Toyota Racing regresa a la competición en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) con la apertura de la temporada 2026 en Italia el 19 de abril.
La carrera marca la 100ª participación de Toyota en el WEC con propulsión híbrida. El nuevo TR010 HYBRID competirá por primera vez en las 6 Horas de Imola.
Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries pilotarán el #7. Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa correrán con el #8.
Desde su regreso al WEC en 2012, Toyota ha competido exclusivamente con tecnología híbrida. La marca japonesa ha logrado 13 títulos mundiales y 49 victorias, cinco de ellas en las prestigiosas 24 Horas de Le Mans.
El actualizado TR010 HYBRID representa el desarrollo técnico de Toyota y Toyota Racing GmbH a través de la competición. La apariencia dinámica del coche está alineada con el diseño más reciente de los vehículos de calle de la marca.
DECORACIÓN Y LOGOTIPO EXCLUSIVO
La decoración del TR010 HYBRID presenta un diseño más atractivo basado en el rojo corporativo de Toyota e incorpora el color blanco para expresar el espíritu de Japón, inspirado en el concepto de "viento" —simbolizando provocar un aire nuevo en el WEC.
La marca ha creado un logotipo exclusivo para Imola para celebrar el hito de las 100 carreras con propulsión híbrida en el campeonato. El TR010 HYBRID competirá con neumáticos Michelin que contienen un 50% de materiales reciclados y renovables.
Un hito histórico para TOYOTA RACING y su tecnología híbrida en el WEC, que comienza con la apertura de la temporada 2026 en Italia el 19 de abril.
ESPECIFICACIONES TR010 HYBRID
- Motor: V6 biturbo de 3.5 litros.
- Potencia: Más de 700 CV.
- Combustible: 100% renovable.
- Neumáticos: Michelin (50% materiales reciclados).
- Llantas: RAYS (aleación de magnesio).
- Frenos: Akebono (pinzas y discos).
ALINEACIÓN DE PILOTOS
La alineación de pilotos se mantiene consolidada desde 2025. Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries competirán juntos por tercera temporada consecutiva en el TR010 HYBRID #7.
Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa correrán con el coche #8 por quinto año consecutivo. El equipo se enfrentará a otros siete fabricantes Hypercar en una temporada de ocho carreras.
Un renovado y revitalizado TOYOTA RACING competirá a lo largo de una temporada de ocho carreras, que suma 72 horas de competición en cuatro continentes.
HORARIO 6 HORAS DE IMOLA
- Prólogo: Martes 14 de abril.
- Libres 1 y 2: Viernes 17 de abril (90 min cada una).
- Clasificación/Hyperpole: Sábado 18 de abril.
- Carrera: Domingo 19 de abril a las 13:00h.
- Circuito: Autodromo Enzo e Dino Ferrari (4,909 km).
HISTORIAL TOYOTA EN WEC
- 100: Participaciones con propulsión híbrida.
- 13: Títulos mundiales desde 2012.
- 49: Victorias totales en el campeonato.
- 5: Triunfos en las 24 Horas de Le Mans.
- 2024: Victoria del #7 en Imola.
TEMPORADA 2026 DEL WEC
La temporada estaba programada para comenzar en Qatar en marzo, antes de que los acontecimientos en la región obligaran a posponer esa carrera. La acción comenzará ahora con el Prólogo el martes 14 de abril en Imola.
El Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari ha acogido el WEC en dos ocasiones, con el equipo del TR010 HYBRID #7 ganando en 2024. Tras el Prólogo, los equipos tendrán dos días para optimizar las configuraciones antes de los entrenamientos.
Toyota Gazoo Racing aglutina todas las actividades de competición de Toyota, con presencia en el WEC, el WRC y el Rally Dakar. El trabajo en competición se traslada a la calle con modelos deportivos como el GR Supra, el GR Yaris y el GR86, así como las versiones GR SPORT de la gama convencional.