El Rally de Finlandia —actualmente conocido como Secto Rally Finland— celebrará su 75ª edición en 2026, consolidándose como uno de los eventos más emblemáticos del Campeonato del Mundo de Rallyes.
Conocido como el "Gran Premio de las Carreteras de Grava", es el rally más rápido del WRC, famoso por sus amplias pistas, grandes saltos y altas velocidades medias.
En su historia, solo siete pilotos no nórdicos (fuera de Finlandia y Suecia) han logrado ganarlo, lo que demuestra la dificultad que supone para los pilotos del sur de Europa.
El Rally de Finlandia —originalmente llamado Jyväskylä Grand Prix— se celebró por primera vez en 1951 con 26 participantes en una ruta de 1.700 kilómetros desde Jyväskylä a Rovaniemi pasando por Kokkola y Oulu. El ganador fue Arvo Karlsson al volante de un Austin Atlantic, que se impuso con la menor cantidad de puntos de penalización.
En 1954, el rally adoptó el nombre internacional de "Rally of the Thousand Lakes" (Rally de los Mil Lagos), y en 1955 se introdujeron los primeros tramos cronometrados, acercándose al formato moderno. La prueba pasó a formar parte del Campeonato de Europa en 1959 y ha sido puntuable para el WRC desde su creación en 1973.
EL RALLY MÁS RÁPIDO DEL MUNDO
El Rally de Finlandia es conocido por ser el rally más rápido del calendario del WRC. Sus carreteras anchas, lisas y llenas de saltos permiten velocidades medias muy altas. Los pilotos finlandeses —como Hannu Mikkola, Markku Alén, Timo Salonen, Marcus Grönholm y Jari-Matti Latvala— han dominado históricamente la prueba. Solo siete pilotos no nórdicos (fuera de Finlandia y Suecia) han logrado ganarlo en toda su historia, siendo Carlos Sainz (1990) el primer no nórdico en hacerlo.
El Rally de Finlandia es el evento anual más grande de los países nórdicos, atrayendo a cientos de miles de espectadores cada año a Jyväskylä.
HISTORIAL DEL RALLY DE FINLANDIA (HITOS)
- 1951: 1ª edición (Jyväskylä Grand Prix) con 26 participantes.
- 1954: Se renombra como "Rally of the Thousand Lakes".
- 1955: Primeros tramos cronometrados.
- 1959: Pasa a formar parte del Campeonato de Europa.
- 1973: Puntuable para el WRC desde su creación.
- 1975: Se introduce la ruta secreta para limitar los test previos.
- 2020: Cancelado por la pandemia de COVID-19.
DOMINIO ESCANDINAVO Y LA PRIMERA VICTORIA DE UN NO NÓRDICO
Durante décadas, el Rally de Finlandia fue prácticamente un feudo de pilotos finlandeses y suecos. En la década de 1990, la internacionalización del campeonato trajo a pilotos como Carlos Sainz (que ganó en 1990), Didier Auriol (1992) y Sébastien Loeb (2008), aunque el dominio escandinavo se mantuvo en la mayoría de las ediciones. En el siglo XXI, pilotos como Marcus Grönholm (7 victorias), Mikko Hirvonen (3) y Jari-Matti Latvala (3) continuaron la tradición ganadora finlandesa.
El rally es notoriamente difícil para los pilotos no nórdicos. Solo siete pilotos fuera de Finlandia y Suecia han logrado ganarlo en su larga historia.
PILOTOS CON MÁS VICTORIAS EN FINLANDIA
- Marcus Grönholm (FIN): 7 victorias.
- Hannu Mikkola (FIN): 5 victorias.
- Timo Salonen (FIN): 4 victorias.
- Jari-Matti Latvala (FIN): 3 victorias.
- Mikko Hirvonen (FIN): 3 victorias.
- Markku Alén (FIN): 3 victorias.
- Carlos Sainz (ESP): 1 victoria (1990) — primer no nórdico.
OUNINPOHJA, EL TRAMO MÁS LEGENDARIO
El tramo de Ouninpohja es el más famoso del Rally de Finlandia. Conocido por sus saltos espectaculares y sus curvas a alta velocidad, es el tramo que todos los aficionados esperan. En la edición de 2025, el rally recibió un final grandioso con dos pasadas por Ouninpohja el domingo, bautizado como "Ounintai" (Ouninday). Toyota dominó la jornada final de forma histórica, logrando un 1-2-3-4-5 absoluto, una hazaña que solo había conseguido Lancia en Portugal en 1990.
DATOS DEL RALLY DE FINLANDIA 2026
- Fechas: 30 de julio - 2 de agosto de 2026.
- Sede central: Jyväskylä (Finlandia).
- Distancia de tramos: 316,04 km.
- Recorrido total: 1.278,02 km.
- Superficie: Grava.
- Novedad 2026: 66% de tramos nuevos.
TOYOTA HIZO HISTORIA CON UN 1-2-3-4-5 EN 2025
La edición de 2025 del Secto Rally Finland fue histórica. Toyota Gazoo Racing logró un 1-2-3-4-5 absoluto, una hazaña sin precedentes en el rally finlandés. Además, en la categoría WRC2, el joven talento finlandés Roope Korhonen protagonizó un emocionante duelo con Jari-Matti Latvala (que compitió como invitado) y se llevó la victoria. El sol, los miles de aficionados apasionados y las batallas en pista hicieron de la edición de 2025 una de las más memorables de la historia.
ÚLTIMOS GANADORES DEL RALLY DE FINLANDIA
- 2025: Elfyn Evans (Toyota GR Yaris Rally1).
- 2024: Kalle Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1).
- 2023: Kalle Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1).
- 2022: Ott Tänak (Hyundai i20 N Rally1).
- 2021: Elfyn Evans (Toyota Yaris WRC).
- 2019: Ott Tänak (Toyota Yaris WRC).
- 2018: Ott Tänak (Toyota Yaris WRC).
El Rally de Finlandia es mucho más que una prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes. Es una institución que celebra su 75ª edición en 2026 con el orgullo de ser el rally más rápido del calendario y uno de los más queridos por los aficionados. Sus carreteras de grava, sus saltos espectaculares y su exigencia técnica lo convierten en un desafío único. Solo los pilotos más valientes y talentosos —en su mayoría nórdicos— han logrado inscribir su nombre en el palmarés de una prueba que sigue siendo el corazón del rally mundial.