La clase Hypercar de las 24 Horas de Le Mans 2026 reunirá a 18 coches de ocho grandes fabricantes.
BMW llega como líder del campeonato tras su histórico doblete en las 6 Horas de Spa-Francorchamps.
Ferrari busca su cuarta victoria consecutiva en la Sarthe, mientras Toyota, Alpine y Peugeot acechan.
La 94ª edición de las 24 Horas de Le Mans, que se disputará los días 13 y 14 de junio, será la tercera ronda de las ocho que componen el FIA World Endurance Championship (WEC) 2026. La clase reina Hypercar contará con 18 prototipos de ocho fabricantes: Aston Martin, Alpine, BMW, Cadillac, Ferrari, Genesis, Peugeot y Toyota.
Los Hypercars pueden ser de dos tipos: Le Mans Hypercar (LMH) y Le Mans Daytona h (LMDh). Todos son prototipos de cabina cerrada, con un peso mínimo de 1.030 kg, una potencia máxima de 500 kW (680 CV) y neumáticos Michelin. El sistema Balance of Performance (BoP) garantiza la igualdad de condiciones. Completan una vuelta al Circuito de la Sarthe (13,626 km) en aproximadamente 3,5 minutos.
BMW LIDERA EL CAMPEONATO TRAS SU DOBLETE EN SPA
BMW M Team WRT llega a Le Mans como líder del campeonato de fabricantes Hypercar tras lograr un histórico 1-2 en las 6 Horas de Spa-Francorchamps, con el #20 por delante del #15. El fabricante bávaro, que ganó en Le Mans en 1999, aspira a su segunda victoria absoluta con el BMW M Hybrid V8. Los pilotos son Kevin Magnussen, Raffaele Marciello y Dries Vanthoor en el #15, y Robin Frijns, René Rast y Sheldon Van Der Linde en el #20.
CLASIFICACIÓN DE FABRICANTES HYPERCAR TRAS SPA
- 1º: BMW — líder tras el doblete en Spa.
- 2º: Toyota — ganador en Imola.
- 3º: Ferrari — vigente campeón.
- 4º: Aston Martin THOR — mejor resultado 4º en Spa.
- 5º: Alpine — ganador en Fuji 2025.
Ferrari-AF Corse, vigente campeón del WEC y ganador de las tres últimas ediciones de Le Mans (2023, 2024, 2025), busca su cuarta victoria consecutiva. El Ferrari 499P no presenta cambios notables, con el mismo joker utilizado en julio de 2024. Los pilotos son Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen y Miguel Molina en el #50, y Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi en el #51. El #83 de AF Corse, con Robert Kubica, Yifei Ye y Philip Hanson, completa la alineación de la marca italiana.
TOYOTA, ALPINE, PEUGEOT Y CADILLAC, AL ACECHO
Toyota Racing presenta el TR010 Hybrid, una evolución del GR010 Hybrid de 2021. El equipo japonés ganó las 6 Horas de Imola, primera ronda de la temporada, y ocupa la segunda plaza del campeonato. Los pilotos son Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries en el #7, y Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa en el #8.
ALINEACIONES COMPLETAS HYPERCAR LE MANS 2026
- Aston Martin: #007 Tincknell/Gamble/Gunn; #009 Riberas/Sørensen/De Angelis.
- Alpine: #35 Da Costa/Milesi/Habsburg; #36 Makowiecki/Gounon/Martins.
- BMW: #15 Magnussen/Marciello/Vanthoor; #20 Frijns/Rast/Van Der Linde.
- Cadillac JOTA: #12 Delétraz/Stevens/Nato; #38 Bourdais/Bamber/Aitken.
- Cadillac WTR: #101 Ricky Taylor/Jordan Taylor/Albuquerque.
Alpine Endurance Racing llega con la confianza reforzada tras su victoria en Fuji 2025 y el progreso constante del A424. Peugeot TotalEnergies ha reestructurado su equipo y el 9X8 ha mejorado, con el objetivo claro de devolver al León a lo más alto. Cadillac Hertz Team JOTA presenta una nueva configuración aerodinámica (alerón trasero rediseñado y eliminación de los alerones delanteros) para aumentar la velocidad punta. Genesis Magma Racing debuta en Le Mans con el GMR-001-Hypercar, construido por Oreca y propulsado por un motor V8 biturbo.
DATOS TÉCNICOS DE LOS HYPERCARS
- Tipos: LMH (Le Mans Hypercar) y LMDh (Le Mans Daytona h).
- Peso mínimo: 1.030 kg.
- Potencia máxima: 500 kW (680 CV).
- Neumáticos: Michelin.
- Vuelta a Le Mans: ~3,5 minutos (13,626 km).
Aston Martin THOR Team afronta su segunda temporada con el Valkyrie, impulsado por un motor V12. Tras un año de aprendizaje, logró su mejor resultado en Spa con un cuarto puesto del #007. Cadillac WTR, que debuta con el #101 tras retirarse el año pasado, busca la revancha. La parrilla de 18 Hypercars promete una batalla épica en la Sarthe.
RESTO DE ALINEACIONES HYPERCAR LE MANS 2026
- Ferrari AF Corse: #50 Fuoco/Nielsen/Molina; #51 Pier Guidi/Calado/Giovinazzi.
- AF Corse: #83 Kubica/Ye/Hanson.
- Genesis Magma: #17 Lotterer/Derani/Jaubert; #19 Jaminet/Chatin/Juncadella.
- Peugeot: #93 Di Resta/Vandoorne/Cassidy; #94 Duval/Jakobsen/Pourchaire.
- Toyota: #7 Conway/Kobayashi/De Vries; #8 Buemi/Hartley/Hirakawa.
La 94ª edición de las 24 Horas de Le Mans promete una batalla épica en la categoría Hypercar con 18 prototipos de ocho fabricantes. BMW llega como líder del campeonato tras su doblete en Spa, mientras que Ferrari busca su cuarta victoria consecutiva. Toyota, Alpine, Peugeot, Cadillac, Aston Martin y el debutante Genesis completan una parrilla de ensueño. La carrera comenzará el sábado 13 de junio a las 16:00 (CEST).