La lista definitiva para la 94ª edición de las 24 Horas de Le Mans —tercera ronda de la temporada 2026 del FIA World Endurance Championship— ya se ha publicado.
La parrilla de 62 coches incluye las incorporaciones de un expiloto de Fórmula 1 y de un expiloto de Fórmula 1 a la parrilla 62 coches incluye las incorporaciones de un expiloto de Fórmula 1 y de un expiloto de Fórmula 1.
La parrilla de 62 coches incluye las incorporaciones de un expiloto de 2026 en el FIA World Endurance Championship. La carrera se disputará del 11 al 14 de junio.
Ocho equipos ultrarcompetitivos lucharán por la victoria absoluta en la categoría reina Hypercar, incluyendo un trío de Ferrari 499P. El prototipo de la legendaria marca italiana es invicto en la carrera desde 2023.
Este año, Ferrari se enfrenta a una amenaza más seria que nunca, con siete grandes fabricantes de automóviles deseosos de destronarlo. Toyota —el fabricante más exitoso en la historia del FIA WEC— comenzó su intento de recuperar la gloria con una victoria en el inicio de la temporada en Imola, mientras que la marca de lujo de Hyundai, Genesis, hará su debut en La Sarthe tras un positivo estreno en la serie el mes pasado.
LOS FAVORITOS EN HYPERCAR
Los héroes locales Alpine y Peugeot disfrutarán de un gran apoyo, al igual que Kévin Estre y Julien Andlauer —aunque ambos competirán en la categoría LMP2. Los dos franceses marcaron el ritmo en las primeras horas de la edición del año pasado, con Estre abriéndose paso espectacularmente desde el 21º puesto en la parrilla.
El campeón del mundo de 2024 y poleman de Le Mans no ha ganado en Le Mans desde 2018 en LMGTE Pro. Con TDS Racing, buscará regresar al escalón más alto del podio.
Dieciocho equipos ultrarcompetitivos lucharán por la victoria absoluta en la categoría Hypercar, incluyendo un trío de Ferrari 499P —el prototipo de la legendaria marca italiana es invicto en la carrera desde 2023.
FABRICANTES HYPERCAR EN LE MANS 2026
- Ferrari (3 coches) — 3 victorias consecutivas (2023, 2024, 2025).
- Toyota — Ganador en Imola 2026.
- Genesis (Hyundai) — Debut en Le Mans.
- Alpine — Favorito local.
- Peugeot — Favorito local.
- BMW — En la parrilla Hypercar.
- Cadillac — En la parrilla Hypercar.
LMP2: ESTRE, ANDLAUER Y DOOHAN
Andlauer se alinea junto a Doriane Pin —piloto de desarrollo de Team Peugeot TotalEnergies— y Richard Verschoor en Duqueine Team. El expiloto de Alpine F1 Jack Doohan —que recientemente ha redirigido su carrera hacia los rallies en la European Le Mans Series— participará con Nielsen Racing. El dos veces campeón del DTM, Nico Müller, se une al ganador defensor de la carrera LMP2, Inter Europol Competition.
Un total de 19 inscripciones competirán en LMP2, lo que la convierte en una de las categorías más numerosas de la parrilla.
"El expiloto de Alpine F1 Jack Doohan ha redirigido su carrera hacia la resistencia en la European Le Mans Series y participará con Nielsen Racing".
PILOTOS DESTACADOS EN LMP2
- Kévin Estre (Francia) — TDS Racing.
- Julien Andlauer (Francia) — Duqueine Team.
- Jack Doohan (Australia) — Nielsen Racing (ex-Alpine F1).
- Nico Müller (Suiza) — Inter Europol Competition.
- Doriane Pin (Francia) — Duqueine Team (piloto desarrollo Peugeot).
- Richard Verschoor (Países Bajos) — Duqueine Team.
LMGT3 Y CIFRAS GLOBALES
En LMGT3 serán 25 los inscritos que lucharán por la victoria en la categoría de Gran Turismo. Toda la parrilla está compuesta por 186 pilotos —todos ellos apuntando al escalón más alto del podio en la carrera de resistencia más prestigiosa y exigente del mundo.
Le Mans, cuyo inicio se remonta a 1923, se ha consolidado como uno de los mayores atractivos del calendario internacional del automovilismo. Junto con el Gran Premio de Mónaco y las 500 Millas de Indianápolis, la agotadora carrera de dos vueltas al reloj en el norte de Francia constituye uno de los tres miembros del brillante Triple Corona del deporte —una carrera que todo piloto sueña con añadir a su currículum.
Le Mans estableció una carrera que se ha consolidado como uno de los mayores atractivos del calendario internacional del automovilismo. la agotadora carrera de dos vueltas al reloj en el norte de Francia constituye uno de los tres miembros del brillante 'Triple Corona'.
DISTRIBUCIÓN DE LA PARRILLA
- Hypercar: 18 coches.
- LMP2: 19 coches.
- LMGT3: 25 coches.
- Total de coches: 62.
- Total de pilotos: 186.
- Fabricantes Hypercar: 7.
DÓNDE Y CÓMO SEGUIR LA CARRERA
Toda la acción del FIA WEC —incluidas las míticas 24 Horas de Le Mans— se podrá seguir en directo y bajo demanda a través de FIAWEC+, la plataforma oficial de streaming del FIA World Endurance Championship, disponible desde cualquier lugar y en cualquier momento.
La 94ª edición de la carrera se celebrará del 11 al 14 de junio en el mítico circuito de La Sarthe. La lista de inscritos definitiva ya puede descargarse en la web oficial del campeonato.
HORARIO DE LA 94ª EDICIÓN
- Miércoles 10 junio: Clasificación.
- Jueves 11 junio: Sesiones de clasificación Hyperpole.
- Viernes 12 junio: Últimos entrenamientos.
- Sábado 13 junio: Salida de la carrera (15:00 hora local).
- Domingo 14 junio: Llegada (15:00 hora local).
- Retransmisión: FIAWEC+ (streaming oficial).
La 94ª edición de las 24 Horas de Le Mans promete ser una de las más reñidas de los últimos años. Ferrari llega como gran favorita tras tres victorias consecutivas (2023, 2024 y 2025), pero Toyota —vencedor en Imola— y el debutante Genesis amenazan con romper la hegemonía del Cavallino Rampante.
En LMP2, la atención se centrará en Kévin Estre y Julien Andlauer —que ya marcaron el ritmo en 2025— y en el expiloto de F1 Jack Doohan. Con 25 coches en LMGT3, la batalla en la categoría de Gran Turismo también será espectacular. La carrera se disputará del 11 al 14 de junio y podrá seguirse en directo a través de FIAWEC+.