El Rally Isla de los Volcanes 2026 estrena el TC Haría, un tramo de 10,90 km que discurre íntegramente por el municipio de Haría.
La especial, inédita por distancia, lleva a los pilotos desde la costa hasta uno de los puntos más elevados de Lanzarote.
El fuerte ascenso y la alta complejidad técnica convierten a este tramo en uno de los más exigentes de la prueba.
El Rally Isla de los Volcanes 2026 cuenta con el TC Haría (Cabildo de Lanzarote), un tramo de 10,90 km que discurre íntegramente por el municipio de Haría. Esta especial, inédita por distancia al haber sido aumentada en su primera parte, suele marcar grandes diferencias en la clasificación de la prueba canaria.
La nueva configuración del tramo arranca desde las inmediaciones de Arrieta y lleva a los pilotos desde la costa hasta uno de los puntos más elevados de Lanzarote, combinando pistas estrechas, asfalto y un fuerte ascenso final.
UN RECORRIDO DESDE LA COSTA HASTA LA CIMA
La especial arranca desde las inmediaciones de Arrieta a través de una pista estrecha entre fincas, hasta llegar al cruce con la LZ-207, donde se encuentra la ZEP1. Desde allí, los pilotos afrontarán un pequeño tramo de asfalto que les llevará al pueblo de Tabayesco, para abordar sobre un espectacular giro la ZEP2.
A continuación, la pista se vuelve muy rápida y plana hasta llegar a la ZEP3, junto a las rotondas de acceso a Mala. Entre la ZEP2 y la ZEP3, la organización ha establecido una zona de acceso restringido, donde está prohibida la presencia de público o coches.
TC HARÍA — RALLY ISLA DE LOS VOLCANES 2026
- Longitud: 10,90 km.
- Municipio: Haría (Lanzarote).
- Salida: Inmediaciones de Arrieta.
- Récord: Inédito (por distancia).
- Zonas ZEP: 4 zonas de espectadores.
UN FUERTE ASCENSO CON ALTA COMPLEJIDAD TÉCNICA
Desde la ZEP3, prácticamente en paralelo a la LZ-1, los pilotos llegarán al puente de Mala, donde se inicia la subida hacia la presa. Esta zona, que es la ZEP4, es el punto de partida de un fuerte ascenso con un ritmo mucho menor y con una alta complejidad técnica.
El tramo, que combina pistas estrechas, asfalto y tierra, exige a los pilotos una conducción precisa y un manejo cuidadoso de la mecánica, especialmente en el tramo final de subida, donde la gestión de la potencia y el agarre serán determinantes.
HORARIOS Y ZONAS ZEP — TC HARÍA
- Cierre A1: 13:15h.
- Inicio A1: 15:15h.
- Cierre A2: 16:25h.
- Inicio A2: 18:25h.
- ZEP1: Cruce con LZ-207.
- ZEP2: Tabayesco (giro espectacular).
- ZEP3: Rotondas de acceso a Mala.
- ZEP4: Puente de Mala (subida a la presa).
EL TC QUE SUELE MARCAR DIFERENCIAS
El TC Haría es uno de los tramos que suele marcar mayores diferencias en el Rally Isla de los Volcanes. Su combinación de pistas rápidas, zonas técnicas y el fuerte ascenso final obliga a los pilotos a encontrar el equilibrio perfecto entre velocidad y precisión.
La nueva configuración, que aumenta la distancia respecto a la versión habitual, añade un componente de incertidumbre, ya que los equipos no cuentan con un récord de referencia y deberán adaptarse rápidamente a las nuevas exigencias del recorrido.
CLAVES DEL TC HARÍA
- Salida: Arrieta.
- Paso por: Tabayesco y Mala.
- Final: Subida a la presa.
- Dificultad: Fuerte ascenso con alta complejidad técnica.
- Ritmo: Menor en el tramo final.
- Público: Prohibido entre ZEP2 y ZEP3.
UN TRAMO CLAVE EN EL DESARROLLO DEL RALLY
El TC Haría se disputa en dos pasadas el viernes, con horarios que van desde las 15:15 hasta las 18:25. La doble pasada por este exigente tramo puede ser determinante para la clasificación final de la prueba, especialmente para los pilotos de la categoría 1 que luchan por el título del S-CER.
El tramo, que discurre íntegramente por el municipio de Haría, ofrece un paisaje espectacular que combina la costa con las zonas más elevadas de Lanzarote, convirtiéndolo en uno de los atractivos del rally para los aficionados.
INÉDITO POR DISTANCIA
El TC Haría es inédito por distancia en la edición de 2026 del Rally Isla de los Volcanes. La ampliación del recorrido en su primera parte, que ahora arranca desde las inmediaciones de Arrieta, añade nuevos desafíos a una especial que ya era de por sí exigente.
Esta modificación supone un reto para los equipos, que deberán elaborar nuevas notas y ajustar sus estrategias sin un punto de referencia previo, lo que añade emoción e incertidumbre al desarrollo de la prueba.
UNA CITA CLAVE EN EL S-CER
El Rally Isla de los Volcanes es la quinta prueba del S-CER y una de las grandes novedades del calendario de 2026. El TC Haría, con su nueva configuración, es uno de los tramos que puede decidir el rumbo del rally y, con él, la lucha por el título del campeonato español de rallies.
La prueba canaria, que se disputa sobre tierra, es la segunda cita sobre esta superficie de la temporada y cuenta con el debut en Canarias del Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale de Lancia Corse España.
El TC Haría (Cabildo de Lanzarote) es uno de los tramos más exigentes y espectaculares del Rally Isla de los Volcanes 2026. Con 10,90 km de recorrido inédito por distancia, la especial discurre íntegramente por el municipio de Haría, llevando a los pilotos desde las inmediaciones de Arrieta hasta uno de los puntos más elevados de Lanzarote. El fuerte ascenso final y la alta complejidad técnica convierten a este tramo en uno de los que suele marcar mayores diferencias en la clasificación de la prueba canaria, que se disputa en el marco del S-CER.