Corvette domina el ecuador del LMGT3 en el WEC 2026 con el #33 de TF Sport ocupando los tres primeros puestos de la clasificación.
Jonny Edgar lidera con 4 puntos sobre Nicky Catsburg y 22 sobre Ben Keating, con cuatro rondas y más de 100 puntos en juego.
Garage 59, BMW, Manthey y los Lexus de Akkodis ASP acechan en una temporada que promete un final apasionante.
El momento es claramente de Corvette en la categoría LMGT3 del FIA World Endurance Championship en el ecuador de la temporada 2026. La tripulación del #33 de TF Sport, formada por Jonny Edgar, Nicky Catsburg y Ben Keating, ocupa los tres primeros puestos del campeonato de pilotos, aunque con diferentes totales de puntos debido a las ausencias de Keating (por una lesión en el codo) y Catsburg (en la última cita de Interlagos).
Jonny Edgar, de 22 años, lidera la clasificación con 4 puntos de ventaja sobre Catsburg y 22 sobre Keating. El inglés fue uno de los pilotos más destacados de las 24 Horas de Le Mans, donde su extraordinario esfuerzo en la parte final de la carrera consolidó la cuarta victoria de TF Sport en La Sarthe. Junto al sustituto de Keating, Blake McDonald, Edgar y Catsburg también fueron segundos en la carrera de apertura en Imola, a solo un cuarto de segundo de la victoria.
LA DOMINIO DE CORVETTE
La victoria en Imola fue para Team WRT, aunque bien podría haber sido para el recién llegado al WEC, Garage 59. La ilustre escudería británica sorprendió en su debut con la pole position de Tom Fleming y el #10 McLaren 720S Evo, pero un problema en el alternador a falta de media hora les arrebató la victoria.
El #69 BMW M4 Evo, pilotado por Anthony McIntosh, Parker Thompson y Dan Harper, aprovechó la oportunidad y logró la victoria en Imola. A pesar de no puntuar en Spa-Francorchamps ni en Le Mans, un segundo puesto en São Paulo mantiene a la tripulación de Team WRT firmemente en la lucha por el título.
La segunda ronda en Spa-Francorchamps fue para Garage 59, que se benefició de una sanción tardía al #21 VISTA AF Corse Ferrari para lograr su primera victoria en solo su segunda carrera en la categoría. Desde entonces, la historia ha sido todo de Corvette, con el #34 Racing Team Turkey by TF (Charlie Eastwood, Salih Yoluç y Peter Dempsey) repitiendo el resultado de Le Mans en Brasil.
GARAGE 59, BMW Y MANTHEY AL ACECHO
El campeón defensor, Manthey, sigue siendo una amenaza constante. Aunque el equipo alemán aún no ha ganado en 2026, sus terceros puestos en Imola, Spa e Interlagos con el #92 Porsche 911 GT3 R de Richard Lietz, Riccardo Pera y Yasser Shahin le mantienen en posición de atacar en la segunda mitad de la temporada.
Los Lexus RC F de Akkodis ASP Team también han mostrado gran velocidad, destacando un excelente segundo puesto en Le Mans. Los Aston Martin Vantage AMR han logrado un podio cada uno, y Mattia Drudi consiguió la pole en Le Mans por segundo año consecutivo.
El #21 VISTA AF Corse Ferrari 296 Evo, subcampeón en 2025, ha sido más discreto esta temporada pero sigue sumando puntos de forma sólida. Proton Competition (Ford Mustangs) e Iron Lynx (Mercedes-AMG) aún no han subido al podio en 2026, pero han demostrado tener potencial para hacerlo.
CLASIFICACIÓN LMGT3 WEC 2026 — ECUADOR
- 1º Jonny Edgar — #33 TF Sport — 4 puntos sobre Catsburg.
- 2º Nicky Catsburg — #33 TF Sport — 22 puntos sobre Keating.
- 3º Ben Keating — #33 TF Sport.
- BMW #69 (McIntosh/Thompson/Harper) — 2º en São Paulo.
- Garage 59 #10 (Fleming/Kirchhöfer/Au) — victoria en Spa.
- Manthey #92 (Lietz/Pera/Shahin) — 3 podios en 2026.
- Corvette #34 (Eastwood/Yoluç/Dempsey) — victoria en Brasil.
El ecuador de la temporada 2026 en LMGT3 deja a Corvette en una posición de privilegio, pero la batalla está lejos de estar decidida. Con cuatro rondas por disputar y más de 100 puntos en juego, equipos como Garage 59, BMW, Manthey y Lexus siguen con opciones de arrebatar el título a los americanos.
La próxima cita, Lone Star Le Mans en el Circuit of The Americas de Austin (Texas), del 4 al 6 de septiembre, será la primera oportunidad para que los perseguidores recorten distancias y para que Corvette consolide su liderato.