Teo Martín ha confirmado que su estructura, MSI Racing, será el primer equipo privado en adquirir el nuevo Toyota WRC27.
El equipo ha encargado dos unidades del Rally1 con el nuevo reglamento WRC27, con el primer coche previsto para diciembre y el segundo para abril.
Tras tres años en el WRC2, la MSI Racing da el salto a la categoría reina del mundial de rallyes con la marca japonesa.
En una entrevista concedida al podcast RallyCast, Teo Martín, máximo responsable de la MSI Racing Team, ha desvelado que su estructura ha llegado a un acuerdo con Toyota Gazoo Racing para la adquisición de dos unidades del Toyota WRC27. La confirmación sitúa al equipo español como la primera escudería privada en recibir los nuevos Rally1 diseñados bajo el reglamento WRC27.
Según lo avanzado por Martín, el primer coche está previsto que llegue en el mes de diciembre, mientras que el segundo tiene fecha de entrega asegurada hasta abril. El directivo también señaló que mantendrá conversaciones con Toyota Gazoo Racing para definir el plan de trabajo durante la espera de las unidades, así como para estudiar la posibilidad de disponer de una tercera unidad para pruebas.
PLAN DE TEAM MARTÍN CON EL TOYOTA WRC27
- Unidades: Dos Toyota WRC27 (Rally1).
- Primera entrega: Diciembre de 2026.
- Segunda entrega: Abril de 2027.
- Extra: Posibilidad de una tercera unidad para pruebas.
- Reglamento: WRC27.
SALTO DEL WRC2 A LA CATEGORÍA REINA
Actualmente, Toyota es la única marca que se ha comprometido a construir un coche con el reglamento WRC27, un nuevo marco normativo diseñado para facilitar el acceso de los equipos privados a los Rally1. El prototipo del Toyota de 2027 ya se ha visto en pruebas, aunque la marca japonesa aún no ha definido la carrocería definitiva que utilizará en la temporada.
El acuerdo supone un paso adelante en la relación entre Teo Martín y Toyota, que se ha ido consolidando en los últimos años. La estructura, que ahora opera bajo el nombre de MSI Racing Team, ha pasado los últimos tres años compitiendo en el WRC2 y ha organizado el trofeo ibérico con los Toyota GR Yaris. Con la llegada del WRC27, el equipo aspira a convertirse en un actor relevante en la categoría reina del mundial de rallyes.
TRAYECTORIA MSI RACING CON TOYOTA
- 2024-2026: WRC2 con Toyota GR Yaris.
- Organización: Trofeo ibérico con GR Yaris.
- 2027: Salto al WRC con dos Rally1 WRC27.
- Objetivo: Primer equipo privado con el nuevo Toyota.
La confirmación de Teo Martín sitúa a la MSI Racing Team en el centro del inicio de la era WRC27, abriendo el camino para que los equipos privados puedan acceder a la categoría reina con un coste más contenido. Con la llegada del primer Toyota WRC27 prevista para diciembre, el equipo español se prepara para dar el salto a la máxima categoría del mundial de rallyes en la temporada 2027, con el respaldo de la marca japonesa y el objetivo de consolidarse entre los grandes.