Kimi Antonelli ha descrito su vuelta de la pole en el GP de Mónaco de F1 como una "vuelta mágica".
El italiano de Mercedes ha superado a Max Verstappen por solo 43 milésimas tras un sábado de infarto en Montecarlo.
Lewis Hamilton, tercero, ha admitido que el coche "estaba en un mal lugar" en clasificación pese al buen viernes de Ferrari.
La rueda de prensa posterior a la clasificación del Gran Premio de Mónaco 2026 ha dejado instantáneas para la historia. Kimi Antonelli, que logró su cuarta pole de la temporada, ha comparecido junto a Max Verstappen y Lewis Hamilton para analizar una sesión vibrante en la que las décimas y los nervios estuvieron a la orden del día. El piloto de Mercedes ha confesado que aún siente "temblores" por la intensidad vivida.
ANTONELLI: "FUE UNA VUELTA MÁGICA"
El líder del campeonato no ha ocultado su euforia tras lograr la pole en un circuito tan mítico. Preguntado por Jenson Button en el parque cerrado, Antonelli ha explicado que su vuelta fue de esas que se recuerdan toda la vida, comparándola con las míticas de Ayrton Senna. El italiano ha desvelado que la clave estuvo en el segundo sector, una zona donde Mercedes había sufrido durante el fin de semana.
Kimi Antonelli, piloto de Mercedes: Fue una de esas vueltas que llamamos la vuelta mágica. Pude juntarlo todo. Al principio de la Q3 había solo una milésima entre nosotros, pero sabía que la última vuelta era buena.
Kimi Antonelli: Todavía estoy un poco temblando. Es súper intenso. No tienes margen para el error y cuando se trata de pulir esas dos o tres décimas, nunca es fácil.
CLASIFICACIÓN Q3 GP MÓNACO F1 2026
- 1. K. Antonelli: 1:12.051 (Mercedes)
- 2. M. Verstappen: +0.043 (Red Bull)
- 3. L. Hamilton: +0.228 (Ferrari)
- 4. C. Leclerc: +0.300 (Ferrari)
- 5. I. Hadjar: +0.383 (Red Bull)
VERSTAPPEN Y HAMILTON ANALIZAN SU SÁBADO
La cara de la moneda fue muy distinta para los dos perseguidores. Max Verstappen ha admitido que llegar a la primera línea era un "sueño" después de un FP3 desastroso en el que llegaron a ir a nueve décimas. El neerlandés se ha mostrado "muy contento" con la remontada. Por su parte, Lewis Hamilton ha sido el más crítico: el siete veces campeón ha revelado que el coche "estaba en un mal lugar" y que tuvieron que quitar "diez agujeros" al alerón delantero para reencontrarse.
Max Verstappen, piloto de Red Bull: Si me hubieras dicho ayer que estaríamos en la primera fila, lo habría firmado. Después de lo de esta mañana, no esperaba luchar por la pole. El objetivo era el top 5.
Lewis Hamilton, piloto de Ferrari: El coche era radicalmente diferente al llegar a la clasificación por alguna razón. No sé exactamente qué salió mal, pero perdí el agarre trasero. Intenté reequilibrarlo como pude.
CLAVES DE LA RUEDA DE PRENSA
- Estrategia de salida: Antonelli buscará "una salida limpia, no mágica".
- Consejo de Verstappen: "Espera un segundo cuando se apaguen las luces".
- Opinión de Hamilton: "Necesitamos lluvia para tener opciones de victoria".
- Dificultad de adelantar: Los tres pilotos coinciden en que es "casi imposible" en Mónaco.
LAS SENSACIONES CON EL COCHE DE F1 2026
Uno de los debates más interesantes de la comparecencia giró en torno a las nuevas regulaciones. Hamilton ha sido contundente al calificar el coche de 2026 como "uno de sus menos favoritos" en Montecarlo, citando la falta de agarre mecánico debido a las altas presiones de los neumáticos (24 psi). Sin embargo, Verstappen y Antonelli han rescatado un aspecto positivo: por primera vez en lo que va de año, pudieron exprimir el motor al máximo sin tener que gestionar la batería, lo que les permitió centrarse únicamente en la conducción.
Lewis Hamilton: Comparando todas las generaciones, probablemente 2020 fue el mejor periodo para nosotros en cuanto a agarre. El coche de este año es muy ligero de carga aerodinámica.
Max Verstappen: La regulación del chasis no está mal. Me gusta la visión sobre el eje delantero. Finalmente me volví a sentir yo mismo en el coche con la forma de usar las marchas.
EL FUTURO SEGÚN LOS PILOTOS
- Sobre Antonelli: Verstappen lo ve como "futuro campeón": "No fue una sorpresa, ya era rápido en categorías inferiores".
- El problema de Ferrari: Hamilton insiste en que "no fue un error de configuración" sino algo que cambió de un día para otro.
- Espectáculo en carrera: Hamilton pide un "cambio genial" para que Mónaco no sea un desfile.
Con la parrilla ya definida y las primeras declaraciones sobre la mesa, el GP de Mónaco de F1 2026 se presenta como un duelo táctico de altísimo nivel. Antonelli buscará confirmar su condición de líder desde la pole, mientras que Verstappen y Hamilton esperarán cualquier error en la salida o en la estrategia de boxes para asaltar el triunfo en el mítico trazado urbano de Montecarlo. La carrera se disputará este domingo.