Taylor Barnard irrumpió en la Fórmula E en 2024 sustituyendo a Sam Bird en el E-Prix de Mónaco.
Ahora, el piloto más joven en lograr un podio en la historia de la categoría afronta su segunda temporada completa.
El británico de 21 años compite esta temporada con DS PENSKE.
Barnard llegó a la Fórmula E de la mano de NEOM McLaren en 2025, donde batió récords rápidamente. Ahora, en su segunda campaña, se encuentra en pleno proceso de adaptación a un nuevo equipo y un nuevo grupo motopropulsor.
El británico admite que la transición no ha sido todo lo fluida que hubiera deseado. Acumula 14 puntos en lo que va de temporada y ocupa la 13ª posición en el campeonato de pilotos.
ADAPTACIÓN A UN NUEVO POWERTRAIN
Barnard explica que, aunque conoce los sistemas básicos y sabe que los neumáticos y el chasis son los mismos, la forma de maximizar el rendimiento es completamente diferente con el grupo motopropulsor de DS PENSKE. El británico se está acostumbrando todavía.
El piloto prefiere ser duro consigo mismo y asegurarse de seguir trabajando lo más duro posible en lugar de relajarse y escuchar a quienes le dicen que lo está haciendo bien.
Brasil fue un desafío —el grupo motopropulsor no era el de mejor rendimiento ese fin de semana, pero México fue un gran paso adelante.
TRAYECTORIA DE BARNARD
- 2024: Debut en Mónaco sustituyendo a Sam Bird.
- 2025: Temporada completa con NEOM McLaren.
- Récord: Piloto más joven en lograr un podio en Fórmula E.
- 2025/26: Compite con DS PENSKE.
RENDIMIENTO EN 2026
Barnard reconoce que el fin de semana de Brasil fue bastante desafiante. El grupo motopropulsor no era el de mejor rendimiento y el piloto luchó bastante con el ritmo y con otras cuestiones.
México fue un gran paso adelante tanto para él como para el equipo. El rendimiento del grupo motopropulsor mejoró y poder luchar por la pole position con un nuevo equipo fue un gran avance.
RESULTADOS 2025/26
- Puntos acumulados: 14 puntos.
- Posición: 13º en el campeonato de pilotos.
- Mejor resultado: Lucha por la pole position en México.
- Objetivo: Seguir adaptándose al nuevo powertrain.
UNA PARRILLA QUE CAMBIA
Barnard admite que cuanto más tiempo permanece en la categoría, más caras familiares encuentra. El año pasado era un poco intimidante no conocer a todos, pero esta temporada se siente más cómodo y conoce a mucha gente.
El británico cree que en los próximos años algunos de los pilotos más veteranos de la parrilla ya no estarán. Sus amigos o colegas de su carrera junior irán ocupando esos asientos.
EL ÉXITO EN SU TEMPORADA DE ROOKIE
- Podios: Cinco en su temporada de debut.
- Lucha por el título: En la pelea durante gran parte de 2025.
- Trabajo duro: Clave para sus resultados en rookie season.
- GEN4: La nueva era tecnológica atrae a jóvenes talentos.
LA MENTALIDAD DE BARNARD
El piloto británico reconoce que prefiere ser duro consigo mismo y mantener el máximo nivel de trabajo en lugar de relajarse. Su mentalidad es trabajar un poco demasiado antes que quedarse corto.
El trabajo duro dio sus frutos en su temporada rookie con cinco podios y actuaciones que le mantuvieron en la lucha por el título durante gran parte del campeonato.
EL FUTURO DE LA FÓRMULA E
La parrilla de la Fórmula E está empezando a sentir el relevo generacional. Una nueva ola de jóvenes talentos comienza a ver el atractivo de los coches totalmente eléctricos y de la próxima era GEN4.
Barnard se perfila como uno de los referentes de esta nueva generación. Su experiencia a pesar de su juventud le sitúa como uno de los pilotos a seguir en los próximos años.
Taylor Barnard afronta su segunda temporada completa en la Fórmula E con el objetivo de consolidarse en DS PENSKE. La adaptación al nuevo grupo motopropulsor está siendo un proceso de aprendizaje, pero el británico mantiene la mentalidad de trabajo duro que le llevó a convertirse en el piloto más joven en lograr un podio en la historia de la categoría.