Audi completa sus tres primeras carreras en la Fórmula 1 con dos puntos.
Gabriel Bortoleto sumó en Australia y el equipo muestra un ritmo sólido.
Mattia Binotto asume el liderazgo tras la repentina marcha de Wheatley.
Audi ha dado el salto al mundo de la Fórmula 1 con un inicio de temporada agridulce. El fabricante alemán ha mostrado un buen potencial en sus tres primeras citas.
El equipo tiene claroscuros pero también motivos para el optimismo. La base del coche parece sólida, aunque los problemas de fiabilidad les han lastrado en algunas carreras.
BORTOLETO PUNTÚA EN EL ESTRENO DE AUDI
En Australia, Nico Hülkenberg no pudo tomar la salida por un problema en su monoplaza. Sin embargo, Gabriel Bortoleto resarció al equipo con una brillante novena posición.
En China cambiaron las tornas y fue el brasileño quien no compitió. Hülkenberg terminó undécimo, a las puertas de los puntos en su segunda carrera.
Mattia Binotto: El ritmo del coche fue alentador. Hemos demostrado que podemos competir cerca del Top 10.
EL INICIO DE TEMPORADA DE AUDI
- Australia: Bortoleto noveno y primeros dos puntos. Hülkenberg no salió.
- China: Hülkenberg undécimo. Bortoleto no pudo tomar la salida.
- Japón: Hülkenberg repitió undécima plaza tras una mala salida desde la parrilla.
LAS SALIDAS, EL TALÓN DE AQUILES DEL EQUIPO
El principal quebradero de cabeza para la escudería son las salidas. En Suzuka, Hülkenberg cayó del decimotercer puesto al decimonoveno en la arrancada.
El propio piloto alemán reconoció que este contratiempo le costó la posibilidad de puntuar. El equipo tiene claro que es una prioridad a solucionar en estas semanas.
Nico Hülkenberg: Mejorar nuestras salidas es algo en lo que debemos centrarnos como equipo en las próximas semanas.
RAZONES PARA EL OPTIMISMO EN AUDI
- Chasis y motor: Ambos elementos parecen sólidos y sin fallos graves de diseño.
- Ritmo: Han sido competitivos en tres trazados de características muy diferentes.
- Pilotos: Bortoleto crece en confianza y Hülkenberg mantiene su velocidad intacta.
BINOTTO ASUME EL MANDO TRAS LA MARCHA DE WHEATLEY
La gran noticia extradeportiva fue la repentina salida de Jonathan Wheatley. El que era jefe de equipo dejó su puesto tras apenas dos grandes premios disputados.
Mattia Binotto —cabeza visible del proyecto— ha asumido el cargo de forma interina. El italiano tendrá que gestionar el desarrollo mientras se busca un sustituto.
Gabriel Bortoleto: Tenemos semanas por delante para trabajar y mejorar el coche de cara a Miami en mayo.
DEBERES PENDIENTES PARA AUDI
- Salidas: La prioridad es no perder terreno en los primeros metros de carrera.
- Conducción: La manejabilidad y la gestión de la energía son áreas de mejora.
- Datos: Al no tener equipos cliente, disponen de menos información que sus rivales.
Audi afronta un parón de varias semanas para trabajar en sus puntos débiles. La próxima cita será en Miami con la intención de volver a la zona de puntos.
El equipo alemán ha demostrado tener una buena base para seguir creciendo. La regularidad y la fiabilidad dictarán su futuro en este primer año en la categoría reina.