Taylor Gill y Daniel Brkic han recorrido más de 3.000 kilómetros en un viaje por carretera de cinco días para competir en el Rallye de Croacia.
El australiano, subcampeón del Junior WRC en 2025, pilotará un Toyota GR Yaris Rally2 alquilado con un presupuesto ajustado.
La epopeya incluye atravesar ocho países de Europa del Este remolcando el coche de rallye.
Gill explica que esta es la forma más barata de hacerlo. Normalmente, se pagaría a alguien para que llevara el coche y ellos volarían al rallye, pero esta es la forma más eficiente: conducir ellos mismos el coche.
El australiano afirma que tanto él como Brkic están muy involucrados en lo que hacen, y esto es simplemente parte de lo que tiene que suceder. Si quieren competir en el WRC y seguir haciendo estos eventos con el Rally2, deben tomar este tipo de medidas.
LA RUTA A TRAVÉS DE EUROPA
El viaje ha llevado a la pareja a atravesar Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, República Checa, Austria y Eslovenia en su camino hacia la sede del equipo Delta Rally en Italia. Allí instalarán el kit de asfalto en el GR Yaris.
Después de realizar un shakedown el jueves y un test el lunes, la pareja hará el último tramo de su viaje cruzando la frontera italiana hacia Croacia.
Si queremos competir en el WRC y seguir haciendo estos eventos con el Rally2, estas son las medidas que tenemos que tomar.
LA RUTA DEL VIAJE
- Salida: Finlandia (base del equipo).
- Países atravesados: Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, República Checa, Austria, Eslovenia.
- Destino intermedio: Italia (sede de Delta Rally).
- Final: Croacia (Rallye).
UNA PARADA EN M-SPORT POLAND
El viaje panorámico por Europa del Este también incluyó una parada en M-Sport Poland, la empresa que suministró el Ford Fiesta Rally3 con el que lograron el segundo puesto en la categoría Junior WRC el año pasado.
Gill describe el viaje como genial. Han podido parar y ver diferentes cosas en el camino. La parada en M-Sport Poland fue muy agradable y una forma estupenda de ver el campo europeo.
LOGÍSTICA Y PRESUPUESTO
- Distancia: Más de 3.000 kilómetros.
- Duración: Cinco días de viaje por carretera.
- Objetivo: Ahorrar costes de transporte.
- Vehículo remolcado: Toyota GR Yaris Rally2.
LA PREPARACIÓN SOBRE ASFALTO
El miércoles 1 de abril, el enfoque cambió de remolcar el coche a conducirlo. Gill realizará un shakedown con el GR Yaris, que marcará su primera salida sobre asfalto con el coche antes del test del lunes.
El australiano reconoce que tienen un presupuesto limitado, pero intentan hacer las cosas de la manera más correcta posible. No tiene sentido presentarse sin preparación y sabiendo que no hay oportunidad desde el principio.
PREPARACIÓN Y OBJETIVOS
- Shakedown: Jueves 1 de abril.
- Test adicional: Lunes previo al rallye.
- Experiencia en asfalto: Seis rallies, más confianza que en nieve.
- Objetivo: Darse una oportunidad real.
LA EXPERIENCIA PREVIA EN CROACIA
Gill ya ha demostrado sus habilidades en Croacia anteriormente, finalizando segundo en la categoría Junior en la edición de 2024. Aunque este año el rallye se ha trasladado de Zagreb a Rijeka, el australiano espera con ganas el regreso al asfalto.
El piloto de 22 años se siente más confiado sobre asfalto que sobre nieve en general. Ha disputado tres rallies sobre nieve y seis sobre asfalto, así que tiene sentido desde ese punto de vista.
LA NOVEDAD DEL EQUIPO DE NOTAS
Por primera vez, Gill trabajará con un equipo de notas de reconocimiento: el también competidor del WRC2, Lauri Joona, y el copiloto Niklas Heino. Para ello, ha buscado el consejo de su compatriota Hayden Paddon.
Paddon ha sido una gran ayuda y le ha dado algunos consejos en los últimos años, especialmente en la preparación para Croacia. Será una nueva experiencia para el australiano.
EL APOYO DE HAYDEN PADDON
Hayden Paddon, que pilotará el tercer Hyundai i20 Rally1 de fábrica en Croacia, ha actuado como mentor del joven australiano. Gill agradece los consejos recibidos en los últimos años.
El australiano se alegra de tener a otro piloto de Oceanía en la misma prueba. La presencia de Paddon es un aliciente adicional.
LA LUCHA POR LA FINANCIACIÓN
Una vez completado el rallye de Croacia, Gill y Brkic volverán a acumular kilómetros para cambiar su base de Finlandia a Australia, con la misión de asegurar la financiación para continuar la temporada.
La pareja tiene puestos sus ojos en conseguir el presupuesto para competir en el Secto Rally Finland (30 de julio - 2 de agosto). No es fácil encontrar el presupuesto, eso es seguro.
UN EJEMPLO DE SACRIFICIO
Gill reconoce que tuvieron el presupuesto para Suecia y han conseguido reunir lo suficiente para Croacia. No quiere llamarlo recortar gastos, pero han tenido que hacer cosas como conducir ellos mismos el coche hasta el rallye.
Después de Croacia, volverán a Australia durante unos meses. El australiano tendrá que ponerse manos a la obra para terminar de reunir el presupuesto para Finlandia. Será una tarea bastante grande.
LA COMPETENCIA EN CROACIA
Gill es consciente de que la competencia en Croacia será muy reñida. Hay muchos pilotos rápidos a los que intentar dejar atrás, pero se centrarán en su propio rallye.
El australiano confía en su preparación y en el trabajo realizado durante el viaje. El objetivo es disfrutar y aprender en un rallye de alto nivel.
EL SUEÑO DE CROACIA
El viaje de 3.000 kilómetros es un ejemplo del sacrificio que muchos pilotos deben hacer para competir al más alto nivel. Gill y Brkic representan la cara más dura del automovilismo, donde el talento y la pasión deben abrirse paso a pesar de las dificultades económicas.
El sueño de Croacia se ha hecho realidad gracias a la determinación y al esfuerzo de dos australianos que no dudaron en ponerse al volante de su coche para recorrer media Europa.
Taylor Gill y Daniel Brkic han protagonizado una de las historias más épicas del inicio del Rallye de Croacia. Más de 3.000 kilómetros recorriendo ocho países, remolcando su Toyota GR Yaris Rally2, para poder cumplir su sueño de competir en el WRC2. Un ejemplo de sacrificio y pasión que demuestra que el automovilismo de base se sostiene gracias a la determinación de pilotos como el australiano, que ahora busca financiación para seguir soñando en Finlandia.