aterro Sanitário Resinorte, Braval y AMBISOUSA.
- Residuos específicos: Sogilub para aceites y anticongelantes; Reuseval para vidrio y carrocerías.
EQUIPAMIENTO Y EMERGENCIA AMBIENTAL
El parque de asistencia contará con seis contenedores de residuos indiferenciados (810 litros), seis ecopuntos triples y dos puntos de recogida de aceites y fluidos. El parque cerrado y el pabellón multiusos también dispondrán de sus propios equipamientos.
Una viatura de emergencia ambiental equipada con kit de primera intervención para descontaminación y contención de derrames estará disponible durante la prueba. Al inicio y final de cada clasificativa habrá un kit básico con sepiolite, pa, vassoura y EPIs.
ACTIVIDADES DE SENSIBILIZACIÓN
- Colaboración: Con la entidad Resinorte.
- Acciones: Sensibilización ambiental en el COR y en el parque de asistencia.
- Compensación: Divulgación de buenas prácticas, partilha de transportes, reducción de papel y uso de vehículos híbridos o eléctricos.
METODOLOGÍA DE COMPENSACIÓN
Para colmatar el impacto generado por la utilización de combustibles fósiles, emisiones de gases, ruido y el uso de recursos, el Clube DemoPorto implementará varias medidas compensatorias.
Entre ellas destacan la divulgación de buenas prácticas ambientales a través del sitio web de la prueba, la partilha de transportes entre oficiales, el consumo de agua de la red municipal siempre que sea posible y la utilización de vehículos híbridos o eléctricos disponibles.
El Historic Rally Fafe refuerza su compromiso con la sostenibilidad mediante un plan ambiental integral que abarca desde la gestión de residuos hasta la compensación de emisiones. Con la colaboración de entidades oficiales y la implicación de todos los participantes, la organización busca minimizar el impacto ecológico de la prueba.