Lando Norris ha ganado la última edición del Gran Premio de los Países Bajos con una estrategia de tres paradas en boxes.
La carrera registró sesenta paradas en boxes y casi diez estrategias diferentes, con los tres compuestos de Pirelli utilizados a lo largo del Gran Premio.
Kimi Antonelli fue segundo y refuerza su liderato en el Mundial con 242 puntos, mientras que Fernando Alonso sumó dos puntos en novena posición.
El vigente campeón del mundo, Lando Norris, se ha adjudicado la que será la última edición del Gran Premio de los Países Bajos en Zandvoort, inscribiendo su nombre en el capítulo final de la historia del evento tras su regreso al calendario de Fórmula 1 en 2021. Kimi Antonelli ha acabado segundo, mientras que su compañero en Mercedes, George Russell, ha completado el podio.
La carrera, marcada por una bandera roja en los compases iniciales, ha ofrecido una extraordinaria variedad táctica. Norris, que había partido con neumáticos medios, montó blandos durante la interrupción antes de realizar otras dos paradas para montar gomas duras. Antonelli y Russell también comenzaron con medios y los conservaron durante la bandera roja, realizando posteriormente estrategias de dos paradas.
LAS ESTRATEGIAS DE FERRARI Y ALONSO
Los dos pilotos de Ferrari eligieron reiniciar la carrera con blandos, pero sus estrategias divergieron posteriormente. Charles Leclerc utilizó los tres compuestos disponibles —medios, duros y blandos— mientras que Lewis Hamilton optó por un planteamiento más sencillo, evitando una última parada y disputando sus tandas con duros y blandos. Fernando Alonso, por su parte, sumó dos puntos al montar un nuevo juego de blandos durante la bandera roja y realizar una única parada adicional para cambiar a duros.
DATOS DEL GP DE PAÍSES BAJOS 2026
- Ganador: Lando Norris (McLaren).
- Podio: Norris - Antonelli - Russell.
- Paradas en boxes: 60 en total.
- Estrategias: Casi 10 diferentes.
- Mayor número de vueltas: Alonso (32 con blandos), Lindblad (31 con medios), Sainz (35 con duros).
EL ANÁLISIS DE DARIO MARRAFUSCHI (PIRELLI)
El responsable de Pirelli Motorsport ha analizado la carrera de Zandvoort, destacando la imprevisibilidad estratégica y el papel de la meteorología. Una lluvia inesperada antes de la salida alteró las condiciones de la pista, que se volvió especialmente deslizante, y la degradación de los neumáticos resultó ser significativamente mayor de lo previsto tras las sesiones anteriores.
La última carrera en Zandvoort ha estado llena de giros inesperados y ha resultado muy impredecible desde el punto de vista estratégico, con los tres compuestos disponibles entrando en juego. La meteorología ha jugado un papel importante, ya que una inesperada lluvia antes de la salida ha impedido que la pista evolucionara y ha alterado el perfil de temperaturas.
Después de la primera bandera roja se han desplegado casi diez estrategias diferentes, con variaciones significativas incluso entre los equipos punteros. Un ejemplo especialmente ilustrativo ha sido el uso del neumático blando por parte de Antonelli y Ferrari en los compases finales, lo que les ha ayudado a recortar distancias con sus rivales directos.
CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL TRAS ZANDVOORT
- 1. Kimi Antonelli: 242 puntos.
- 2. George Russell: 183 puntos.
- 3. Lewis Hamilton: 183 puntos.
- Próxima cita: Austin (final de octubre).
F1 ACADEMY — ALISHA PALMOWSKI DOMINA EN ZANDVOORT
Alisha Palmowski ha logrado en Zandvoort su cuarta victoria de la temporada 2026 de F1 Academy dominando de principio a fin la carrera principal. La británica de Campos Racing, respaldada por Red Bull Racing, ha resistido los ataques de Alba Larsen para imponerse por casi tres segundos. Nina Gademan completó el podio, elevando a dos el número de monoplazas de MP Motorsport entre los tres primeros.
Con este resultado, Antonelli refuerza su liderato en el Mundial de Fórmula 1 con 242 puntos, seguido de Russell y Hamilton, empatados a 183. La próxima cita del campeonato está prevista a final de octubre en Austin, donde la lucha por el título continuará con una ventaja de 59 puntos para el piloto de Mercedes sobre sus perseguidores.