Emil Lindholm y Gabriel Morales (Škoda Fabia RS Rally2) vivieron un difícil séptimo rally del campeonato en Japón, finalizando en cuarta posición de la categoría WRC2.
El finlandés admitió que los tramos nipones, con curvas lentas encadenadas y un agarre cambiante, le impidieron encontrar ritmo: «Estoy más o menos sobreviviendo».
Osamu Fukunaga y Misako Saida (Škoda Fabia RS Rally2) terminaron quintos en la WRC Masters Cup en su rally de casa, pese a un incidente que les obligó a retirarse el sábado.
El Rally de Japón 2026, séptima ronda del FIA World Rally Championship, supuso un desafío mayúsculo para los pilotos del Škoda Fabia RS Rally2. Solo once tripulaciones compitieron por puntos en WRC2 en la única cita asiática del calendario, que se caracteriza por sus tramos de asfalto estrechos y sinuosos, a menudo flanqueados por barreras, desniveles o densos bosques, con un agarre relativamente bajo.
Emil Lindholm (Toksport WRT) y el brasileño Gabriel Morales finalizaron en cuarta posición en WRC2. El expiloto finlandés, campeón del WRC2, se mostró crítico con su rendimiento y admitió que nunca encontró el ritmo adecuado en los tramos japoneses.
LINDHOLM: «ESTOY MÁS O MENOS SOBREVIVIENDO»
Tras las primeras etapas del viernes, Lindholm describió la dificultad de los tramos japoneses: «Muchas curvas lentas encadenadas. No encuentro ritmo, el agarre cambia constantemente. Estoy más o menos sobreviviendo». El sábado y el domingo no fueron más fáciles para el piloto del Škoda Fabia RS Rally2.
Emil Lindholm, piloto del Škoda Fabia RS Rally2:Hemos tenido problemas con las notas de ritmo. Dices, ‘aquí es medio rápido’, pero en realidad es rápido. Si titubeas en cada curva, pierdes muchos segundos. Es un rally fantástico, pero muy exigente.
Gracias a un abandono por delante de él, Lindholm terminó cuarto en WRC2, sumando 12 puntos en el campeonato de pilotos y copilotos. Un botín que el finlandés consideró una pequeña consolación: «Este resultado no era para lo que vinimos. Pero después de todo, tenemos que estar contentos de estar aquí enteros», declaró en la meta.
WRC2 — CLASIFICACIÓN FINAL RALLY DE JAPÓN 2026
- 1º: N. Gryazin / K. Aleksandrov (Lancia) — 3h26m29.3s.
- 2º: A. Cachón / B. Rozada (Toyota) — +18.3s.
- 3º: Y. Yamamoto / J. Fulton (Toyota) — +2m54.4s.
- 4º: E. Lindholm / G. Morales (Škoda Fabia RS Rally2) — +3m50.3s.
- 5º: H. Arai / H. Tachikui (Toyota) — +7m37.6s.
- 6º: N. Katsuta / T. Yasui (Toyota) — +14m12.1s.
FUKUNAGA: EL VETERANO QUE HA VISTO LOS 11 RALLYS DE JAPÓN EN EL WRC
Osamu Fukunaga y Misako Saida (Three Five Motorsport) compitieron en su rally de casa con el objetivo de sumar puntos en la WRC Masters Cup, categoría reservada a pilotos de 50 años o más. Sin embargo, un incidente menor fuera de pista que dañó la suspensión de su Škoda Fabia RS Rally2 les obligó a retirarse el sábado. Tras reiniciar el domingo con el coche reparado, la tripulación local finalizó quinta en la categoría y décima en WRC2.
Osamu Fukunaga, piloto del Škoda Fabia RS Rally2:Este es mi undécimo Rally de Japón. He competido en todas las ediciones desde su debut en el WRC en 2004. Es un honor seguir pilotando el Škoda Fabia RS Rally2 en casa.
Fukunaga, de 55 años, es el competidor con más experiencia en la historia del rally nipón. Ha participado en las once ediciones que el Rally de Japón ha formado parte del WRC, incluyendo su debut en 2004. Esta temporada volvió a pilotar un Škoda Fabia RS Rally2 del equipo Three Five Motorsport.
WRC MASTERS CUP — RESULTADO DE FUKUNAGA/SAIDA
- Posición final: 5º en la WRC Masters Cup.
- Posición en WRC2: 10º.
- Incidencia: Daño en la suspensión el sábado — retirada y reinicio el domingo.
- Dato histórico: Fukunaga ha competido en los 11 Rally de Japón del WRC (2004-2026).
PRÓXIMO DESAFÍO: ACROPOLIS RALLY GREECE, INICIO DE LA SEGUNDA MITAD SOBRE TIERRA
El Rally de Japón 2026 ha sido la última ronda sobre asfalto del campeonato. A partir de ahora, la temporada afronta siete rallies consecutivos sobre tierra, empezando por el legendario Acropolis Rally Greece (25-28 de junio). Para Lindholm, la vuelta a la tierra —superficie en la que se siente más cómodo— puede ser el punto de inflexión que necesita para mejorar sus resultados.
El Rally de Japón es el undécimo en la historia del WRC. Osamu Fukunaga ha competido en todos ellos, desde 2004. Su experiencia en el Škoda Fabia RS Rally2 es un ejemplo de longevidad y pasión por el rally.
En la clasificación del campeonato de equipos WRC2 tras siete rondas, Toksport WRT (Škoda) ocupa la segunda plaza con 126 puntos, por detrás de Lancia Corse HF (163) y por delante de M-Sport Ford World Rally Team (45). Lindholm espera que la segunda mitad de la temporada, sobre tierra, le permita sumar más puntos y ayudar a su equipo a recortar distancias con Lancia.
CLASIFICACIÓN WRC2 POR EQUIPOS (TRAS 7 DE 14 RONDAS)
- 1º: Lancia Corse HF (Lancia) — 163 puntos.
- 2º: Toksport WRT (Škoda) — 126 puntos.
- 3º: M-Sport Ford World Rally Team (Ford) — 45 puntos.
- Próxima cita: Acropolis Rally Greece (tierra) — 25-28 de junio.
- Lo que queda: 7 rallies consecutivos sobre tierra.
Emil Lindholm y Gabriel Morales sufrieron en el Rally de Japón 2026, la última cita sobre asfalto del WRC. El finlandés acabó cuarto en WRC2 con su Škoda Fabia RS Rally2, admitiendo que las notas de ritmo no fueron precisas y que «solo sobrevivía». Osamu Fukunaga y Misako Saida cumplieron en casa con un quinto puesto en la WRC Masters Cup pese a un incidente el sábado. Ahora, el campeonato se prepara para el Acropolis Rally Greece (25-28 de junio), el primero de siete rallies consecutivos sobre tierra donde Lindholm espera recuperar sensaciones.