Pepe Martí ha completado su temporada de debut en la Fórmula E con dos podios y el título de mejor rookie.
El español de CUPRA KIRO sumó 66 puntos, superando a Felipe Drugovich por solo un punto.
Ahora, el piloto de 21 años se prepara para la era GEN4 con la vista puesta en 2026/27.
Pepe Martí ha completado su temporada de debut en la ABB FIA Formula E World Championship con un balance más que positivo. El piloto de CUPRA KIRO, de 21 años, logró dos podios, sumó 66 puntos y se alzó con el título de mejor rookie, superando a Felipe Drugovich por un solo punto en la clasificación final.
El español hizo historia al convertirse en el primer piloto español en conseguir un podio en la categoría eléctrica, aunque su temporada no estuvo exenta de altibajos. La primera carrera del doblete de Londres (Round 16) terminó con un abandono que le impidió sumar puntos, pero en la siguiente ronda finalizó octavo tras una remontada desde la decimotercera posición.
MARTÍ: «NO FUE EL MEJOR FIN DE SEMANA, PERO SUMAMOS PUNTOS»
El piloto español reconoció que el fin de semana de Londres no fue el ideal, especialmente por la mala suerte en la primera carrera. «Terminó con un abandono, que es lo que nunca quieres. Tuvimos mala suerte con el Full Course Yellow. Siete coches sacaron ventaja y nosotros no estábamos en ese grupo», explicó.
Pepe Martí, piloto de CUPRA KIRO:
No fue el mejor fin de semana de mi vida, pero al menos sacamos algo. Conseguí ayudar a la gente a la que necesitaba ayudar durante la carrera y también terminar mi propia carrera en una buena posición. Estoy agradecido por sumar puntos en esta situación, más que hace cinco carreras.
A pesar del abandono, Martí respondió en la segunda carrera con una remontada espectacular, escalando desde la decimotercera posición hasta la octava. El piloto de CUPRA KIRO completó sus dos activaciones de ATTACK MODE en las vueltas 23 y 31, y en las últimas cuatro vueltas se abrió paso hasta el top 10.
PEPE MARTÍ EN FÓRMULA E 2025/26
- Equipo: CUPRA KIRO.
- Puntos: 66 (mejor rookie).
- Podios: 2.
- Posición final: 11º (por 1 punto de Drugovich).
- Histórico: Primer español con podio en Fórmula E.
«NO TENGO ARREPENTIMIENTOS»
El piloto español se mostró crítico consigo mismo, pero también realista sobre lo que ha sido su primer año en la categoría. «No estoy contento, pero supongo que eso le pasa a todo el mundo, ¿verdad? Todos excepto el ganador no están contentos», afirmó.
Pepe Martí, piloto de CUPRA KIRO:
No tengo arrepentimientos. Hay muchas cosas que me gustaría mejorar esta temporada, pero no lo llamaría arrepentimiento. Son cosas que quiero mejorar, que necesito mejorar y que, como equipo, necesitamos entender para avanzar.
La temporada de Martí estuvo marcada por su capacidad de recuperación. Consiguió sumar puntos en nueve de las 17 carreras, demostrando una consistencia que muchos no esperaban de un rookie. Su mejor momento llegó con los dos podios, que confirmaron su potencial en la categoría eléctrica.
RESULTADOS DE CUPRA KIRO EN 2025/26
- Puntos totales: 128 (mejor temporada del equipo).
- Podios de Martí: 2.
- Victorias: 1 (Dan Ticktum en Tokio).
- Puntos de Martí: 66 (mejor rookie).
- Objetivo 2026/27: GEN4.
«NECESITO DESCONECTAR Y VOLVER MÁS FUERTE»
Con la temporada 2025/26 finalizada, Martí ya mira hacia el futuro. El piloto español continuará con CUPRA KIRO para la temporada 2026/27, que marcará el inicio de la era GEN4 en la Fórmula E. Sin embargo, antes de afrontar ese nuevo desafío, el piloto de 21 años tiene claro que necesita un descanso.
«Necesito reagruparme y volver un poco más fuerte el año que viene. Necesito desconectar del mundo del motor y pasar tiempo con mi familia, amigos, buen tiempo y buena comida. También mucho ciclismo para volver a ponerme en forma», ha afirmado.
El piloto español sabe que la preparación física es clave en la Fórmula E. «En el campeonato es muy difícil mantener la forma adecuada, así que intentaremos mejorar en invierno y volver más fuertes en diciembre», ha concluido.
La temporada de debut de Pepe Martí en la Fórmula E ha sido un éxito rotundo. Con dos podios, el título de mejor rookie y 66 puntos, el español ha demostrado que tiene un futuro prometedor en la categoría eléctrica. Ahora, con la mirada puesta en el GEN4 y la temporada 2026/27, Martí se toma un merecido descanso para volver con más fuerza que nunca.