George Russell afrontará el GP de Singapur 2026 con una penalización de parrilla.
El fallo de motor en Malasia obliga a Mercedes a adelantar el cambio de unidad de potencia.
Russell saldrá desde el fondo y su desventaja con Antonelli ya es de 84 puntos.
Mercedes ha confirmado que George Russell afrontará el GP de Singapur 2026 con una penalización de parrilla tras el fallo de motor sufrido en el GP de Bahréin en Malasia.
El piloto británico se disponía a luchar por el podio cuando sufrió una avería en la unidad de potencia en las últimas vueltas de la carrera en Sepang, viéndose obligado a retirarse.
El abandono, el tercero sin puntos de la temporada, permitió a su compañero de equipo Kimi Antonelli ampliar su ventaja en el campeonato hasta los 84 puntos en la clasificación de pilotos.
LA PENALIZACIÓN DE RUSSELL EN EL GP DE SINGAPUR 2026
Mercedes tenía previsto introducir un nuevo motor más adelante en la temporada, aprovechando el programa ADUO de la FIA, pero los daños sufridos en Malasia han obligado a adelantar el cambio a Singapur.
Russell superará así la asignación de componentes de unidad de potencia para la temporada y será penalizado, con una sanción mínima de 10 posiciones que, según el equipo, se traducirá en salir desde el fondo de la parrilla.
La penalización se aplicará únicamente al GP de Singapur 2026, programado para el domingo 11 de octubre a las 20:00 hora local, y no a la carrera Sprint del sábado, lo que dará a Russell otra oportunidad de sumar puntos valiosos.
DATOS CLAVE DE LA PENALIZACIÓN DE RUSSELL
- Causa: fallo de motor en el GP de Bahréin en Malasia.
- Penalización: mínimo 10 posiciones, salida desde el fondo de la parrilla.
- Aplicación: solo en la carrera del domingo, no en el Sprint del sábado.
- Desventaja: 84 puntos con Antonelli en el campeonato de pilotos.
DECLARACIONES DE TOTO WOLFF SOBRE LA SITUACIÓN DE MERCEDES
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, ha analizado la situación del equipo antes del fin de semana en Singapur, reconociendo las dificultades del último gran premio.
Toto Wolff, jefe de equipo de Mercedes:
Malasia fue obviamente un fin de semana muy difícil para nosotros. Hemos pasado los días desde entonces trabajando duro para entender por qué nuestro rendimiento no estaba donde debería haber estado. Singapur nos da una oportunidad inmediata para continuar ese trabajo. Las características del circuito son muy diferentes y eso nos ayudará a construir una imagen más clara de dónde estamos. Por eso evaluaremos tanto el último paquete de actualización como nuestra especificación anterior a lo largo del fin de semana.
George tiene el desafío añadido de una penalización de unidad de potencia, lo que significará salir desde el fondo de la parrilla el domingo tras el fallo de motor en Malasia. Es especialmente frustrante dado cómo condujo el fin de semana pasado y el resultado por el que merecía luchar. Nuestro enfoque ahora está en darle el mejor coche posible y oportunidades para remontar. Necesitamos maximizar este último fin de semana Sprint del año y lograr el resultado más fuerte posible con ambos coches.
SITUACIÓN DE MERCEDES EN EL GP DE SINGAPUR 2026
- Russell: penalización de motor y salida desde el fondo el domingo.
- Antonelli: líder del campeonato con 84 puntos de ventaja.
- Equipo: evaluará el paquete de actualización y la especificación anterior.
- Circuito: Singapur, un desafío diferente a Sepang.
El incidente de Malasia es el último de una serie de problemas de fiabilidad para Mercedes en 2026. Russell ya se retiró en el GP de Canadá por un fallo de unidad de potencia.
Las estrechas calles y los muros cercanos de Singapur harán más difícil la remontada para Russell, aunque su victoria allí la temporada pasada puede darle confianza para volver al top 10.