Toyota ha ganado las 6 Horas de Fuji 2026 del WEC en casa, con Ryō Hirakawa, Sébastien Buemi y Brendon Hartley.
La firma japonesa apostó por no cambiar neumáticos en la última neutralización y logró su décima victoria en casa.
El triunfo, el segundo de la temporada, asalta al trío de Toyota al liderato del Campeonato del Mundo de Pilotos del WEC.
Toyota ha celebrado su décima victoria en casa en las 6 Horas de Fuji, sexta cita del WEC 2026. El trío formado por Ryō Hirakawa, Sébastien Buemi y Brendon Hartley se ha colocado al frente de la clasificación del Campeonato del Mundo de Pilotos.
Durante la mayor parte de la carrera, el Alpine Endurance Team parecía destinado a ocupar los dos primeros puestos del podio en el Fuji Speedway, tras arrancar desde la primera fila de la parrilla. Los dos prototipos franceses controlaron las primeras cinco horas.
LA ESTRATEGIA GANADORA DE TOYOTA EN FUJI
Una neutralización tardía, tras un accidente del McLaren #58 de Garage 59 en LMGT3 del que Finn Gehrsitz salió ileso, cambió el orden por completo. Con todo el campo entrando a boxes, Toyota decidió no cambiar neumáticos y repostar poco combustible en el #8 TR010 Hybrid Hypercar de Hirakawa.
El Toyota #8 rodaba sexto y en un momento había quedado mirando hacia el sentido contrario después de que Hartley fuera empujado a un trompo por Harry Tincknell a la entrada de la curva 1. BMW, su rival más cercano por el título, también arriesgó al dejar a Dries Vanthoor con neumáticos usados.
LA REMONTADA DE ALPINE Y LA DEFENSA DE HIRAKAWA
Alpine adoptó un enfoque más conservador, dando a Victor Martins un juego nuevo de Michelin y a Charles Milesi dos neumáticos nuevos del lado izquierdo. Eso les hizo caer a la tercera plaza (Milesi) y a la quinta (Martins), detrás de Hirakawa y Vanthoor.
Con solo 20 minutos para el final, Martins fue el hombre en movimiento, superando a Sørensen antes de que Milesi le dejara pasar estratégicamente. El rookie del endurance francés tardó unas vueltas en deshacerse de Vanthoor, pero una vez lo consiguió, se acercó rápidamente al tail de Hirakawa.
Un adelantamiento por el liderato parecía inevitable, pero en casa el piloto japonés no estaba dispuesto a rendirse. Una defensa sublime dio al equipo del #8 su segunda victoria de la campaña 2026 y la primera de Toyota en Fuji en tres años. Los puntos ganados también han aupado a Hirakawa, Hartley y Buemi a lo más alto de la tabla del Campeonato del Mundo de Pilotos.
CLASIFICACIÓN DE LAS 6 HORAS DE FUJI 2026 DEL WEC
- Ganador: Toyota #8 (Hirakawa, Buemi, Hartley).
- Segundo: Alpine #36 (Victor Martins).
- Tercero: BMW #15 (Dries Vanthoor).
- LMGT3: BMW M4 Evo #32 de Team WRT (Farfus, Gelael, Leung).
- Líder del campeonato: Hirakawa, Buemi y Hartley (Toyota #8).
DECLARACIONES DE HIRAKAWA TRAS LA VICTORIA
Ryō Hirakawa, piloto del Toyota #8:
La reanudación fue muy complicada, con las condiciones cambiando y con neumáticos fríos en una pista ligeramente húmeda. Tuve suerte de tener un BMW doblado delante, porque eso me dio una referencia, y tenía al otro BMW justo detrás para bloquear al Alpine. Aun así, hubo bastante presión y las dos últimas vueltas fueron especialmente estresantes, pero el equipo hizo un gran trabajo.
Estar en lo más alto del podio delante de todos nuestros aficionados fue increíble. Las dos últimas carreras serán un paso hacia lo desconocido para nosotros, pero no puedo esperar.
PRÓXIMA CITA DEL WEC 2026
- Prueba: 6 Horas de Barcelona.
- Fechas: 16-18 de octubre.
- Contexto: tras la victoria de Toyota en Fuji, el campeonato queda abierto con dos citas por disputarse.
El campeonato del WEC 2026 continuará con las 6 Horas de Barcelona, que se disputarán del 16 al 18 de octubre. Tras la victoria de Toyota en las 6 Horas de Fuji, el trío de Hirakawa, Buemi y Hartley afronta las dos últimas citas de la temporada como líderes del Campeonato del Mundo de Pilotos.