Ayao Komatsu, jefe del equipo Haas, ha asegurado que "no tiene sentido preocuparse" por la posible pérdida de Ollie Bearman en favor de Ferrari en el futuro. El joven británico sigue impresionando en la Fórmula 1.
Bearman, de 20 años, ha sido uno de los pilotos más destacados de la temporada 2026, con un séptimo y un quinto puesto en los dos primeros Grandes Premios del año.
El piloto de Haas ocupa actualmente la séptima plaza en el campeonato de pilotos —por delante de los dos pilotos de Red Bull y de Pierre Gasly—. Su relación con Ferrari, donde debutó en 2024, es estrecha.
Komatsu fue preguntado por el futuro de Bearman en el podcast Beyond The Grid. El jefe de Haas confesó que aún no ha visto el límite de su piloto: "Tiene un potencial enorme, enorme", afirmó.
"No tiene sentido preocuparse por ello. Creo firmemente en controlar lo que puedes controlar. Ferrari ha invertido en él durante muchos, muchos años", declaró Komatsu. "Tenemos que centrarnos en lo que podemos controlar".
EL VÍNCULO CON FERRARI
Ollie Bearman tiene una estrecha relación con la Scuderia Ferrari. Fue piloto de su academia y debutó en la Fórmula 1 con Ferrari en el Gran Premio de Arabia Saudita de 2024, sustituyendo a Carlos Sainz —apendicitis—. También Haas utiliza motores Ferrari en su VF-26.
Actualmente, Ferrari tiene en sus dos asientos a Charles Leclerc —contrato largo hasta 2029— y a Lewis Hamilton —fichaje plurianual desde 2025—. Pero el ascenso de Bearman invita a preguntarse si la Scuderia podría pensar en una promoción.
No he visto su límite todavía. Tengo muchas ganas de verlo este año. Tiene un potencial enorme, enorme.
RESULTADOS DE BEARMAN EN 2026
- Australia: 7º puesto.
- China: 5º puesto.
- Japón: Accidente (sin puntos).
- Posición mundial: 7º (por delante de ambos Red Bull y Gasly).
- 2025: Superó a su compañero Esteban Ocon.
LA FILOSOFÍA DE KOMATSU
"Si hacemos un gran trabajo con Ollie, y Ollie rinde tan bien que Ferrari realmente quiere llevárselo al año siguiente, tenemos que estar contentos de haber hecho nuestro trabajo", explicó Komatsu.
"En el futuro, será solo una discusión entre nosotros y Ferrari. Todos estamos centrados en sacar el máximo rendimiento al coche y a Ollie. Si eso significa que lo perdemos para el año que viene —espero que no—, no es algo que podamos controlar", concluyó el jefe de Haas.
Si Ferrari quiere llevárselo el año que viene, tenemos que estar contentos de haber hecho nuestro trabajo. No es algo que podamos controlar.
SITUACIÓN EN HAAS Y FERRARI
- Haas en constructores: 4º (lidera la zona media).
- Ventaja: 2 puntos sobre Alpine y Red Bull.
- Bearman debutó con Ferrari: Arabia Saudí 2024 (Sustituyó a Sainz).
- Leclerc: Contrato largo hasta 2029.
- Hamilton: Fichaje plurianual desde 2025.
DECLARACIONES DE KOMATSU
- Potencial de Bearman: "No he visto su límite todavía".
- Relación con Ferrari: "Han invertido en él muchos años".
- Control: "Controlo lo que puedo controlar".
- Pérdida futura: "Espero que no, pero no podemos controlarlo".
EL RENDIMIENTO DE HAAS EN 2026
Haas ocupa la cuarta posición en el campeonato de constructores tras un sólido inicio de temporada. El equipo lidera la zona media con dos puntos de ventaja sobre Alpine y Red Bull, que están empatados.
Bearman, que en 2025 ya superó a su entonces compañero Esteban Ocon en la clasificación general, ha comenzado 2026 con un nivel excepcional. Su mejor resultado hasta la fecha sigue siendo el cuarto puesto que logró en el Gran Premio de Ciudad de México en 2025.
Ayao Komatsu tiene claro que no puede evitar que Ferrari reclame a Ollie Bearman si el británico sigue brillando. Pero mientras tanto, el jefe de Haas prefiere centrarse en lo que sí puede controlar: sacar el máximo rendimiento a su coche y a su joven promesa. De momento, Bearman es séptimo del mundo y Haas cuarto en constructores.