Takamoto Katsuta finalizó sexto el Rally de Finlandia tras un accidente en el último tramo que le costó la quinta posición.
El piloto de Toyota Gazoo Racing golpeó dos árboles al perder la trasera en una curva y dañó el frontal de su GR Yaris Rally1.
Katsuta explica que Finlandia tiene más movimiento vertical y rocas en los bordes que Estonia, lo que provoca más incidentes.
Takamoto Katsuta vivió un complicado Secto Rally Finland, con un accidente en el último tramo que le hizo perder la quinta posición y caer al sexto puesto final. El piloto de Toyota Gazoo Racing golpeó dos árboles en la segunda pasada por Himos–Jämsä tras perder el control de su GR Yaris Rally1, aunque pudo llegar a meta con el coche dañado.
El japonés explicó que el accidente se produjo al intentar evitar un bloque en el interior de la curva, lo que le hizo perder la trazada. "Había muchas raíces, así que perdí completamente la trasera del coche", declaró. "No pude frenar lo suficiente para las siguientes curvas porque llevaba demasiada velocidad".
"PODRÍA HABER SIDO MUCHO PEOR, PERO TAMBIÉN MUCHO MEJOR"
Takamoto Katsuta, piloto de Toyota Gazoo Racing:
Iba a entrar en la curva y vi un bloque que sobresalía bastante en el interior. Intenté evitarlo ligeramente, pero entonces perdí la trazada. Había muchas raíces, así que perdí completamente la trasera del coche.
No pude frenar lo suficiente para las siguientes curvas porque llevaba demasiada velocidad. Desgraciadamente, golpeé un árbol en el exterior con el lado derecho del coche, y luego en la siguiente curva a la derecha no pude girar y fui directamente contra otro árbol.
El impacto causó daños extensos en la parte delantera, aunque Katsuta reconoció que las consecuencias podrían haber sido peores. "Tuvimos mucha suerte de terminar el rally así. Afortunadamente, los daños fueron principalmente en el intercooler delantero. Si hubiéramos golpeado en otro sitio o dañado la rueda, podríamos haber perdido una rueda por completo. Podría haber sido mucho peor, pero también podría haber sido mucho mejor".
ACCIDENTE DE KATSUTA EN FINLANDIA
- Piloto: Takamoto Katsuta (Toyota Gazoo Racing).
- Coche: Toyota GR Yaris Rally1.
- Tramo: Himos–Jämsä (segunda pasada).
- Incidente: Pérdida de la trasera y golpe contra dos árboles.
- Daños: Frontal e intercooler.
- Resultado final: 6º puesto (había sido 5º).
"FINLANDIA TIENE MÁS MOVIMIENTO VERTICAL QUE ESTONIA"
Katsuta no se mostró sorprendido por el alto número de incidentes en Finlandia y señaló las diferencias clave con Estonia, un rally de velocidades similares pero con menos percances entre los pilotos de la categoría principal.
Takamoto Katsuta:
En Estonia, casi nadie choca, especialmente entre los pilotos de la categoría principal. Luego llegas a Finlandia y todo se vuelve loco. Hay muchos incidentes, accidentes y diferentes cosas que pasan. Sabíamos que iba a ser así, pero al mismo tiempo tienes que comprometerte lo suficiente. Si no, no estarás peleando por nada.
El japonés explicó que la mayor diferencia no está en la velocidad absoluta, sino en la forma en que las carreteras finlandesas cargan y descargan constantemente el coche. "Finlandia tiene mucho más movimiento vertical. También hay muchos lugares donde casi cada curva tiene una cuneta en el interior o en el exterior, y hay más rocas sobresaliendo que en Estonia".
En Estonia, también necesitas mucha entrega porque las velocidades son muy altas, pero las cunetas son generalmente menos profundas. Si te sales ligeramente de la trazada, a menudo todavía tienes suficiente espacio para recuperarte. Eso es lo que hace a Finlandia tan difícil. Exige un nivel increíble de compromiso y es uno de los rallies más desafiantes. Pero también es por eso que me gusta.
