El WRC y el ERC estrenan promoter: el grupo francés de Eric Bouillier releva a la sociedad de Red Bull y KW25.
La operación se ha cerrado por unos 380 millones de euros y la firma definitiva se ha producido este 27 de mayo de 2026.
Bouillier —exdirectivo de Lotus y McLaren en F1— lidera un proyecto respaldado por el gigante Cosmobilis Group.
El FIA World Rally Championship (WRC) y el Campionato Europeo Rally (ERC) se preparan para una nueva etapa. Este miércoles 27 de mayo de 2026 ha tenido lugar la firma del contrato que sanciona el traspaso de poderes entre la WRC Promoter GmbH —sociedad con sede en Múnich propiedad de Red Bull y KW25— y la nueva sociedad francesa que gestionará la promoción y los aspectos comerciales del campeonato.
El nuevo grupo está liderado por Eric Bouillier, en el pasado presidente del Lotus F1 Team y director deportivo de McLaren. A pesar de no tener vínculos previos con el mundo de los rallyes, Bouillier cuenta con el respaldo de la holding Cosmobilis Group, un gigante de la distribución automovilística y los servicios de movilidad.
COSMOBILIS GROUP: EL PESO ECONÓMICO TRAS EL PROMOTER WRC
Cosmobilis Group —fundado en 2021— alcanza un facturación aproximada de 2.400 millones de euros. Su presidente es Jean Louis Mosca, quien treinta años atrás abrió una concesión de Fiat en Albertville, localidad turística de los Alpes franceses. El vicepresidente y consejero delegado es el portugués Carlos Gomes.
Jean Louis Mosca, presidente de Cosmobilis Group: El grupo ha sido fundado en 2021 y apuesta por la movilidad integral.
El conglomerado francés vende vehículos nuevos y usados tanto en sedes físicas bajo la marca BymyCAR —primer grupo de distribución en Francia con más de 22 marcas— como en plataformas digitales (Elite Auto, Proxauto). Además, se ocupa del alquiler de coches (UCAR y GOA), autoescuela online (En Voiture Simone), car-sharing (Marcel) y soluciones digitales (bee2link group).
DATOS CLAVE DEL ACUERDO WRC 2026
- Importe del acuerdo: Aproximadamente 380 millones de euros.
- Fecha de la firma: 27 de mayo de 2026.
- Vendedor: WRC Promoter GmbH (Red Bull y KW25).
- Comprador: Grupo francés liderado por Eric Bouillier.
- Respaldo financiero: Cosmobilis Group (2.400 M€ de facturación).
EL PROCESO DE SELECCIÓN Y EL ROL DE LA FIA EN EL NUEVO WRC
A mediados de 2024, el banco de inversión JP Morgan fue contratado para buscar candidatos interesados en adquirir los derechos comerciales del WRC. Se identificaron cuatro ofertas —incluido un grupo capitaneado por Lorenzo Bertelli— pero se optó por profundizar en la negociación con el llamado «Grupo Bouillier».
El anuncio oficial del nuevo promoter estaba previsto para noviembre de 2024 durante el Consejo Mundial de la FIA, pero se aplazó. Las partes se reencontraron con motivo del Rallye Monte-Carlo: mientras la Federación Internacional del Automóvil (FIA) busca relanzar el campeonato mundial de rallyes, los franceses mostraron interés en ampliar sus actividades vinculadas al sector automovilístico.
ERIC BOUILLIER Y SU EQUIPO
- Eric Bouillier: Presidente de Lotus F1 Team y exdirector deportivo de McLaren. Sin experiencia previa en rallyes.
- Jean Louis Mosca: Presidente de Cosmobilis Group. Padre de Adrien Mosca (piloto de WRC2 con Toyota GR Yaris).
- Carlos Gomes: Vicepresidente y consejero delegado del holding.
En las semanas posteriores al Rallye Monte-Carlo, Bouillier se reunió de nuevo con la FIA en Croacia durante la prueba del campeonato mundial. Ese encuentro sirvió para limar asperezas y llegar al esperado traspaso de poderes, cuyo objetivo declarado es relanzar la imagen y la popularidad de la serie mundialista.
ACTIVIDADES Y MARCAS DE COSMOBILIS GROUP
- Distribución física: BymyCAR (primer grupo francés, +22 marcas).
- Venta digital: Elite Auto, Proxauto.
- Alquiler de vehículos: UCAR, GOA.
- Autoescuela online: En Voiture Simone.
- Car-sharing: Marcel.
- Soluciones digitales: bee2link group.
El WRC inicia así una nueva etapa con un perfil inversor muy distinto al de Red Bull. La entrada de Cosmobilis Group y la experiencia de Eric Bouillier —pese a no estar vinculado al mundo de los rallyes— promete una gestión innovadora para la promoción televisiva y comercial del campeonato. La temporada 2026 marcará el comienzo de esta transición histórica.