El Rally Islas Canarias celebra su 50 edición en el WRC 2026.
Malcolm Wilson destaca la historia y el agarre del asfalto.
Dani Sordo regresa a la competición en casa con Hyundai.
Tras un exitoso debut en el mundial en 2025, la prueba canaria alcanza un hito histórico. Sus raíces se remontan al año 1977.
La edición de este año promete ser espectacular con cambios significativos en el itinerario. La organización la forman más de 1.600 voluntarios.
DECLARACIONES DE MALCOLM WILSON
Malcolm Wilson, Vicepresidente Deportivo de la FIA, se mostró encantado de volver a la isla para esta cita tan señalada.
Destacó que la prueba ocupa un lugar especial en la historia de los rallyes. Elogió el esfuerzo del equipo organizador.
Este año será realmente espectacular. El campeonato tomará el Estadio de Gran Canaria y esperamos más de 20.000 aficionados. El ambiente será eléctrico.
El dirigente subrayó las condiciones únicas de agarre que ofrece el asfalto de la isla. Los equipos deberán adaptarse a las novedades del recorrido.
EL REGRESO DE DANI SORDO
- Última: No corría con un Hyundai Rally1 desde el Acrópolis 2024.
- Casa: Primera prueba en España desde Cataluña hace cuatro años.
- Resultado: En aquella cita de 2022 finalizó en la quinta posición.
- Objetivo: Buscar un buen resultado ante su afición en Gran Canaria.
ASFALTO, HISTORIA Y ESTADÍSTICAS
El rally es la tercera cita sobre asfalto de la temporada tras Montecarlo y Croacia. La siguiente será en Japón.
Adrien Fourmaux es el único piloto de Rally1 presente que ha ganado esta prueba. Lo logró en 2020 con un Ford Fiesta Rally2.
El francés busca su primer triunfo en la máxima categoría del WRC. El año pasado, Grégoire Munster finalizó undécimo con un M-Sport Ford Puma.
DATOS RÁPIDOS DE LA 50 EDICIÓN
- Fundación: La primera edición del rally se disputó en 1977.
- Debut: Se estrenó en el calendario del WRC en el año 2025.
- Asfalto: Reconocido por ofrecer el mayor agarre de todo el certamen.
- Voluntarios: Más de 1.600 personas forman el equipo de la prueba.
EL COCHE DE SEGURIDAD Y EL AMBIENTE
Grégoire Munster pilotará el vehículo de seguridad final, un Hyundai i20 N Rally2. No compite desde el pasado Montecarlo.
La gran expectación se centra en la súper especial del estadio. Se espera un lleno absoluto para animar a los pilotos.
La combinación de historia, pilotos locales y novedades en el recorrido garantizan una cita inolvidable.
PALMARÉS RECIENTE EN CANARIAS
- 2025: Primera edición como prueba puntuable para el WRC.
- 2020: Adrien Fourmaux ganó con un Rally2 en el Europeo.
- Fourmaux: Único piloto actual de Rally1 con victoria aquí.
- Sordo: Quinto en su última participación en casa en 2022.
La 50 edición del rally se perfila como una de las más emotivas y competidas de los últimos años.
El rugir de los motores en el estadio pondrá el broche de oro a un fin de semana histórico para el automovilismo español.