MP Motorsport es equipo ganador en el FIA Formula Regional European Championship tras la victoria de Sebastian Wheldon.
La primera de las dos carreras en suelo local —en el Circuito de Zandvoort— ha tenido lugar hoy sábado.
El piloto estadounidense de 17 años se impuso por 0.249 segundos a Salim Hanna.
Wheldon salió desde la pole position y se sitúa al frente de la clasificación provisional por delante del piloto local Reno Francot (CL Motorsport), que finalizó cuarto por detrás del segundo clasificado Salim Hanna (Prema Racing) y del tercer puesto de Emanuele Olivieri (R-ace GP).
Olivieri celebró también su primer podio en el campeonato —nuevo para 2026— logrando la vuelta rápida y haciéndose con los honores de Mejor Novato (Rookie).
DECLARACIONES DE WHELDON
Tras su victoria, Wheldon declaró: “Sabíamos que éramos rápidos, especialmente con el ritmo que teníamos en los entrenamientos y la velocidad que mostramos en la clasificación. Pudimos asegurar la pole position. Pero, honestamente, creo que luchamos un poco en la carrera. Salim me estaba alcanzando bastante, así que necesitamos trabajar para mejorar nuestro ritmo de carrera”.
El estadounidense añadió: “No puedo agradecer lo suficiente a MP por el coche que me han dado. Es muy especial porque este es su circuito de casa, y para mí ganar aquí es algo muy especial. Es mi primera victoria en el campeonato y estoy seguro de que es igual de especial para ellos como lo es para mí”.
Es mi primera victoria en el campeonato. Es muy especial porque este es el circuito de casa de MP Motorsport.
RESULTADOS CARRERA 1 — PODIO
- 1º Sebastian Wheldon: MP Motorsport — 17 años (USA).
- 2º Salim Hanna: Prema Racing — Colombia.
- 3º Emanuele Olivieri: R-ace GP — Italia.
- Diferencia: 0.249 segundos entre 1º y 2º.
- Vuelta rápida: Olivieri (R-ace GP).
DESARROLLO DE LA CARRERA
Tomass Štolcermanis tomó el liderato en la curva 1 por delante de Wheldon y Hanna. Detrás, Alexander Abkhazava mantuvo la cuarta plaza mientras Olivieri ejercía presión inmediata. Sin embargo, con Kabir Anurag quedando atrapado en una trampa de grava en la primera vuelta, se desplegó el coche de seguridad (Safety Car).
Olivieri adelantó a Abkhazava para situarse cuarto y luego recortó distancias rápidamente sobre Štolcermanis, que había caído a la tercera posición. Con 15 minutos restantes, el piloto de R-ace GP se hizo con la última plaza del podio con un movimiento en la curva 1.
ACCIONES DESTACADAS
- Safety Car: Desplegado en la primera vuelta por Anurag (grava).
- Abkhazava: Penalizado con 5 segundos por cerrar a Al Dhaheri.
- Štolcermanis: Penalizado con 5 segundos por salida falsa.
- Francot: Usó el Race Mode para adelantar a Štolcermanis.
- Nakamura-Berta: Nueva sanción por colisión con Sano.
EL SISTEMA RACE MODE
Francot también superó a Abkhazava y a Štolcermanis para situarse cuarto, aprovechando al máximo el sistema de adelantamiento push-to-pass Race Mode del FREC. Este sistema permite a los pilotos activar el rendimiento completo del motor durante un periodo de tiempo mediante un botón en el interior del cockpit.
La cantidad de tiempo depende de cuántas veces se pulse el botón, pero cada piloto dispone de un total de 100 segundos por carrera. La introducción del Race Mode para la temporada 2026 del FIA FREC es el resultado de una extensa investigación y desarrollo gestionada por la FIA.
SISTEMA RACE MODE
- Push-to-pass: Botón en el cockpit.
- Rendimiento total: Potencia máxima del motor durante un tiempo limitado.
- Tiempo total: 100 segundos por carrera (pulsaciones acumulativas).
- Objetivo: Facilitar adelantamientos y carreras más cerradas.
- Desarrollo: Investigación y gestión de la FIA.
NOVEDADES TÉCNICAS 2026
El FIA FREC se sitúa un escalón por encima de la Fórmula 4 en la Pirámide de Monoplazas FIA. El campeonato utiliza exclusivamente el monoplaza de segunda generación Tatuus T 326, desarrollado por el constructor italiano en colaboración con la FIA.
El nuevo coche —equipado con neumáticos Pirelli— sigue la filosofía aerodinámica aplicada en la Fórmula 1 para fomentar carreras más reñidas. Su diseño representa además otro avance en términos de rendimiento y seguridad.
EL COCHE TATUUS T 326
- Generación: Segunda generación (2026).
- Constructor: Tatuus (Italia) — colaboración FIA.
- Neumáticos: Pirelli.
- Aerodinámica: Filosofía F1 para carreras más cerradas.
- Seguridad: Otro paso adelante en protección.
PENALIZACIONES Y SANCIONES
Štolcermanis recibió una penalización de cinco segundos por salida falsa. Abkhazava también fue sancionado con cinco segundos por obligar a Rashid Al Dhaheri a salirse de la pista.
Por su parte, Kean Nakamura-Berta —que ya había recibido una penalización de 10 posiciones en la parrilla por una infracción durante la tercera carrera en el Red Bull Ring el mes pasado y fue descalificado de la clasificación por una infracción del parc fermé (decisión actualmente en apelación por su equipo)— recibió una sanción adicional por su implicación en una colisión con Yuki Sano.
PRÓXIMOS EVENTOS
- Clasificación 2: Domingo desde las 08:50 local.
- Carrera 2: Programada para las 16:45 local.
- Retransmisión: YouTube + 70 cadenas en 200 territorios.
- Circuito: Zandvoort (Países Bajos).
- Clasificación provisional: Wheldon lidera tras la Carrera 1.
SANCIÓN A NAKAMURA-BERTA
El piloto japonés-británico Kean Nakamura-Berta acumuló una nueva penalización tras la colisión con Yuki Sano. Su situación en el campeonato se complica aún más después de la descalificación en clasificación, que su equipo está recurriendo actualmente.
Las sanciones múltiples podrían afectar significativamente su posición de salida para la segunda carrera del fin de semana, así como sus opciones en el campeonato a largo plazo. La decisión final sobre la apelación del parc fermé se espera en los próximos días.
DATOS DEL CAMPEONATO FREC
- Posición en pirámide FIA: Entre F4 y F3.
- Coche exclusivo: Tatuus T 326 (segunda generación).
- Novedad 2026: Race Mode push-to-pass (100 segundos/carrera).
- Circuito de casa: Zandvoort — MP Motorsport celebra su victoria.
- Difusión global: 200 territorios y 70 cadenas de TV.
La primera carrera del FREC 2026 en Zandvoort ha dejado un sabor agridulce para MP Motorsport: la alegría de la victoria de Wheldon en su circuito de casa contrasta con la necesidad de mejorar el ritmo de carrera para mantener el liderato. Hanna y Olivieri demostraron que están muy cerca, y con el sistema Race Mode añadiendo emoción a cada adelantamiento, la segunda carrera del domingo promete ser igual de apasionante. La clasificación 2 a primera hora definirá la parrilla para el desenlace final.