Elfyn Evans: «Ha sido un buen día, pero no puedo estar perfectamente contento»

Hace 27 días
EuroMotor.APP

Elfyn Evans, líder del Rally Japón 2026 al volante del Toyota GR Yaris Rally1 #33, ha reconocido que no puede estar «perfectamente contento» con todo lo que hizo en la jornada del sábado.

El piloto galés afronta el Super Sunday con una ventaja de 17.8 segundos sobre Sébastien Ogier (Hyundai), pero avisa de que «aún queda mucho kilometraje por delante».

«Los tramos varían bastante y siempre hay altibajos. Nuestros compañeros nos han mantenido alerta, pero es una buena posición para estar al final del día», declaró Evans.

Elfyn Evans completó una sólida jornada de sábado en el Rally Japón 2026, manteniéndose al frente de la clasificación general. El piloto de Toyota GAZOO Racing World Rally Team terminó el día con una ventaja de 17.8 segundos sobre Sébastien Ogier (Hyundai), después de que su compañero Oliver Solberg —que le seguía de cerca— se saliera de la carretera y dañara la suspensión trasera de su coche. A pesar del contratiempo de su compañero, Evans mantuvo la concentración y amplió su ventaja en los tramos de la tarde.

El galés, no obstante, no se mostró completamente satisfecho con su rendimiento. En sus declaraciones, Evans reconoció que hubo aspectos mejorables, pero valoró positivamente la posición en la que se encuentra a falta de un día para el final. «En general, ha sido un buen día para nosotros. No puedo estar perfectamente contento con todo lo que hicimos, pero eso también es parte del juego en este rally: los tramos varían bastante y siempre hay altibajos», explicó.

«NUESTROS COMPAÑEROS NOS HAN MANTENIDO ALERTA»

Evans también destacó el rendimiento de sus compañeros de equipo, que le han mantenido en alerta durante toda la jornada. «Nuestros compañeros han estado fuertes hoy, así que definitivamente nos han mantenido alerta, pero obviamente esta es una buena posición para estar al final del día», declaró el piloto galés, que se mostró satisfecho con el trabajo del equipo.

Elfyn Evans, piloto del Toyota GR Yaris Rally1 #33: En general, ha sido un buen día para nosotros. No puedo estar perfectamente contento con todo lo que hicimos, pero eso también es parte del juego en este rally: los tramos varían bastante y siempre hay altibajos. Nuestros compañeros han estado fuertes hoy, así que definitivamente nos han mantenido alerta, pero obviamente esta es una buena posición para estar al final del día.

El galés se refirió especialmente a Oliver Solberg, que fue el más rápido en dos de los tres tramos del bucle matutino y llegó a reducir su desventaja a solo 10.6 segundos antes de su salida de carretera. Evans reconoció que la presión del sueco le obligó a mantener un alto nivel de concentración durante toda la jornada.

SITUACIÓN DE EVANS TRAS EL DÍA 2

  • Posición: 1º de la clasificación general.
  • Ventaja sobre Ogier: 17.8 segundos.
  • Ventaja sobre Solberg antes del abandono: 10.6s (reducida desde los 15.7s iniciales).
  • Victorias de tramo en el día 2: 1 (SS? por confirmar).
  • Estado de ánimo: Satisfecho pero cauto.

«AÚN QUEDA MUCHO KILOMETRAJE POR DELANTE»

A pesar de su ventaja, Evans se mostró cauto de cara a la jornada final. El galés es consciente de que los 74 kilómetros de tramos que quedan por disputar pueden cambiar por completo el signo del rally, especialmente en un trazado tan exigente como el japonés. «Todavía queda mucho kilometraje por delante y un gran día mañana, con algunas secciones bonitas de tramo y también algunas partes complicadas», advirtió.

El piloto de Toyota se refirió especialmente a los tramos largos del domingo: dos pasadas por Nukata (20,49 km) y Lake Mikawako (13,98 km), además de las superspeciales de Kuragaike. Estos tramos suman casi 35 kilómetros por pasada y serán clave para decidir el vencedor final. Evans sabe que no puede relajarse, especialmente con Sébastien Ogier acechando en segunda posición.

CLAVES PARA EL SUPER SUNDAY SEGÚN EVANS

  • Kilómetros por disputar: 74 km.
  • Tramo más largo: Nukata (20,49 km, dos pasadas).
  • Secciones bonitas: Algunos tramos fluidos y rápidos.
  • Partes complicadas: Sectores técnicos y estrechos.
  • Rival principal: Sébastien Ogier (Hyundai), a 17.8s.
  • Objetivo: Mantener la concentración y evitar errores.

MIRANDO AL SUPER SUNDAY CON ILUSIÓN

A pesar de la presión y de los kilómetros que quedan por delante, Evans se mostró ilusionado con la jornada final. «Tengo ganas de que llegue y seguiremos dando lo mejor de nosotros hasta el final», declaró. El galés confía en su consistencia y en el rendimiento de su Toyota GR Yaris Rally1 para cerrar su segunda victoria consecutiva en el Rally Japón —ya ganó en 2024 y 2025— y consolidarse como líder del campeonato del mundo.

El Super Sunday arrancará a las 8:14 hora local (1:14 de la madrugada en España) con el primer paso por Nukata. Evans tendrá que gestionar su ventaja con inteligencia, sin arriesgar en exceso pero sin especular demasiado, porque Ogier no le perdonará el más mínimo error. El pulso por la victoria está servido.

Elfyn Evans, piloto del Toyota GR Yaris Rally1 #33: Todavía queda mucho kilometraje por delante y un gran día mañana, con algunas secciones bonitas de tramo y también algunas partes complicadas. Tengo ganas de que llegue y seguiremos dando lo mejor de nosotros hasta el final.

PROGRAMACIÓN SUPER SUNDAY (RALLY JAPÓN)

  • TC15 Nukata 1: 20,49 km (8:14 local / 1:14 España).
  • TC16 Lake Mikawako 1: 13,98 km.
  • TC17 Kuragaike SSS 1: 2,56 km.
  • TC18 Kuragaike SSS 2: 2,56 km.
  • TC19 Nukata 2 (Wolf Power Stage): 20,49 km — puntos extra.
  • TC20 Lake Mikawako 2: 13,98 km (final).

Elfyn Evans encara la jornada final del Rally Japón 2026 con la tranquilidad de ser el líder, pero con la cautela de quien sabe que 74 kilómetros son muchos kilómetros. El piloto galés reconoce que no ha sido un día perfecto, pero valora positivamente la posición de privilegio en la que se encuentra. Con 17.8 segundos de ventaja sobre Sébastien Ogier, Evans tiene una oportunidad de oro para cerrar su tercera victoria consecutiva en Japón y dar un golpe de autoridad en el campeonato. Sin embargo, el francés de Hyundai no se rendirá fácilmente, y los tramos largos y técnicos del domingo pueden deparar sorpresas. El Super Sunday promete emociones fuertes.



› Toda la competición · Todos los coches de calle Información con ADN propio · fácil de leer · difícil de ignorar

⭡ Vale mucho pero no cuesta nada · Recomiéndanos ⭡