Había muchas expectativas en torno al fin de semana del Gran Premio de Miami, no solo por los ajustes en el reglamento destinados a hacer que la clasificación fuera más natural y agradable para los pilotos.
En un circuito rico en energía —donde el trazado ofrecía grandes oportunidades de frenada antes de rectas clave donde la batería era más crucial— era probable un buen espectáculo, y los problemas de Suzuka no se repitieron.
McLaren, Ferrari y Red Bull introdujeron mejoras significativas, y los tres progresaron claramente. Sin embargo, el único equipo que no trajo un gran paquete de actualizaciones —Mercedes— sigue invicto los domingos.
Ferrari todavía pareció sufrir con su déficit de unidad de potencia y se desvaneció a medida que avanzaba la carrera. McLaren, en cambio, fue capaz de plantar cara a Mercedes durante todo el fin de semana: Lando Norris lideró un doblete en el Sprint desde la pole, y perdió en una reñida carrera contra Kimi Antonelli el domingo.
Cuando se apagaron las luces, cualquiera de los cuatro mejores equipos se sintió en condiciones de luchar por el podio como mínimo, si no por la victoria. La capacidad de Max Verstappen para mantenerse con el grupo de cabeza durante gran parte del Sprint metió a Red Bull en la ecuación, pero fue McLaren quien realmente puso la presión.
WOLFF: "LAS MEJORAS NO GARANTIZAN GANAR"
"Se ve claramente que esto es una carrera de desarrollo y que los equipos traen mejoras. McLaren lo ha hecho bien y no nos ha facilitado la vida este fin de semana, así que era de esperar", declaró Toto Wolff a SiriusXM. "Pero al final, Kimi tuvo un fin de semana brillante, muy competitivo, las decisiones estratégicas acertadas, una gran parada en boxes y eso nos dio la carrera".
Mercedes planea llevar su primer gran paquete de mejoras a Montreal en la próxima cita, pero Wolff no espera necesariamente que eso les permita escapar de nuevo. "No, porque hay que tener mucho cuidado al estimar lo que las mejoras pueden aportar. Una cosa es tenerlo en teoría, otra es la ganancia real de tiempo por vuelta, y aún no tenemos la prueba de eso".
Se ve claramente que esto es una carrera de desarrollo y que los equipos traen mejoras. McLaren lo ha hecho bien y no nos ha facilitado la vida. Pero al final, Kimi tuvo un fin de semana brillante y eso nos dio la carrera. — Toto Wolff.
MEJORAS POR EQUIPO EN MIAMI
- Mercedes: Sin grandes mejoras (sigue invicto los domingos).
- McLaren: Mejoras efectivas, peleó por la victoria.
- Ferrari: Mejoras pero con déficit de unidad de potencia.
- Red Bull: Verstappen se mantuvo con el grupo de cabeza.
- Próximas mejoras Mercedes: Montreal (primer gran paquete).
- Próximas mejoras McLaren: Canadá, Mónaco, España.
STELLA: "CUATRO EQUIPOS PUEDEN LUCHAR POR LA POLE"
"En primer lugar, debo decir que estamos muy contentos con las mejoras, cómo se comportaron y todo salió como esperábamos", declaró Andrea Stella, jefe de equipo de McLaren. "La correlación fue prácticamente perfecta con nuestras herramientas de desarrollo".
"Vimos que otros coches traían incluso más cosas —Ferrari en particular, y Red Bull—, así que estamos contentos de poder seguir el ritmo de las mejoras que estos equipos entregaron. Sabemos, y somos realistas, que todavía estamos un poco por detrás de Mercedes, y Mercedes traerá más cosas".
"Creo que hemos vuelto a una situación en la que, básicamente, cada fin de semana podemos tener cuatro equipos en condiciones de luchar por la pole position y por la victoria", añadió Stella.
Hemos vuelto a una situación en la que, básicamente, cada fin de semana podemos tener cuatro equipos en condiciones de luchar por la pole position y por la victoria. — Andrea Stella, jefe de McLaren.
CALENDARIO DE MEJORAS
- Baréin: Objetivo original de muchos equipos (aplazado).
- Miami: Primeras mejoras reales en pista.
- Montreal: Mercedes estrena su primer gran paquete.
- Canadá: McLaren introduce más partes.
- Mónaco: Mejoras menores y específicas para McLaren.
- España: Más mejoras para McLaren.
- Desarrollo continuo: Varios equipos con "pipelines llenos".
¿REINICIO DE LA TEMPORADA?
Ferrari y Red Bull aún tienen un mayor déficit que superar, pero ambos han demostrado que pueden progresar con nuevas piezas. Aunque pueda ser ambicioso esperar que cuatro equipos estén en la lucha en cada ronda, hay una posibilidad mucho mayor de que al menos uno emerja del grupo cada fin de semana para desafiar a Mercedes.
Stella cree que McLaren se ha vuelto a poner en el mapa para competir por ambos campeonatos este año. "Dijimos que el campeonato no estaba decidido antes de venir a Miami, no necesariamente por las mejoras, sino porque solo llevamos tres carreras. Es una temporada larga, y solo queremos estar en la batalla del desarrollo. La batalla del desarrollo será aún más importante".
Dijimos que el campeonato no estaba decidido antes de venir a Miami. Es una temporada larga, y solo queremos estar en la batalla del desarrollo. La batalla del desarrollo será aún más importante. — Andrea Stella.
EQUIPOS EN LUCHA POR LA VICTORIA (SEGÚN STELLA)
- Mercedes: Referencia actual (invicto los domingos).
- McLaren: Capacidad de plantar cara en Miami.
- Ferrari: Mejoras pero con déficit de potencia.
- Red Bull: Verstappen se mantiene con el grupo de cabeza.
- Próximo desafío: Montreal.
- Factor clave: Desarrollo y fiabilidad de las mejoras.
EL IMPACTO EN EL CAMPEONATO
Por emocionante que sea esa perspectiva, quizás el mejor aspecto del panorama competitivo desde el punto de vista de la Fórmula 1 es el impacto en la agenda informativa más amplia. Con los pilotos más propensos a preguntar sobre los déficits con los rivales y el rendimiento en pista en la lucha por las victorias, su disfrute del último reglamento deja de ser el tema principal que domina los fines de semana.
Si Mercedes se mantiene al alcance del grupo perseguidor de aquí en adelante, Miami podría resultar ser un reinicio para la temporada 2026 en varios aspectos.
CLAVES DEL FIN DE SEMANA DE MIAMI
- Circuito: Miami International Autodrome.
- Ganador Sprint: Lando Norris (McLaren).
- Ganador GP: Kimi Antonelli (Mercedes).
- Mejoras efectivas: McLaren, Ferrari, Red Bull.
- Mercedes: Sin mejoras, pero invicto los domingos.
- Próxima cita: Gran Premio de Canadá (Montreal).
- Contexto: Tres semanas entre Miami y Montreal.
El Gran Premio de Miami pudo ser el reinicio de la temporada 2026 de Fórmula 1. McLaren, Ferrari y Red Bull introdujeron mejoras significativas y acortaron distancias con Mercedes, que sigue invicto los domingos pese a no haber estrenado aún su gran paquete de actualizaciones (llegará en Montreal).
Andrea Stella (jefe de McLaren) cree que cuatro equipos pueden luchar por la pole y la victoria cada fin de semana. Toto Wolff advierte que las mejoras no garantizan ganar y que hay que ser cautelosos. Con 18 rondas por delante, la batalla del desarrollo marcará el rumbo del campeonato.