FINLANDIA VS ESTONIA SEGÚN KATSUTA
- Movimiento vertical: Mucho mayor en Finlandia.
- Cunetas: Más profundas en Finlandia, menos en Estonia.
- Rocas: Más sobresalientes en Finlandia.
- Espacio para recuperar: Mayor en Estonia.
- Incidentes: Muchos en Finlandia, pocos en Estonia.
- Nivel de compromiso: Extremadamente alto en Finlandia.
"ESPERO QUE EL WRC MANTENGA ESTA EMOCIÓN"
El fin de semana tuvo un significado especial, ya que fue la última aparición del Secto Rally Finland para la generación actual de los Rally1. A pesar de su decepción, Katsuta destacó la experiencia única de pilotar estos coches en las carreteras finlandesas.
Takamoto Katsuta:
Se siente tanta emoción, adrenalina y entusiasmo aquí. Creo que los espectadores sienten lo mismo desde fuera cuando ven los coches y las velocidades que alcanzan. Espero que el WRC pueda conservar este tipo de emoción. De cara al futuro, espero que podamos recuperarlo de alguna manera, con más fabricantes, más competición y este mismo nivel de emoción.
"CADA PUNTO CUENTA AHORA"
Katsuta se prepara ahora para el Ueno Rally del Paraguay, donde su mejor posición en la carretera podría ofrecerle una pequeña ventaja. Aunque acepta que algunos objetivos en el campeonato se han alejado, la lucha detrás del líder Elfyn Evans sigue siendo ajustada.
Takamoto Katsuta:
Cada punto cuenta ahora. Sami [Pajari] es muy fuerte en este momento, así que una gran felicitación para él. Fue un fin de semana muy malo para mí, pero estoy muy orgulloso de él y muy contento por él. Estoy decepcionado conmigo mismo y realmente apenado, pero estoy muy feliz por Sami, Marko [Salminen] y el equipo. Esa es una cosa positiva que puedo sacar del fin de semana.
TEMPORADA 2026 DE KATSUTA
- Rally de Finlandia: 6º puesto (accidente en el último tramo).
- Finlandia 2025: 2º puesto (mejor resultado).
- Próxima cita: Ueno Rally del Paraguay.
- Líder del campeonato: Elfyn Evans.
- Rival destacado: Sami Pajari (fuerte en Finlandia).
- Objetivo: Sumar puntos y recortar diferencias.
UN FIN DE SEMANA QUE COMENZÓ CON EXPECTATIVAS
El accidente puso un final frustrante a un fin de semana que había comenzado con altas expectativas para Katsuta, tras su segundo puesto en Finlandia el año anterior. El japonés no encontró el ritmo necesario el viernes, donde un parabrisas empañado perjudicó su progresión, y el sábado se dedicó a experimentar con diferentes opciones de configuración.
"Realmente queríamos ganar este rally", admitió Katsuta. "Pero empezó mal y luego fue cada vez peor. En general, fue un fin de semana realmente, realmente difícil para mí". A pesar de todo, el piloto de Toyota se mostró optimista de cara al futuro y destacó el buen resultado de su compañero de equipo Sami Pajari.
Takamoto Katsuta cierra el Secto Rally Finland con un sabor agridulce: un accidente en el último tramo le costó la quinta posición, pero la experiencia de pilotar los Rally1 en las carreteras finlandesas deja una huella imborrable. El japonés explicó las diferencias clave con Estonia, señalando el mayor movimiento vertical y la presencia de rocas y cunetas más profundas como factores determinantes en la alta tasa de incidentes en Finlandia. Con la mirada puesta en el Rally del Paraguay, Katsuta busca resetear y seguir sumando puntos en un campeonato donde "cada punto cuenta".