IDEC SPORT se queda a las puertas del podio en Spa con el #18 cuarto y el #28 décimo

IDEC SPORT ha finalizado cuarto con el #18 y décimo con el #28 en las 4 Horas de Spa-Francorchamps.

La carrera estuvo marcada por cinco Safety Cars en la primera hora y media.

A pesar de la pole y la victoria en el Pit Stop Challenge, el equipo no pudo convertir su buen ritmo en podio.

IDEC SPORT llegó a la cuarta ronda del European Le Mans Series en Spa-Francorchamps con muchas razones para ser optimistas: el #18 fue el más rápido en los Libres 1, Valerio Rinicella logró la pole, y los mecánicos del equipo ganaron el Pit Stop Challenge, con el #28 estableciendo un récord absoluto de 13,620 segundos.

Sin embargo, la carrera se complicó rápidamente. Jamie Chadwick, que partió desde la pole con el #18, hizo una excelente salida y mantuvo el liderato, pero una sucesión de incidentes provocó la aparición del Safety Car en cinco ocasiones durante la primera hora y media. Paul Lafargue, que partió 11º con el #28, se enfrentó a un escenario igualmente complicado.

CHADWICK: "LOS SAFETY CARS NOS PERJUDICARON"

Chadwick explicó que el gran número de Safety Cars dificultó la toma de decisiones estratégicas y que, aunque el equipo tenía ritmo para luchar por la victoria, las circunstancias no les fueron favorables.

Jamie Chadwick, piloto del #18 IDEC SPORT:

Hubo una gran cantidad de Safety Cars. Cuando luchas en cabeza, es difícil ser agresivo con las decisiones estratégicas. Al final, los Safety Cars nos perjudicaron, pero hay muchas cosas positivas que sacar.

CHATIN: "TUVIMOS OPORTUNIDADES ESTRATÉGICAS"

Paul-Loup Chatin, que tomó el relevo en el #28, destacó que los Safety Cars crearon oportunidades estratégicas, como la posibilidad de hacer paradas casi gratuitas, pero que las circunstancias no les permitieron aprovecharlas al máximo.

Laurents Hörr, que también tomó el relevo en el #18, reconoció que les faltó un poco de ritmo para poder luchar por más.

Paul-Loup Chatin, piloto del #28 IDEC SPORT:

Con la sucesión de Safety Cars, hubo oportunidades estratégicas, especialmente la posibilidad de hacer una parada casi gratuita. Tenía un buen coche, pero algunas circunstancias no nos fueron favorables.

Laurents Hörr, piloto del #18 IDEC SPORT:

La carrera fue una montaña rusa. Nos faltó un poco de ritmo, no mucho, pero suficiente para evitar que sacáramos más partido.

RINICELLA: "NECESITAMOS ENTENDER LO QUE NOS FALTÓ"

Valerio Rinicella, que completó el último stint en el #18, llevó el coche a la cuarta posición. El italiano destacó que el equipo mostró tener un coche rápido durante todo el fin de semana y que ahora necesitan entender lo que les faltó para mejorar de cara a las próximas carreras.

Job Van Uitert, que completó el último stint en el #28, cruzó la meta en la décima posición.

Valerio Rinicella, piloto del #18 IDEC SPORT:

Demostramos durante todo el fin de semana que tenemos un coche rápido. Ahora necesitamos entender lo que nos faltó, especialmente en los stints largos, para seguir mejorando.

Job Van Uitert, piloto del #28 IDEC SPORT:

No es el resultado que esperábamos. No cometimos errores, ni nosotros ni el equipo, y es algo de lo que podemos estar orgullosos. Necesitamos mantener ese impulso.

MINASSIAN: "EL RENDIMIENTO ESTABA AHÍ, PERO FALTAN DETALLES"

Nicolas Minassian, Team Principal de IDEC SPORT, destacó que el equipo demostró un gran potencial durante todo el fin de semana, pero que aún faltan detalles para convertir ese rendimiento en resultados.

Nicolas Minassian, Team Principal de IDEC SPORT:

Nos hubiera gustado salir de Spa con más porque el rendimiento estaba ahí. Mostramos muchas cosas positivas, pero aún faltan detalles para convertir ese rendimiento en resultados. No hay margen de error en LMP2: hay que juntarlo todo.

PRÓXIMA CITA: SILVERSTONE

Con Spa ya en el pasado, IDEC SPORT analizará los datos y lecciones del fin de semana belga antes de centrarse en la próxima ronda del European Le Mans Series. La quinta cita, que se disputará del 11 al 13 de septiembre, tendrá lugar en Silverstone, donde el equipo ya mostró un potencial alentador en los test de pretemporada.

IDEC SPORT cierra el fin de semana en Spa-Francorchamps con la sensación de que el podio estuvo al alcance. A pesar de la pole, la victoria en el Pit Stop Challenge y un buen ritmo durante todo el fin de semana, el equipo francés no pudo convertir su potencial en un resultado destacado. El #18 fue cuarto y el #28 décimo en una carrera marcada por los Safety Cars y la estrategia. La próxima cita en Silverstone será una nueva oportunidad para demostrar el potencial del equipo.