Pepe Martí, del equipo cliente de Porsche Cupra Kiro, logró su primer podio en el Campeonato del Mundo de Fórmula E ABB FIA al finalizar tercero.
El español remontó desde la 15ª posición de salida hasta el podio, tras una sanción a su compañero Dan Ticktum.
Nico Müller, del equipo oficial Porsche, terminó octavo y sumó cuatro puntos.
En la calificación, Wehrlein y Müller habían logrado la quinta y sexta plaza, respectivamente, y en carrera rodaban en puestos de puntos con el Porsche 99X Electric, tras una temprana salida del coche de seguridad en las calles de Montecarlo.
Al entrar en la horquilla de la Rascasse, Müller chocó contra la parte trasera del coche de Wehrlein cuando el pelotón reducía la velocidad, lo que provocó un pinchazo al piloto alemán.
PRIMER ESPAÑOL EN SUBIR AL PODIO DE LA FÓRMULA E
Pepe Martí, que partía de la 15ª plaza, subió varios puestos y alcanzó su primer podio en el campeonato de monoplazas eléctricos, lo que le convierte en el primer español en subir al podio.
Dan Ticktum había obtenido su segunda pole position en Fórmula E con el Cupra Kiro y lideró el inicio de la carrera de 29 vueltas. Cruzó la línea de meta en tercera posición, pero una sanción por un golpe en los últimos compases le relegó a la 12ª plaza.
Su compañero de equipo, Pepe Martí, aprovechó la oportunidad y heredó la tercera posición, logrando un hito histórico para el automovilismo español.
RESULTADOS E-PRIX DE MÓNACO (RONDA 9)
- 1º: Nyck de Vries (Mahindra).
- 2º: Mitch Evans (Jaguar).
- 3º: Pepe Martí (Cupra Kiro).
- Pole: Dan Ticktum (sancionado al 12º).
- 8º: Nico Müller (Porsche).
CONTACTO ENTRE LOS DOS PILOTOS DE PORSCH
Después de completar una vuelta con el neumático dañado y realizar una segunda parada en boxes para cumplir su Pit Boost, Wehrlein no consiguió ningún punto y finalizó en la 18ª posición. Con el coche dañado, Müller remontó hasta la octava posición y sumó cuatro puntos.
Felipe Drugovich fue cuarto con Andretti Fórmula E, lo que situó a tres Porsche entre los ocho primeros.
Florian Modlinger, Director de Competición del Equipo Oficial de Fórmula E, lamentó el contacto entre sus dos pilotos, que impidió sumar puntos a Wehrlein. Enhorabuena a Cupra Kiro y Andretti por sus buenos resultados.
DECLARACIONES TRAS LA CARRERA
- Nico Müller: "Lo siento mucho y pido disculpas a Pascal. Es justo lo que uno no quiere".
- Pascal Wehrlein: "El ritmo era bueno, pero una vez más las cosas no salieron bien aquí en Mónaco".
- Florian Modlinger: "Mañana tendremos otra oportunidad e intentaremos luchar por la victoria".
PORSCH DONA 238.800 EUROS A NIÑOS ENFERMOS
Bajo el lema "Racing for Charity", Porsche lanza un contundente mensaje social en esta temporada de Fórmula E, apoyando a niños gravemente enfermos de todo el mundo. Por cada vuelta de carrera completada por sus dos 99X Electric oficiales, Porsche dona 400 euros a las organizaciones benéficas Kinderherzen retten e.V., Interplast Germany e.V. y la Fundación Ferry Porsche.
Después de que Nico Müller completara el número máximo de vueltas y de que Pascal Wehrlein realizara 28 de las 29 vueltas, el importe de la donación asciende a 238.800 euros.
CLASIFICACIÓN DE CONSTRUCTORES (TRAS RONDA 9)
- 1º: Porsche - 255 puntos.
- 2º: Jaguar - 242 puntos.
- 3º: Stellantis - 135 puntos.
- Porsche oficial: 2º en equipos (180 puntos).
- Cupra Kiro: 8º en equipos (65 puntos).
MANTEL SITUACIÓN TRAS MÓNACO
Mitch Evans (Jaguar) lidera el campeonato de pilotos con 117 puntos. Pascal Wehrlein es segundo con 101 puntos, mientras que Edoardo Mortara (Mahindra) es tercero con 93 puntos.
Nico Müller ocupa la quinta posición con 79 puntos. Jake Dennis es séptimo con 66 puntos. Pepe Martí, tras su histórico podio, asciende a la décima posición con 40 puntos.
Dan Ticktum es 13º con 25 puntos y Felipe Drugovich es 15º con 14 puntos. En equipos, Jaguar TCS Racing lidera con 182 puntos, seguido de Porsche Fórmula E con 180 puntos.
DOMINGO, NUEVA OPORTUNIDAD EN MÓNACO
La próxima cita del Campeonato del Mundo de Fórmula E ABB FIA tendrá lugar mañana 17 de mayo en Mónaco, con la 10ª carrera de la temporada y la 100ª para el equipo Porsche.
Modlinger adelantó que será una carrera donde la gestión de la energía tendrá más importancia que hoy, pero la calificación seguirá siendo clave. El equipo tiene muchas ganas de hacerlo bien en esta cita histórica.
Pepe Martí (Cupra Kiro) hizo historia en Mónaco al convertirse en el primer español en subir al podio de la Fórmula E. El piloto remontó desde la 15ª posición hasta la tercera plaza tras la sanción a su compañero Dan Ticktum. Nico Müller fue octavo y sumó cuatro puntos para el equipo oficial Porsche. La 10ª carrera de la temporada y la 100ª para Porsche se disputa este domingo.