Max Verstappen podría correr algún día para Ford en las legendarias 24 Horas de Le Mans, según ha confirmado el fabricante americano.
Ford regresó a la Fórmula 1 en 2026 como socio técnico de Red Bull Racing, el equipo en el que compite actualmente Verstappen.
La compañía también se prepara para entrar en la categoría Hypercar del WEC en 2027, lo que le daría una ruta directa para luchar por la victoria absoluta en Le Mans.
Verstappen ha hablado abiertamente durante varios años sobre su ambición de competir en carreras de resistencia, y su interés sigue creciendo. El próximo fin de semana, el neerlandés debutará en las 24 Horas de Nürburgring, donde pilotará un Mercedes-AMG GT3 Evo con Verstappen Racing.
Hablando durante las 6 Horas de Spa-Francorchamps, el jefe de Ford Performance, Mark Rushbrook, confirmó que ya se han mantenido conversaciones con Verstappen sobre Le Mans.
"NOS ENCANTARÍA VER ESO"
"Nos encantaría ver eso. Muchas cosas tienen que alinearse para que eso suceda, pero eso sería, por supuesto, increíble para nosotros y para el deporte", declaró Rushbrook a Sportscar365.
Sin embargo, Rushbrook descartó la posibilidad de que Verstappen se una a Ford para su primera temporada en el WEC en 2027. "Eso sería asumir demasiado", dijo.
Nos encantaría ver eso. Muchas cosas tienen que alinearse para que suceda, pero sería increíble para nosotros y para el deporte.
FORD Y VERSTAPPEN: DATOS CLAVE
- Verstappen: 4 veces campeón del mundo de F1.
- Contrato con Red Bull: Hasta finales de 2028.
- Ford en F1: Regreso en 2026 como socio técnico de Red Bull Racing.
- Ford en WEC: Entrada en la categoría Hypercar en 2027.
- Próximo debut de Verstappen en resistencia: 24 Horas de Nürburgring (Mercedes-AMG GT3 Evo).
- Inicio de conversaciones: Alrededor del anuncio de la alianza Ford-Red Bull (principios de 2023).
"LAS CONVERSACIONES SE REMONTAN A MÁS DE TRES AÑOS"
Rushbrook reveló que las conversaciones entre Ford y Verstappen comenzaron alrededor del momento en que el fabricante anunció su asociación con Red Bull a principios de 2023. También sugirió que Verstappen podría potencialmente competir en Le Mans mientras sigue compitiendo en la Fórmula 1.
"Dependiendo de los calendarios, podría ser durante su carrera en la F1 o después de ella. Las conversaciones se remontan a más de tres años. Es solo cuestión de encontrar la oportunidad adecuada y el programa adecuado", explicó Rushbrook.
Dependiendo de los calendarios, podría ser durante su carrera en la F1 o después de ella. Las conversaciones se remontan a más de tres años.
CAMPEONES DE F1 QUE HAN GANADO LE MANS
- Nico Hülkenberg: Victoria en 2015 con Porsche.
- Fernando Alonso: Victorias consecutivas en 2018 y 2019 con Toyota.
- Otros campeones de F1 en Le Mans: Phil Hill, Mike Hawthorn, Jochen Rindt, Mario Andretti, Graham Hill.
- Verstappen: Podría unirse a esta selecta lista si finalmente compite con Ford.
VERSTAPPEN SIGUE EL EJEMPLO DE AYRTON SENNA
Verstappen sigue bajo contrato con Red Bull hasta finales de 2028, aunque anteriormente ha indicado que podría no desear continuar en la Fórmula 1 indefinidamente.
Si finalmente compite en Le Mans, Verstappen seguiría los pasos de otros pilotos de Fórmula 1 que han ganado la carrera, como Nico Hülkenberg, que triunfó en 2015 con Porsche, y Fernando Alonso, que logró victorias consecutivas en 2018 y 2019 con Toyota.
EL DEBUT DE VERSTAPPEN EN RESISTENCIA
- Próxima cita: 24 Horas de Nürburgring (14-17 de mayo de 2026).
- Coche: Mercedes-AMG GT3 Evo.
- Equipo: Verstappen Racing.
- Compañeros: Lucas Auer, Jules Gounon, Daniel Juncadella.
- Entradas: Completamente agotadas por primera vez en la historia.
- Objetivo: Adquirir experiencia en resistencia de cara a futuros desafíos como Le Mans.
Ford ha confirmado las conversaciones con Max Verstappen para una posible colaboración futura en las 24 Horas de Le Mans. El fabricante americano se prepara para entrar en la categoría Hypercar del WEC en 2027, pero Mark Rushbrook ha descartado que el neerlandés esté en su primera temporada, ya que "sería asumir demasiado".
Verstappen, que tiene contrato con Red Bull hasta 2028, ya ha manifestado en múltiples ocasiones su interés por las carreras de resistencia. Su debut en las 24 Horas de Nürburgring este fin de semana será el primer paso de una posible transición hacia pruebas como Le Mans, ya sea durante su etapa en la Fórmula 1 o después de su retirada.